Лек лифт на ОФА-КБ.

[fanatic]

До: Лек лифт на ОФА-КБ.

Сега да очакваме ли нова тема"Колеги,какъв по мощен мотор да сложа".Пък то и място в коша бол

Да ти кажа, решил съм като сменя мостовете с Исузови и като умре геройски тоя мотор, да му забода една 2.4-а. Поне малко по-добре да върви.

[fanatic]

До: Лек лифт на ОФА-КБ.

Благодаря за информацията. Станала е супер и много добре седи. Направо и аз искам така Мисля да почна като начало от фланците и за това искам да те питам само още нещо: преди да я вдигнеш и като сложи фланците разбрах че опира в бронята, а дали опираше отзад в калника? И аз съм с 31-ци гуми и понеже нямам пари и да я повдигна та затова те питам.

Опита само отпред в бронята. Ако я изрежеш като мен (само ъгълчето) пак ще опира при обратен завой с газ. Примерно като искаш движейки се рязко да направиш обратен. Но не е болка за умиране, опира съвсем леко, просто се чува леко остъргване.

[fanatic]

До: Лек лифт на ОФА-КБ.

Днес завърших и боди лифта. Мога да кажа, че за сега съм доволен.
Снимки няма много както се сещате.. също така и не съм я мерил колко е станала височка госпожа фруктиерова.



Отзад и отпред зейнаха дупките

[sony bono]

До: Лек лифт на ОФА-КБ.

Как е след бодилифта? Има ли повече клатене на купето или няма разлика? Пробва ли я на стабилност в завоите? В сравнение с преди.

[fanatic]

До: Лек лифт на ОФА-КБ.

Как е след бодилифта? Има ли повече клатене на купето или няма разлика? Пробва ли я на стабилност в завоите? В сравнение с преди.

Пробвах веднага. По-стабилна е от преди. Отдавам го на това, че сега тампоните са по-сплескани и не предават от клатенето. Може да имат пръст и фланците но няма и помен от нестабилност.

[ninja_1]

До: Лек лифт на ОФА-КБ.

Предлагам геройски да пилнеш главата на мАторя с 3мм...Нали си караш на газ...Таман да видиш колко е здрава трансмисията...

[fanatic]

До: Лек лифт на ОФА-КБ.

Предлагам геройски да пилнеш главата на мАторя с 3мм...Нали си караш на газ...Таман да видиш колко е здрава трансмисията...

Соти и аз имам съчма У главата ама не е колкото твойте.
Не бих заложил на някаква здравина в тая трансмисия...

[bodo]

До: Лек лифт на ОФА-КБ.

Всичко със смяната на окачването много ми харесва.....само не мога да рабера тези фланци за какво ги слагате, има ли някаква реална полза от тях, или са само "гъзария"....не е ли по-добре просто да се сложат по-широки гуми ? Само питам, понеже наистина не ми е ясно.

[maxxx]

До: Лек лифт на ОФА-КБ.

Това,че стъпваш 8 см сборно по-широко малко ли е?Отделно по-големи гуми.
Има разлика в +,през всички сезони и разнородни настилки и сокаци.
Аз май почнах трета година с тях/фланците/ или там някъде.

[fanatic]

До: Лек лифт на ОФА-КБ.

Всичко със смяната на окачването много ми харесва.....само не мога да рабера тези фланци за какво ги слагате, има ли някаква реална полза от тях, или са само "гъзария"....не е ли по-добре просто да се сложат по-широки гуми ? Само питам, понеже наистина не ми е ясно.

Принципа за запазване на устойчивостта на джипа при повдигане е да се разширява стъпката поне с 50% от повдигането ( или някъде толкова беше ) Аз нямам никакво желание да слагам фланци, но при общо повдигане около 9 см. няма как да мина без тях ако не искам да се катурна на някой страничен сокак.

[sony bono]

До: Лек лифт на ОФА-КБ.

А пък без повдигане, само с фланци трябва да е още по-малко падатлива на преобръщане при страничен сокак. Макар, че повдигната и широка си е най-добре.

[drjanton]

До: Лек лифт на ОФА-КБ.

Наистина фланците не са само гъзария,въпреки ,че гъзарията топли.Слагал съм фланци на Фиат Абарт,става много по стабилна машината по завоите.Има и недостатаци:ускорено износване на лагерите на главините,хвърля кал чак на тавана,ако не са здрави фланците може да си изгубиш колелото някаде,но определено е по добре с фланци за стабилността.

[STEF BMW]

До: Лек лифт на ОФА-КБ.

Наистина фланците не са само гъзария,въпреки ,че гъзарията топли.Слагал съм фланци на Фиат Абарт,става много по стабилна машината по завоите.Има и недостатаци:ускорено износване на лагерите на главините,хвърля кал чак на тавана,ако не са здрави фланците може да си изгубиш колелото някаде,но определено е по добре с фланци за стабилността.

Колега,това за лагерите ... сигурно ли е?

[Николай Кесов]

До: Лек лифт на ОФА-КБ.

Колега,това за лагерите ... сигурно ли е?

Ами то сигурно е дъвкано,ама аз съм с фланци вече 2 години и около 20 хиляди км и нямам проблеми с лагерите,дано и да нямам такива в бъдеще.

[drjanton]

До: Лек лифт на ОФА-КБ.

Колега,това за лагерите ... сигурно ли е?

Зависи от размера на фланците,тежеста на материала от който са направени и наи главното е,че натоварването фърху лагера е вече друго.Ама ти си го знаеш това,незнам що ме питаш?