ТРЪБНА БРОНЯ...

[PETER PETRAKIEV]

До: ТРЪБНА БРОНЯ...

Да, някакви деформируеми елементи са.

Знам как са направени. Нали затова не ги харесвам) Безидейна история. Любимо на маркетолозите прочее - "сам, за три часа, в гаража, без заваряване ..." и дрън дрън нататък по списъка. Хем не е вярно, хем няма и друга мотивировка. За сметка на това пък накъсва силовите вериги.

Абре определено е най-бързия и лесен начин ! Ей сега правя на едно Терано1 предна броня и точно така ще я правя ! Просто нама друга алтернатива няма ............ шасито свършва накаде на около 20 санта зад рариятора
Но пък и все пак това не е "ХАРД" жип

Добре не сте съгласни с така наречения монтаж.
Може би не само на мен ще е интересно да видим и чуем, как бихте постъпили ако трябва да се направи отново броня + плоча/основа за лебедка. (ако имате желание и време)
Ето го шасито:

[CJ_]

До: ТРЪБНА БРОНЯ...

Трябва да се огледа на "живо" !!!
Така не е ясно каде са радияторите колко високо спрями шасито седят и пр.
Също така каде какви отвори има в шасито !
Че нама и никой в компанията в Орел да я огледам .............

[CJ_]

До: ТРЪБНА БРОНЯ...

Сега като гледам ............ радиятора над първата напречна греда ли е ? Ако е там колко санта е растоянието до края на шасито ? 20 ?
Лебетката е около 18,5 или 19 ако несе лъжа тоест стига мястото за тава !

[PETER PETRAKIEV]

До: ТРЪБНА БРОНЯ...

Сега като гледам ............ радиятора над първата напречна греда ли е ? Ако е там колко санта е растоянието до края на шасито ? 20 ?
Лебетката е около 18,5 или 19 ако несе лъжа тоест стига мястото за тава !

Да, над първата напречна греда е около 7см. Лебетката 9500-11000 лбр.
Отворите в шасито на роговете са два за закрепване и на фабричната броня.( както е дадена за монтаж по-горе бронята на ARB)
Със сигурност ще трябва да се удължават роговете.

[Стефан]

До: ТРЪБНА БРОНЯ...

+1! По мястото!

[PETER PETRAKIEV]

До: ТРЪБНА БРОНЯ...

Трябва да се огледа на "живо" !!!
Така не е ясно каде са радияторите колко високо спрями шасито седят и пр.
Също така каде какви отвори има в шасито ! .......

+1! По мястото!

+100% Съм съгласен с вас (деца по телефон се не правят)
горе дол това е моя замисъл,плагиатсвам го от друг колега.

[Юли]

До: ТРЪБНА БРОНЯ...

захващане на броня , и захващане на лебедка са коренно различни неща , и абсулютно неправилно да се захващат едно за друго , проради факта че изпълняват различни функции

[Аndro 160]

До: ТРЪБНА БРОНЯ...

захващане на броня , и захващане на лебедка са коренно различни неща , и абсулютно неправилно да се захващат едно за друго , проради факта че изпълняват различни функции

Юли, практически няма как да стане, или поне аз не се сещам.
Лебедката и плочата са на рогата, бронята пак на рогата или плочата, и става верига, тоест едно за друго.
Поздрави!

[PETER PETRAKIEV]

До: ТРЪБНА БРОНЯ...

захващане на броня , и захващане на лебедка са коренно различни неща , и абсулютно неправилно да се захващат едно за друго , проради факта че изпълняват различни функции

ЮЛИ ТУК поне 98% от изработките са почти така направени.
Ако вие (всички останали) имате някакви други концепций, или различни конструктивни решения,обяснете ги.
А ако качите и чертежи/снимков материал ще е още по-добре да се види и нагледно.

[Аndro 160]

До: ТРЪБНА БРОНЯ...

горе дол това е моя замисъл,плагиатсвам го от друг колега.

Аз мисля че това е стандартния монтаж.
Бих ти предложил обаче за да удължиш рамата, да използваш шина с дебелината на рамата и да затвориш и отгоре и отдолу, последно и отпред. След това монтираш плочата, ако искаш по лесно - заварка, ако ти се занимава - болтови връзки.
Добре би било присъединителните планки на бронята да са по слаби от рамата, както казаха колегите да играят бушони.
Ролковия водач е хубаво да стои по средата на хоризонталната ос на бронята, за това трябва да си поиграеш да намериш стоежа на плочата във вертикалната равнина.

[Юли]

До: ТРЪБНА БРОНЯ...

Юли, практически няма как да стане, или поне аз не се сещам.
Лебедката и плочата са на рогата, бронята пак на рогата или плочата, и става верига, тоест едно за друго.
Поздрави!

Да точно така , но на доста места вижам че бронята е хваната за рамата и тогава върху бронята лебедката , което е неправилно, това имах предвид , то маи за едно и също говорим

[Юли]

До: ТРЪБНА БРОНЯ...

Аз мисля че това е стандартния монтаж.
Бих ти предложил обаче за да удължиш рамата, да използваш шина с дебелината на рамата и да затвориш и отгоре и отдолу, последно и отпред. След това монтираш плочата, ако искаш по лесно - заварка, ако ти се занимава - болтови връзки.
Добре би било присъединителните планки на бронята да са по слаби от рамата, както казаха колегите да играят бушони.
Ролковия водач е хубаво да стои по средата на хоризонталната ос на бронята, за това трябва да си поиграеш да намериш стоежа на плочата във вертикалната равнина.

а, с това обяснение маи приключи разговора , и аз съм на това мнение

[Аndro 160]

До: ТРЪБНА БРОНЯ...

Да точно така , но на доста места вижам че бронята е хваната за рамата и тогава върху бронята лебедката , което е неправилно, това имах предвид , то маи за едно и също говорим

Стефан добре го определи : " прикачен тунинг ".
Направен за по скъпи возила, които ще го натоварват по малко и по рядко.

[Юли]

До: ТРЪБНА БРОНЯ...

Стефан добре го определи : " прикачен тунинг ".
Направен за по скъпи возила, които ще го натоварват по малко и по рядко.

да бе, да, джипове да ходим да пием кафенца а доста неще може да се научи от Стефан

[STEF BMW]

До: ТРЪБНА БРОНЯ...

Колеги скапа ми се фотоапарата!!...Няма как да пусна снимки в завършен вид.Ще помоля някой от групата за офф-приключения да снимама и ще покажа какво всъщност съм сътворил.Поздрави..