ТРЪБНА БРОНЯ...

[STEF BMW]

Колеги - отново пощурях!Старият булбар на "Фронтерата" нещо не ми допадаше напоследък и отново хванах електрожена,ъглошлайфа и разни други приспособления,необходими за реализиране на поредната ми идея.. Ще има още доста работа до завършен вид но постепенно ще пускам снимки и коментари..Лошото е,че не разполагам с достатъчно време за работа по проекта!Всичко започна така.....

[kuzdov]

До: ТРЪБНА БРОНЯ...

Ей, браво.... Аз отдавна съм мераклия за такава броня, но и за отзад мисля да си сложа.....Два пъти ми драскат задните калници разни пишман шофьори . С нетърпение очквам да видя резултата и да споделиш "технологията".....

[Митко/fulda/]

До: ТРЪБНА БРОНЯ...

Колега , не искам да те разочаровам , ама при среща с нещо подобно на фиданка ... или по-малко (гъста трева) и ще правиш радиатор май ...

[Чавдар (V93)]

До: ТРЪБНА БРОНЯ...

Колега , не искам да те разочаровам , ама при среща с нещо подобно на фиданка ... или по-малко (гъста трева) и ще правиш радиатор май ...

На този може да му се вярва. Защото тръбната броня, което ми е направил, досега вече е издържала на някоя и друга близка среща с дървета (не фиданки) ...

[Marin Stoyanov]

До: ТРЪБНА БРОНЯ...

Колега , не искам да те разочаровам , ама при среща с нещо подобно на фиданка ... или по-малко (гъста трева) и ще правиш радиатор май ...

то и без броня имам проблеми с радиатора,влизам в адне нива с висока трев и какво да видя от осили не се вижда радиатора,Стефан трябва да мисли за някаква ситна решетка

[lcr]

До: ТРЪБНА БРОНЯ...

На този може да му се вярва. Защото тръбната броня, което ми е направил, досега вече е издържала на някоя и друга близка среща с дървета (не фиданки) ...

)) при дебелина на тръбата от 3 милиметра може и тухлена стена или друг автомобил да посрещнеш почти без проблеми

то и без броня имам проблеми с радиатора,влизам в адне нива с висока трев и какво да видя от осили не се вижда радиатора,Стефан трябва да мисли за някаква ситна решетка

а ситната решетка само ще влоши положението : доста лесно се набива с буклуци и охаждането става по слабо

[Чавдар (V93)]

До: ТРЪБНА БРОНЯ...

)) при дебелина на тръбата от 3 милиметра може и тухлена стена или друг автомобил да посрещнеш почти без проблеми

Не е само до дебелината на тръбата, а и до конструкцията на бронята и начина на монтиране към шасито.
Така, както я гледам, че е захваната само долу, ми се струва, че при един удар по колата може да има по-лоши поражения, отколкото ако е само с щатна пластмасова броня. Защото бронята ще поддаде и ще изпердаши например фар(овете) ...

а ситната решетка само ще влоши положението : доста лесно се набива с буклуци и охаждането става по слабо

Не си много прав! Че лесно ще се набие с боклуци е така, но ще е далеч по-лесно да бъде почистена тя, отколкото набит с осили радиатор.
При последното сваляне и миене калта се изми, но голяма част от осилите си останаха.

[STEF BMW]

До: ТРЪБНА БРОНЯ...

Колеги,всички сте прави и на никой не мога да оспоря мнението,а само да си извадя поука!Решетка пред радиатора ми е последна грижа/днес се снабдих с такава/,най-важно към момента е да довърша оребряването на конструкцията и нейната здравина..Както писах в първия си пост - до завършен вид остава не малко работа.Имам въпрос:Прахово боядисване или обикновенно?

[Чавдар (V93)]

До: ТРЪБНА БРОНЯ...

Прахово боядисване или обикновенно?

Ако тази броня ще влиза във физически контакт с нещо (дървета, пръст, камъни) по-добре се откажи от праховото. Безспорно ще изглежда добре, но само до момента, в който лакът се надере. След това става гадно.

[STEF BMW]

До: ТРЪБНА БРОНЯ...

Ако тази броня ще влиза във физически контакт с нещо (дървета, пръст, камъни) по-добре се откажи от праховото. Безспорно ще изглежда добре, но само до момента, в който лакът се надере. След това става гадно.

Каква идея ще ми дадеш?Праховото е още проект с какво ще ми препоръчаш да я боядисам,все пак имаш опит,а аз такива хора ценя....

[STEF BMW]

До: ТРЪБНА БРОНЯ...

Колега , не искам да те разочаровам , ама при среща с нещо подобно на фиданка ... или по-малко (гъста трева) и ще правиш радиатор май ...

Митко,моля те огледай по детайлно конструкцията и ако не ти представлява трудност дай ми акъл къде още да я усиля?Имам разни идеи но държа да чуя и твоето компетентно мнение..Благодаря предварително.

[Чавдар (V93)]

До: ТРЪБНА БРОНЯ...

КПраховото е още проект с какво ще ми препоръчаш да я боядисам,все пак имаш опит,а аз такива хора ценя....

Не знам моят съвет дали ще ти върши работа.
Поради начина на употреба на Патрула всякакви по-скъпи разкрасявания (напр. качествено боядисване) по него биха били безсмислено пилеене на пари и време. Затова бронята ми е боядисана по най-елементарен начин - с обикновен спрей. И без това, каквато и боя да сложа там, все ще бъде изподрана много бързо (То сигурно има бои, които да са по-устойчиви на механично въздействие, ама си мисля, че вероятно цената им няма да ми хареса ). А пък така - за има-няма 5 минути може да и се придаде що-годе приличен вид, дори и в полеви условия.

Твоята кола, като гледам, се използва по-цивилизовано и повече ще върви и нещо по-качествено.

[Митко/fulda/]

До: ТРЪБНА БРОНЯ...

Митко,моля те огледай по детайлно конструкцията и ако не ти представлява трудност дай ми акъл къде още да я усиля?Имам разни идеи но държа да чуя и твоето компетентно мнение..Благодаря предварително.

За съжаление но по няколкото снимки не мога да ти дам точен съвет . Просто трябва да видя колата ...

[Аndro 160]

До: ТРЪБНА БРОНЯ...

Според мен принципа е следния:
От цялата конструкция бронята е най здрава, монтирана в една хоризонтална равнина с рамата и изнесена най отпред. Присъединяването с рамата трябва така да го направиш, че при удар да се мачкат присъединителните планки, а не рамата. Ако има бул бар той е по слаб като конструкция от бронята, и е разположен по назад от бронята във вертикалната равнина.
Ако мислиш да слагаш лебедка монтирай една плоча и за нея монтирай тръбната броня. Примерно от Ф60, свий я така както на първата снимка, не я завивай покрай калниците, а само я скоси под 45*. Помисли за кука и за вдигане с джека.
Позволявам си този приятелски съвет защото виждам че си обичаш джипката и харесвам желанието ти сам да си я правиш.
Успех.

[Стефан]

До: ТРЪБНА БРОНЯ...

Калпавите тръби хич даже не са толкова лоши за броня. Сам карам с такава от години. Те играят и бушони, и броня, и после лесно се изправят до вид, смилаем за катаджиите.