Обява

Свий
Няма добавени обяви.

Проблеми парно

Свий
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Изчисти всичко
нови мнения

  • #76
    До: Проблеми парно

    Първоначално публикуван от EXALIBUR Преглед на мнение
    Е хайде разбули малко мистерията във тези постове!
    Какво се оказа???
    След като се убедих, че проблема не е в свързването на изпарителя се наложи да се стигне по някакъв начин до проклетото радиаторче. Разбира се за това се доверих на специалист в тази област - Фронтерите, а безспорно в София и около нея това е Лозан. След като рзкости половината кола и свали радиатора се оказа, че е абсолютно запушен, че му е паднала онази преграда и входа направо си влиза в изхода. Следва смяна на радиатора и сега ооо парно, ооо кеф... Още преди стрелката на температурата на охладителната течност да стигне до първото деление започва да се усеща топлия въздух. Това е в кратце. Нека да вали...сняг. О не, не!!! Нямам гуми. Баси!
    Nissan Pathfinder 4.0L

    Коментар


    • #77
      До: Проблеми парно

      Нямаш гуми ,ама имаш парнокато закъсаш поне ще ти е топлоНаистина фронтерите имат невероятни парно.Моята хем е с кожен таван и зимата карам по потник.
      Приятелите може и да са фалшиви но враговете винаги са истински....

      Коментар


      • #78
        До: Проблеми парно

        Е,хайде и аз да попитам!
        Как е възможно следното:Парно си имаше горе долу добро!Днес пак я пробвах и се оказа,че когато е на ниски си духа студено,когато е на 3-4000 об. леко се усеща!Това изведнъж.Каква би трябвало да е причината(или процедурата)за отстраняване на този недъг!До колкото разбрах трябва да се сваля цялото табло,но тези аербеци........усложняват нещата(май,не знам)!Също така забелязах,че когато се включва перката на радиатора,на мотора леко му падат оборотите и слетва чек лампата!Големи аномалий се събраха.
        Последно редактирано от STROIL; 02-11-09, 09:17.

        Коментар


        • #79
          До: Проблеми парно

          Да се самоцитирам,и пак да попитам!



          Първоначално публикуван от stroil Преглед на мнение
          Е,хайде и аз да попитам!
          Как е възможно следното:Парно си имаше горе долу добро!Днес пак я пробвах и се оказа,че когато е на ниски си духа студено,когато е на 3-4000 об. леко се усеща!Това изведнъж.Каква би трябвало да е причината(или процедурата)за отстраняване на този недъг!До колкото разбрах трябва да се сваля цялото табло,но тези аербеци........усложняват нещата(май,не знам)!...........

          Да предположим,че е позапушено.Ще има ли някакъв ефект,ако не свалям цалото табло,а просто махна маркучите на входа и изхода(на парното радиаторе)и сложа някакъв вид помпичка със закрепени маркучи на радиаторчето,с някакъв вид препарати(калгон,веро,доместос и др. химикали)?Незнам ще мине ли по-тънкия вариант?Ваше мнение?Целта на тази девутия е да се промие без да се сваля!

          Поздрави!

          Коментар


          • #80
            До: Проблеми парно

            Ако не помогне, няма и да навреди.... Пробвай, пък като не стане, сваляй таблото. Не е кой знае каква философия, само внимавай с жилата как са подредени към кутията на радиаторчето.
            п.п. И задължително после го обезвъздуши.
            "Законите са много хубаво нещо, ама когато важат само за другите..."
            Неизвестен мъдрец

            Коментар


            • #81
              До: Проблеми парно

              Първоначално публикуван от stroil Преглед на мнение
              Да се самоцитирам,и пак да попитам!






              Да предположим,че е позапушено.Ще има ли някакъв ефект,ако не свалям цалото табло,а просто махна маркучите на входа и изхода(на парното радиаторе)и сложа някакъв вид помпичка със закрепени маркучи на радиаторчето,с някакъв вид препарати(калгон,веро,доместос и др. химикали)?Незнам ще мине ли по-тънкия вариант?Ваше мнение?Целта на тази девутия е да се промие без да се сваля!

              Поздрави!
              И побързай, че започна да прелита сняг.
              Nissan Pathfinder 4.0L

              Коментар


              • #82
                До: Проблеми парно

                Първоначално публикуван от stroil Преглед на мнение




                Да предположим,че е позапушено.Ще има ли някакъв ефект,ако не свалям цалото табло,а просто махна маркучите на входа и изхода(на парното радиаторе)и сложа някакъв вид помпичка със закрепени маркучи на радиаторчето,с някакъв вид препарати(калгон,веро,доместос и др. химикали)?Незнам ще мине ли по-тънкия вариант?Ваше мнение?Целта на тази девутия е да се промие без да се сваля!

                Поздрави!
                При мен мина ....но след 3 -дневна процедура : Най-напред обща промивка на двигателя с маркуча от чешмата . Страх ме беше директно да сложа препарат за промивка , за да не нагнети цялата гнус в най-тесните места. Та отделно с разкачени маркучи блока , радиатора и парното. После го подкарах с един препарат за промивка на водната система ( първия който ми попадна на Шел - за 12 лв.) При източването се изчисти познатата кафява гняс , пак процедурата с маркуча и накрая през входящия маркуч на парното сипах един препарат на м-р Пропър за миене на загорели тенджери или нещо подобно (жената е в течение) . Близо 10 мин. излиза пяна при промивката , но накрая явно подейства , щото сега при 2 мин. работа на място на двигателя си тръгна топло още преди да отлепи стрелката на термометъра
                Топлата вода е открита случайно само първия път . Всички последващи опити за нейното преоткриване са умишлени , упорити и целенасочени.

                Коментар


                • #83
                  До: Проблеми парно

                  Първоначално публикуван от EWGENI AWRAMOW Преглед на мнение
                  И побързай, че започна да прелита сняг.
                  С лекото застудяване проблемите започват един след друг!По-ред на услужливост ще се разглеждат!

                  Коментар


                  • #84
                    До: Проблеми парно

                    Първоначално публикуван от Vlado_Ts Преглед на мнение
                    При мен мина ....но след 3 -дневна процедура : Най-напред обща промивка на двигателя с маркуча от чешмата . Страх ме беше директно да сложа препарат за промивка , за да не нагнети цялата гнус в най-тесните места. Та отделно с разкачени маркучи блока , радиатора и парното. После го подкарах с един препарат за промивка на водната система ( първия който ми попадна на Шел - за 12 лв.) При източването се изчисти познатата кафява гняс , пак процедурата с маркуча и накрая през входящия маркуч на парното сипах един препарат на м-р Пропър за миене на загорели тенджери или нещо подобно (жената е в течение) . Близо 10 мин. излиза пяна при промивката , но накрая явно подейства , щото сега при 2 мин. работа на място на двигателя си тръгна топло още преди да отлепи стрелката на термометъра
                    Почти същата процедура свърших токущо.Само,че пробвах(И помогна)с мистър мускол на гранули.Пенисе като лудо,после промивка с маркуча и сега вече е нормално!За първи път да стане по-лесния начин!

                    Поздрави!

                    Коментар


                    • #85
                      До: Проблеми парно

                      Колеги помагаите че съм много пресен със Фронтерата 2.2 екотек мотор 99 година /от 3 дни/ и парно няма ама никакво в буквалния смисъл?Кранче ли има някъде,клапа ли е за топлото кажете къде да търся или кажете някои добър маистор в София да я откарам да я види?
                      Opel Frontera 2.2 DTI 1999 г. ДБ

                      Коментар


                      • #86
                        До: Проблеми парно

                        Първоначално публикуван от herkules Преглед на мнение
                        Колеги помагаите че съм много пресен със Фронтерата 2.2 екотек мотор 99 година /от 3 дни/ и парно няма ама никакво в буквалния смисъл?Кранче ли има някъде,клапа ли е за топлото кажете къде да търся или кажете някои добър маистор в София да я откарам да я види?
                        Предполагам,че си прочел тази стема от Първа до Пета страница?

                        Коментар


                        • #87
                          До: Проблеми парно

                          Пичове, по внимателно с препаратите!
                          Съвет: преди да налеете каквото и да е, вземете едно парче алуминии и капнете малко концентрат от препарата върху него. Почакайте 1 минута и ако не се уплашите от резултата, чак тогава си правете експерименти.
                          Ако имате медни радиатори и/или тръби по инсталацията - същата проба с медна пластина.

                          На доста препарати за варовик пише да не се използуват за почистване на алуминии!
                          Тръбичките на радиаторите не са особено дебеи, да нЕма играчка-плачка. Отделно, че тук-таме има разни гуми, мембрани, маркучи и прочее екстри, които също трябва на се забравят.
                          О879 342 54О Не си пъхайте пръстите където ви падне, не са чак толкова много...

                          Коментар


                          • #88
                            До: Проблеми парно

                            Първоначално публикуван от stroil Преглед на мнение
                            Предполагам,че си прочел тази стема от Първа до Пета страница?
                            Темата съм я изял от-до!!!
                            Opel Frontera 2.2 DTI 1999 г. ДБ

                            Коментар


                            • #89
                              До: Проблеми парно

                              Първоначално публикуван от herkules Преглед на мнение
                              Темата съм я изял от-до!!!
                              Значи следващата ти процедура е телефонно обаждане

                              Лозан (ISUZO)
                              0898780604

                              Може да се разберете за какво стана на въпрос.Доколкото разбрах от форума,той е семейния лекар на Софийските фронтери!
                              Последно редактирано от STROIL; 08-11-09, 12:49. Причина: Допълнение

                              Коментар


                              • #90
                                До: Проблеми парно

                                Първоначално публикуван от stroil Преглед на мнение
                                Значи следващата ти процедура е телефонно обаждане

                                Лозан (ISUZO)
                                0898780604

                                Може да се разберете за какво стана на въпрос.Доколкото разбрах от форума,той е семейния лекар на Софийските фронтери!
                                Благодаря за отговора,ще се възползвам от услугите му!!!
                                Opel Frontera 2.2 DTI 1999 г. ДБ

                                Коментар

                                Активност за темата

                                Свий

                                В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.

                                Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.

                                Зареждам...
                                X