Двигател от Омега А на ОФА КБ ?

[Вещер]

От: Двигател от Омега А на ОФА КБ ?

Възможно е Възможни са много работи.Без да се разглоби и да се огледа и премери няма как да стане.А колкото до пълен и качествен ремонт - наистина цената на такъв е доста висока - не си заслужава поне според мен.Аз бих свалил и разглобил двигателят.Ако е нещо дребно като сегменти - ок.Но ако трябват нови ризи,бутала,лагери,сегменти - по добре друг двигател втора употреба.В края на краищата няма да струва повече от 500лв в най-лошия случай ,докато само за части тези пари няма да стигнат до никъде.

[YKD]

От: Двигател от Омега А на ОФА КБ ?

Възможно е Възможни са много работи.Без да се разглоби и да се огледа и премери няма как да стане.А колкото до пълен и качествен ремонт - наистина цената на такъв е доста висока - не си заслужава поне според мен.Аз бих свалил и разглобил двигателят.Ако е нещо дребно като сегменти - ок.Но ако трябват нови ризи,бутала,лагери,сегменти - по добре друг двигател втора употреба.В края на краищата няма да струва повече от 500лв в най-лошия случай ,докато само за части тези пари няма да стигнат до никъде.

И аз съм на това мнение, ще покарам още малко докато стане неизбежно, след което в удобен момент ще прибегна до разголбаване и каквото сабя покаже :-)
Благодаря на всички ви за мненията, така или иначе се отказах от въпросния двигател, който можех да взема.

[Еделвайс]

От: Двигател от Омега А на ОФА КБ ?

... възможно ли е от там да тече само в движение?

На вектрата ми тогава почваше да подлизва картера и доста омасляваше и назад под купето...

[sony bono]

От: Двигател от Омега А на ОФА КБ ?

Възможно е при износени маслени сегменти да има добра компресия но да пипа маслото ...

Детската болест на това поколение двигатели на опел.

[sony bono]

От: Двигател от Омега А на ОФА КБ ?

И аз съм на това мнение, ще покарам още малко докато стане неизбежно, след което в удобен момент ще прибегна до разголбаване и каквото сабя покаже :-)
Благодаря на всички ви за мненията, така или иначе се отказах от въпросния двигател, който можех да взема.

Ти с какво масло го караш тоя двигател? При мен само GM 10/40 не го харчеше. Дори и кастрол го гореше. Ако имаш възможност пробвай с друго масло как ще е. При с20ne скъпото масло не е най-добрият вариант. Доказано.
И още един пиниз, дръж нивото на маслото на ⅔ от минимума, не на максимум. Така ще харчи по- малко, ще видиш.
Сега ще ме изядат за тоя пост, но нищо, не ти пречи да пробваш.

[Alexfield]

От: Двигател от Омега А на ОФА КБ ?

...
И още един пиниз, дръж нивото на маслото на ⅔ от минимума, не на максимум. Така ще харчи по- малко, ще видиш.
Сега ще ме изядат за тоя пост, но нищо, не ти пречи да пробваш.

И аз мога да го потвърдя - когато е около минимума го харчи най-бавно, но пък от друга страна това няма как да го препоръчам, защото после ще ме питат, дали ще поема ремонта на въпросния двигател

[Еделвайс]

От: Двигател от Омега А на ОФА КБ ?

Това е вярно, но най-добре си е отбелязано на щеката по средата там е най-добре като количество масло, нито минимум, нито максимум. Инак подкрепям с две ръце колегата sony bono, сложи GM масло ако не си с такова, не е скъпо

[YKD]

От: Двигател от Омега А на ОФА КБ ?

До скоро я карах с Total 10W40, от последната смяна е с GM, отново 10W40. До сега не съм усетил кой знае каква разлика между двете. Може и да си въобразявам, но като че ли Total се задържаше повече там където му е мястото :-)
А може би просто апетита и се е засилил напоследък..

[Nikolai Georgiev (turbo d)]

От: Двигател от Омега А на ОФА КБ ?

По мое мнение нивото на маслото трябва де е на максимум , на мотора му е по добре при изкачвания, спускания и странични наклони, пък да го харчи колкото си иска.

[Еделвайс]

От: Двигател от Омега А на ОФА КБ ?

По мое мнение нивото на маслото трябва де е на максимум , на мотора му е по добре при изкачвания, спускания и странични наклони, пък да го харчи колкото си иска.

Поизчетох доста мнения и се оказва че си прав Ники, белезите на щеката за минимум и максимум не са поставени случайно, при наливане на ново масло се наливало до максимум и за целия пробег на маслото нивото не трябва да пада под средната чертичка, когато е на максимума наистина водил до по-добра охлаждаща температура на маслото, особено лятото в горещите дни.

[Nikolai Georgiev (turbo d)]

От: Двигател от Омега А на ОФА КБ ?

Като се заговорихме за масло , вчера случаино ми попадна оригинална книжка на Шкода Октавия 2004г. и там пише че се допуска разход на масло до 0.5 литра на 1000км. при по тежки условия или много градско каране. Също така и да се проверява маслото при всяко зареждане на гориво. И става въпрос за като е била нова колата а нашите са по на 20г. Извода е дръще си маслото на максимум и си карайте със здраве. Между другото всички коли се трошат не от несмяна на масло а от липсата му.

[Vlado_Ts]

От: Двигател от Омега А на ОФА КБ ?

....Поизчетох доста мнения .....

Очевидно още си под влияние на прочетеното . Освен това съм сигурен , че си го чел в раздели за ....(общо казано) ...други марки автомобили. Няма да казвам "таралясници , на които им е виновна вЪлната" , че ще оспамим темата като налазят съответните защитници на тезата за изпърженото масло.

Ще отбележа само следното : съгласно теорията на Машинните елементи - всеки редуктор и изобщо грубо казано всеки механизъм , който се върти при задължително смазване си има методика (обща или специална) за пресмятане на системата за мазане.
В случая с ДВГ : количеството масло е пресметнато така че двигателя да работи безпроблемно в определени допустими граници на това количество . Ясно е ,предполагам , защо е така . Иначе казано : в граници "плюс" - "минус" на щеката.

В конкретния казус : ако маслото е на "минимум" , двигателя трябва да работи безпроблемно ( при изправна система за мазане) , независимо от практическия наклон , който преодолява автомобила.
Все пак маслената система не е проста бака , която се плацика . Системата работи под налягане и принудителното насочване на маслото осигурява маслен филм , достатъчен да смазва механизмите независимо от практическото пространственото положение на двигателя .

Е , ако Фронтерата преодолява в един момент наклон от примерно 60 градуса , то маслената помпа може и да не засмуче масло от картера , ама то пък ако можеше да преодолява подобни наклони , сигурно щяха да я обявят за най-великия джип .

[Vlado_Ts]

От: Двигател от Омега А на ОФА КБ ?

..... Между другото всички коли се трошат не от несмяна на масло а от липсата му....

Абе трошат се баш и от двете !

Пример за първото са прословутите италианци . Мамка му , баш по тази причина в момента береме яд с едно Пежо HDI .

Иначе за максимума си прав . Не заради друго , ами не са много хората , които имат навик сутрин преди да запалят , профилактично да вдигнат капака и да извадят щекера . Операцията отнема не повече от 2 минути , ама е тегаво

[Alexfield]

От: Двигател от Омега А на ОФА КБ ?

За ОФА ДБ в книжката пише 0.15 л/100 км, което прави 1.5 л / 1000 км.
Един вид от Опел се застраховат, че колкото и да ти харчи, все е в нормата.
И в книжките на новите модели са задали висок разход на масло. Ето го например за новата Корса (223/225-та стр.):
Разход на масло [л/1000 км]
0,6
http://www.opel.bg/content/dam/Opel/..._bg_online.pdf

[Vlado_Ts]

От: Двигател от Омега А на ОФА КБ ?

....За ОФА ДБ в книжката пише 0.15 л/100 км, което прави 1.5 л / 1000 км.
Един вид от Опел се застраховат, че колкото и да ти харчи, все е в нормата.
.....

.... което за 10 000 км. прави 15 ( петнадесет) литра!
Т.е. за един нормален пробег на маслото излиза , че е допустимо да изгори 3 пъти повече .
Е това да не е КрАз , бе колега ?! Бах го в Опела !

Между другото , някъде из старите теми го коментирахме този въпрос , щото и за ОФА КБ пише подобно в книжката . Та тогава почти единодушно стигнахме до извода , че е допусната печатна грешка в десетичната запетая

ПС. Моята стигна разход 750 гр. за 8-9 000 км. ( на толкова максимално го сменям) Карам я с Visco3000 полусинтетика.