Полезна информация за климатик на Frontera А/В

[kuzdov]

От: Полезна информация за климатик на Frontera А/В

Възможно е и ТРВ-то да се бъзика и да обледява изпарителя, ама тогава ще спре да духа въобще. Аз бих почнал с изпарителя. Ако не е там проблема, едно почистване никак няма да навреди .

[torozoff]

От: Полезна информация за климатик на Frontera А/В

Здравейте,колеги закарах колата на майстор ,погледна я и каза че е възможно да е от дехидратора защото по тръбата където влиза в купето се образува скреж обаче вътре по-малко студено духаще.Иначе каза че по системата няма никакви проблеми от добре по-добре работи.Според вас дали е възможно да е от дехидратора?

Кажи коя тръба, дебелата или тънката? Откъде започва заскрежаването?

[ilker80]

От: Полезна информация за климатик на Frontera А/В

Изпарителя е чисто нов,миналото лято го сложих.В началото като пусна климатика идеално изтудява след не повече 30 минути почва да върти студения възфух от вътре.Спирам за не повече от 10 минути и пак почва да духа идеално.Итози цикъл постоянно се върти по този начин.ТРВ къкво е?

[torozoff]

От: Полезна информация за климатик на Frontera А/В

Терморегулиращ вентил.

[ilker80]

От: Полезна информация за климатик на Frontera А/В

Кажи коя тръба, дебелата или тънката? Откъде започва заскрежаването?

По-дебелата тръба се заскрежава.С почистването от къде да започна?

[torozoff]

От: Полезна информация за климатик на Frontera А/В

Филтър дехидратор.

[ilker80]

От: Полезна информация за климатик на Frontera А/В

Филтър дехидратор.

Този филтър подлежи ли на почистване?
Или е за смяна? Като го изкарам нали ще испусне газта.

[torozoff]

От: Полезна информация за климатик на Frontera А/В

Ще трябва да отидеш в сервиз, извличат газта / ако ти го свалиш, ще изпусне /, и се сменя с нов. Това си е консуматив в климатичната инсталация, да не те учудва.

[ilker80]

От: Полезна информация за климатик на Frontera А/В

Ще трябва да отидеш в сервиз, извличат газта / ако ти го свалиш, ще изпусне /, и се сменя с нов. Това си е консуматив в климатичната инсталация, да не те учудва.

Поръчах днес дехидратора обаче ми направи впечетление цената. Започва от 25 лв и достига до 212 лв раъликата е само марката.
НРФ марка поръчах някой да има мнения ъа таъи марка?

[ilker80]

От: Полезна информация за климатик на Frontera А/В

здравейте другари, мисля че разбрах проблема при мен от къде е.Вчера се качих на една друга фронтера пак 2.8 и забелязах че като пусне климатика компресора след извесно време изклъчва и пак вклучва този цикъл така си продължава и климатика идеално изтудява.При мен обаче този цикъл го няма като пусна климатика компресора многодобре работи и изтудява обаче след определено време не духа така хубаво студено .Според мен компресора не изклъчва и се получава някъде заледяване и компресора принудително се самоизклучва и не вклучва на ново.И втория вариант е работи изклучва когато трябва обаче несе вклучва.От вътре на интервали като го пускам и изклучвам супер си работи .Дали може някое реле да се ебава или нещо по сериозно?

[andrea04]

От: До: Полезна информация за климатик на Frontera А/В

Frontera B е оригинално без филтър на купето и аз бях учуден но това са реалностите.

[cecoboy]

От: До: Полезна информация за климатик на Frontera А/В

Здравейте! За датчика който управлява перката , ако мога да бъда полезен Бях писал преди време че имам проблем със загряването ОФАДБ 2,2i , тогава разбрах че въпросният , датчик не е с две степени за управление на голямата перка която е на охладителната система а една за голямата перка и една за изключване на климатика. Още тогава ми се стори странно че степента е една и се включва чак над 100 градуса, но след и като смених датчика с чисто нов "ITN" за 8лв. приех че това е нормалния начин на работа. Днес си напълниха климатика при един приятел и о чудо тръгна веднага че хубаво духа , защото до сега не го бях ползвал , а предния собственик ми каза че само трябва да се зареди. Тръгнах да карам и проблееем , на 90градуса датчика ми изключва климатика , а перката къде чак над 100 се включва и времето беше такова че на ход държеше температура която хем ми спира климатика хем перката не включва. Тогава ми дойде блестящата идея да си направя байпас и постоянно да ми работи голямата перка. При този вариант температурата си седеше под 90 градуса и климатика си работеше. Обаче не ми допадна така постоянно да върти и ми дойде още по-добрата идея! �� Размениха кабелчетата на климатика и на перката при въпросния датчик и о чудо сега перката ми се включва на около 90 градуса, а климатика се изключва над 100 , но това почти няма според мен как да стане защото перката добре си охлажда! ��
Че така се няма нужда от скъпи "оригинални" датчици!

Сега искам само да ви попитам за компресора някой знае ли какво е нормалното му работно налягане , защото компресора започна да се включва и изключва и момчето което го пълни предположи че е много фреона , вдига налягане и за това изключваше , но при всяко изключване на до 10 секунди пак тръгваше , даже някой път и перката не сварваше да спре. Изпуснахме малко фреон и там на място си работеше ок на около 15-16 атм. Без да мърда и без да пали и да гаси , но минах 10на километра и започна пак да изключва ама някой път неще и да включи! Подавам му ток директно и преди ако тръгваше за 2-3 секунди сега са 10-15 и то не всеки път тръгва , което ме наведе на мисълта че сме пуснали юного фреон , но пък когато върти струята си е добра. Утре мисля да сложа още малко фреон.

Моля кажете колеги при вас как работи компресора!? Нормално ли е да включва и изключва постоянно при постигане на определено налягане , според момчето някои климатици така си работели , но не знам как е при Фронтерата аз съм 2,2i ОФАДБ ��

[isuzo]

От: Полезна информация за климатик на Frontera А/В

Има и един датчик за замръзване на вътрешния радиатор. Ако няма достатъчно обдухване със топъл въздух и той замръзне също прекъсва компресора.

[cecoboy]

От: Полезна информация за климатик на Frontera А/В

Т.е. нормално ли е компресора да включва и изключва? Мисля че по-скоро не! Ако ням хубаво обслужване , мисля няма да духа хубаво студено , но от друга страна тръбата на ниското където излиза от изпарителя е много студена и цялата в конденз. Сега включва чак след 30секунди и като изключи не включва. Може ли малко обяснение как се стига до питата и въпросния датчик!? �� Че живея на село и тук майстори нема , трябва сам да се оправям! ��

[VladimCho]

От: До: Полезна информация за климатик на Frontera А/В

...Моля кажете колеги при вас как работи компресора!? Нормално ли е да включва и изключва постоянно при постигане на определено налягане , според момчето някои климатици така си работели , но не знам как е при Фронтерата аз съм 2,2i ОФАДБ ��

Гледай сега... първо всяка система се зарежда с точно количество фреон. При моята Фронти според Аутодата са някъде 2, 3 различни модификации климатични системи. Перката на климатика не се управлява от термошалтера на антифриза, който пуска основната перка. Доколкото ми е известно според налягането в единия кръг датчик управлява съединителя на компресора, като спадне зацепва компресора. При мен, компресора се включва за около 15, 20 секунди и малко повече седи изключен, но това е относително зависи, колко съм набримчил климатика вътре. Перката на климатка се включва за 20, 30 секунди, като при мен е доста шумна в сравнение с основната, сигурно заради по-високите обороти и по-тесния и профил...