Полезна информация за климатик на Frontera А/В

[//Радо//]

От: Полезна информация за климатик на Frontera А/В

И моята.

[STROIL]

От: Полезна информация за климатик на Frontera А/В

Явно съм сбъркал, когато сложих втора. Затова не намерих захранваща букса за нея, а място къде да се захване има, даже и бронята е заводско изрязана. Логична причина да не охлажда нормално с една перка е в радиатора, някакво под пушване. Щом с една вдига налягане около 25-30атм. и работи постоянно без прекъсване. Сега с втората е по учебник, но не може добре да охлажда водния радиатор. Ще умувам варианти.
Благодаря за отговорите.

[fanatic]

От: Полезна информация за климатик на Frontera А/В

Явно съм сбъркал, когато сложих втора. Затова не намерих захранваща букса за нея, а място къде да се захване има, даже и бронята е заводско изрязана. Логична причина да не охлажда нормално с една перка е в радиатора, някакво под пушване. Щом с една вдига налягане около 25-30атм. и работи постоянно без прекъсване. Сега с втората е по учебник, но не може добре да охлажда водния радиатор. Ще умувам варианти.
Благодаря за отговорите.

2-те перки не пречат на водния радиатор ако всичко е в ред. Аз на А-то съм с 3 перки пък се охлажда идеално. Б-то е с 2 аз сложих пак 3-та също няма никакви грижи. 2-рата перка за климатика вдига кпд-то, по-рядко включва компресора и по-бързо вдига налягане защото кондензатора не се загрява много.

[EXALIBUR]

От: Полезна информация за климатик на Frontera А/В

Единствената модификация която съм виждал да е с две перки пред радиаторите е ОФА 2.5 ТД. с клима. И си мисля че втора перка отпред се слага заради интеркулера. Струпват се много радиатори и без втора перка не могат да се охлаждат по жегите.

[Николай Кесов]

От: Полезна информация за климатик на Frontera А/В

Аз съм с две перки-ОФА 2.3 ТДИ,но климатикът е "присаждан" допълнително в Южна Италия.

[Vlado_Ts]

От: Полезна информация за климатик на Frontera А/В

Аз съм с две перки-ОФА 2.3 ТДИ,но климатикът е "присаждан" допълнително в Южна Италия.

И аз така Само дето съм с ОФА 2i . На всичко отгоре единия вентилатор ми блокира , вследствие на едно нелепо набило се врабче по време на движение . Присадих един от някаква моргаджийска Астра с малко по-голям диаметър ( едвам го събрах пред питата) , което би трябвало да означава и малко по-яко охлаждане . Разлика в работата обаче няма - ни на климатика , ни на мотора . В смисъл - вършат си работата на 6

[sony bono]

От: Полезна информация за климатик на Frontera А/В

Щом с една вдига налягане около 25-30атм. и работи постоянно без прекъсване. Сега с втората е по учебник, но не може добре да охлажда водния радиатор. Ще умувам варианти.
Благодаря за отговорите.

Пробвай да измиеш радиатора отпред със силна струя вода и не толкова агрисевен препарат. При изчистен радиатор охлаждането става много по добро. Така ме накараха да направя преди време климатикаджиите и имаше ефект.

[fanatic]

От: Полезна информация за климатик на Frontera А/В

Пробвай да измиеш радиатора отпред със силна струя вода и не толкова агрисевен препарат. При изчистен радиатор охлаждането става много по добро. Така ме накараха да направя преди време климатикаджиите и имаше ефект.

Потвърждавам. Радиатора се мие всеки 2-3 месеца и охлаждането е като с нов радиатор. Мия с Мгелио и вода от маркуча, че с водоструката радиатора става за боклука.

[gogodimo]

От: До: Полезна информация за климатик на Frontera 2.0

Един съвет към колегите,отидете и си измийте радиаторите,и трите,разликата е огромна,моите не бехя много мръсни на пръв поглед,но какво изтече,двигателя не съм го мил,само радиаторите,първо с обезмаслител,после с водоструйката,ефекта е поразителен



Поздрави

Колеги , по-добрия вариант е да издухате радиаторите със сгъстен въздух с налягане 3 - 4 атм. в посока СРЕЩУ РАБОТЕЩИТЕ ВЕНТИЛАТОРИ. При промиване на радиаторите със водоструина машина, вероятноста да "замажете" ламелките на радиаторната пита е много голяма.

Поздрави

[wsi4koznaj]

От: Полезна информация за климатик на Frontera А/В

Здравейте, дойде време за климатика, а на моя перката на радиатора не завърта. Проверих предпазителя. На схемата на бушонния блок при мотора видях, че за перката е посочен един 25Ам, който е здрав. Подадох ток директно от акомулатора на буксата преди перката и тя завъртя. Съединителя на компресора зацепва. Някакви идеи? Какво управлява тази перка? Релета?

[danaka69]

От: Полезна информация за климатик на Frontera А/В

От двете страни на радиатора има по едно реле в син цвят провери ги и почисти,на моята са там.

[sony bono]

От: Полезна информация за климатик на Frontera А/В

Ако няма достатъчно фреон също няма да ти завърти перката. Зареди системата.

[arni68]

От: Полезна информация за климатик на Frontera А/В

Ако няма фреон няма да тръгне и компресора.Както казва колегата по горе виж релето.Аз имах проблем с куплунга на самото реле(беше се поразтопил).Реших го с куплунг от морга с/у 5 лв.Ако се окаже това и взимаш от морга,отрежи кабелите по дълги за да ти е по лесно да ги свържеш и запоиш.

[wsi4koznaj]

От: Полезна информация за климатик на Frontera А/В

Релетата в дясно посока на движение вадих и пръсках с контакторен спрей. Знам, че там е релето за перката на охладителната система и предположих, че може и за климатика да минава от там. В ляво не си спомням да имам релета. Утре ще потърся. Фруктиерата е А, краят на '95. А и кабелът от перката тръгва в дясно. В ляво май няма нищо?

[isuzo]

От: Полезна информация за климатик на Frontera А/В

Ако няма достатъчно фреон също няма да ти завърти перката. Зареди системата.

Тук ключовата дума е ( достатъчно ) ако компресора не може да направи 10 бара няма кой да каже на релето да включи перките, Може да има и токов проблем. Някой път тези релета изгниват от вътре