Днес ми се бъгна фронтерата.

[kuzdov]

От: Днес ми се бъгна фронтерата.

Ми тогава, решението е още по-просто. Четворна бобина за Нива 2112 е 45 лева в ЕМК. Ако са читави и не горят всеки месец, не е проблем да се присади на Фронтера.
П.П. Писали сме едновременно ... Румба, все пак огледай сноповете и виж да не се е протрил някой и да те изненада в неподходящ момент.

[Румен Николов-sineto]

От: Днес ми се бъгна фронтерата.

Румба, все пак огледай сноповете и виж да не се е протрил някой и да те изненада в неподходящ момент.

Като нищо може да се окаже нещо такова,ама времето днес-бррр,неподходящо,а на лов така и не отидох..Май проблема ще се окаже в ниската страна на бобината,и онзи ден майсторчето като е разбутвал сноповете за да вади дюзите,просто е раздалечил кабелчетата които си прехвърлят при мокрене.Трябва да ги огледам хубавичко.Ама там е един сноп,и едно криво място.Между другото някой знае ли къде се продава от този гофриран маркуч който се ползва за инсталациите за колите.Че някои снопове са хептен разплетени.

[kalin09]

От: Днес ми се бъгна фронтерата.

Разглобявал съм двоина бобина от X16XEL на опел с 4 извода и вътре има една керамична платка осеяна с SMD елементи.Комутатор някакъв.Още е някъде по мазето.Бобините са здрави,ако се направи външен комутатор...

[auto_marin]

От: Днес ми се бъгна фронтерата.

.Между другото някой знае ли къде се продава от този гофриран маркуч който се ползва за инсталациите за колите.Че някои снопове са хептен разплетени.

Влез в някой магазин за електро материали има всякакви размери гофрета цепиш на дължина с ножката нанизваш върху снопа и е като нова

[Румен Николов-sineto]

От: Днес ми се бъгна фронтерата.

Влез в някой магазин за електро материали има всякакви размери гофрета цепиш на дължина с ножката нанизваш върху снопа и е като нова

Притеснявам се че обикновеното гофре няма да издържи на температурата на двигателя,там където опира в него,затова питах за такова за автомобилни инсталации.А иначе -да ,начина на монтаж ще бъде този.

[kuzdov]

От: Днес ми се бъгна фронтерата.

Гофрето се спича и става много гадно, а и по закона на Мърфи в момента, в който затвориш всички снопове ще се наложи да ги отвориш за да търсиш някой кабел... Намери си от бялата лента и тиксо за изолация на тръбите на климатиците. Те не горят толкова бързо от топлото и лесно се размотава ако се наложи.

[Ясен]

От: Днес ми се бъгна фронтерата.

Разглобявал съм двоина бобина от X16XEL на опел с 4 извода и вътре има една керамична платка осеяна с SMD елементи.Комутатор някакъв.Още е някъде по мазето.Бобините са здрави,ако се направи външен комутатор...

А, значи имало и 4-изводна с комутатор. И тях ги има на някой модел Лада.

Притеснявам се че обикновеното гофре няма да издържи на температурата на двигателя,там където опира в него,затова питах за такова за автомобилни инсталации.А иначе -да ,начина на монтаж ще бъде този.

Ами не, няма да издържи. Гофре като за автомобили имат снабдителите на части за АГУ, автомобилна музика и аларми.

[Румен Николов-sineto]

От: Днес ми се бъгна фронтерата.

Да направя малко съживяване на темата.Джипа сега хептен не съм го карал,щото и лов нямаше и време нямаше,ама днес все пак успях да го поразтъпча до ловното поле на село.Рекапитулация-от лов -нищо.От полезна информация относно проблема-май дойде правилен отговор.Датчик за положението на колянов вал.Това разбира се също е предположение,ама има логика ,защото при диагностика освен ламбда и дебитомер дава и хол.Досега не му обръшах внимание-отдавах го на случайна грешка,ама патили ми казаха че това е вероятния проблем при x22xe при застаряване.Хайде сега ми кажете точно положение на датчика ,за да го намокря подобаващо , и естествено да добия представа за ситуацията.Ако се намира някъде ниско има логика ,защото при локва веднага гасне.

[maxxx]

От: Днес ми се бъгна фронтерата.

Да направя малко съживяване на темата.Джипа сега хептен не съм го карал,щото и лов нямаше и време нямаше,ама днес все пак успях да го поразтъпча до ловното поле на село.Рекапитулация-от лов -нищо.От полезна информация относно проблема-май дойде правилен отговор.Датчик за положението на колянов вал.Това разбира се също е предположение,ама има логика ,защото при диагностика освен ламбда и дебитомер дава и хол.Досега не му обръшах внимание-отдавах го на случайна грешка,ама патили ми казаха че това е вероятния проблем при x22xe при застаряване.Хайде сега ми кажете точно положение на датчика ,за да го намокря подобаващо , и естествено да добия представа за ситуацията.Ако се намира някъде ниско има логика ,защото при локва веднага гасне.

Ако е датчик на колянов вал, трябва да ти изпише грешка 19 при самодиагностика.
Датчикът го търси в предната част на мотора/към радиатора/ в началото на блока/долу/, от него излиза кабел като за свещи, да речем.
На stroil му умря неговия оня ден и докато си говорехме защо не пали и какви грешки му изписва, го намери под компресора на климатика - той е с твоя мотор.

[Румен Николов-sineto]

От: Днес ми се бъгна фронтерата.

Има логика ,защото умираше ,след намокряне отпред.
Утре ще го тествам.

[ianely]

От: Днес ми се бъгна фронтерата.

Датчика го дава като грешка също ако не си запалил двигателя ,ако не се лъжа. Най-сигурната проверка според мен е- като спре да пали-даваш комтакт,включваш 3-та и някой те дръпва 4-5 метра---ако оборотомера не отчете нищо-датчика е за смяна Става и на стартер(-без да е на скорост) ,но само при много добър акумулатор

[Румен Николов-sineto]

От: Днес ми се бъгна фронтерата.

Датчика го дава като грешка също ако не си запалил двигателя ,ако не се лъжа. Най-сигурната проверка според мен е- като спре да пали-даваш комтакт,включваш 3-та и някой те дръпва 4-5 метра---ако оборотомера не отчете нищо-датчика е за смяна Става и на стартер(-без да е на скорост) ,но само при много добър акумулатор

Да когато умря миналия път на лов и ме теглиха оборотомера беше на нула.Значи пак хол.Направо да го пазарувам.

[tef4o]

От: Днес ми се бъгна фронтерата.

Въпрос от не-опелджия: При случайните ми срещи с Опелски мотори, забелязах, че на някои изолацията на кабела на въпросния датчик вътре става на прах. Това масово явление ли е или аз съм бил "късметлия"?

Втори въпрос: датчика на Хол (ако наистина е датчик на Хол, а не индуктивен, не знам на конкретния мотор какъв е), някой пробвал ли е да замени само "пълнежа", тоест конкретно датчиковата част? На средно-добър магазин за електронни елементи, струва около 2 лева, а силно се съмнявам това, дето е вътре в оригиналния датчик, да е нещо различно.

[ianely]

От: Днес ми се бъгна фронтерата.

Въпрос от не-опелджия: При случайните ми срещи с Опелски мотори, забелязах, че на някои изолацията на кабела на въпросния датчик вътре става на прах. Това масово явление ли е или аз съм бил "късметлия"?

Втори въпрос: датчика на Хол (ако наистина е датчик на Хол, а не индуктивен, не знам на конкретния мотор какъв е), някой пробвал ли е да замени само "пълнежа", тоест конкретно датчиковата част? На средно-добър магазин за електронни елементи, струва около 2 лева, а силно се съмнявам това, дето е вътре в оригиналния датчик, да е нещо различно.

Ми аз за сега не съм имал проблем с кабелите на датчика ( на вектрата ми е на около 800000 км) А самият датчик според мен е индуктивен и достатъчно добре капсулован

[tef4o]

От: Днес ми се бъгна фронтерата.

Ми аз за сега не съм имал проблем с кабелите на датчика ( на вектрата ми е на около 800000 км) А самият датчик според мен е индуктивен и достатъчно добре капсулован

Аз затова си казах, че не знам, щото съм забелязал, че май на всички магнитни датчици им викат "Хол", независимо от принципа на действие Включително и в магазините понякога, но това вече е за друга тема.
Повдигнах въпроса, защото доста народ се оплаква от подобни болежки, а по магазините за авточасти, на тия пусти датчици им искат (по мои наблюдения) от 30 до към 280 кинта, в засисимост от марката и модела на колата. На всичко отгоре, по-"евтините" имат навика да отказват след месец, а ми се е случвало да сменим 3 (на Корса) докато се уцели работещ. Не знам, може и само тук да продават чак такива боклуци, но се съмнявам...

Тия дни чакам едно приятелче да си докара дрънгела с подобен проблем (датчика бачка, но когато си иска). Ще експериментирам и ако има резултат ще докладвам.