Спирачни тръбички Терано 2

[D. Bibov]

От: Спирачни тръбички Терано 2

Регулираи педала така,че да има свободен ход.И сравни помпите,където се мушкат в сервото.После остава само пр@@бано серво.

Вътре от купето ли ?

Колега ,почти съм сигурен,че имаш въздух в системата, както и че гумичките на спирачната помпа/която ти е втора употреба/ са за смяна!
Естествено, ако си ги сменил ,като си я купил , е възможно да си объркал посоката и подредбата!
Не съм запознат с предните сп.апарати на твоя автомобил,но би ли споделил, от колко места се обезвъздушава всяко колело , а и на кои колела ти задържат накладките?
С две думи проблема ти не е в сервото /то или работи или не/, а във въздух в системата,спирачна помпа, клеясали цилиндърчета на сп. апарати и евентуално износени накладки!

Всяко колело се объзвъздушава от по 1 пробка. Предните задържат. Накладките (предни) ги смених 2 дни преди да сложа "новата" помпа.

[BaiLamarin]

От: Спирачни тръбички Терано 2

Колега - когато задържа пробвай да отвиеш леко пробката на съответното колело. Ако има налягане- значи имаш запушване на спирачния маркуч. Мене на това ми прилича. Отделянето на спирачната помпа от сервото е по друга причина. Повечето коли имат реглаж на средното лостче, при тебе може и да няма. Ако не връща помпата ще има налягане и до нея- отхлаби съответния щуцер. Ако е маркуча долу- горе няма да има налягане. Дано не повтарям нещо казано, че нямах време да прочета първа страница от темата. Успех.

[D. Bibov]

От: Спирачни тръбички Терано 2

Колега аз отвивам единия от маркучите горе при помпата, през това време някой помпа спирачката и отпусне задържането и след време пак започне да задържа. Или ти казваш като направи така да пусна течност от някое от предните колела?

[emicha1]

От: Спирачни тръбички Терано 2

Сега разгледах схемата на предния ти сп.апарат и понеже имаш по две буталца от едната страна , е възможно едното да задържа /причини много/и от там да ти усуква накладката и тя да ти задържа колелото!
Провери и тази възможност!

[kalin09]

От: Спирачни тръбички Терано 2

Значи-отвиваш тръбичка от помпата-спира да държи-погледни какво съм писал.А серво което само си натиска спирачките съм виждал неведнъж...

[sparkybg]

От: Спирачни тръбички Терано 2

Ако помпите външно са еднакви, 99.9999999999999999% и вътрешно също са еднакви. Пък и си имат номер, който можеш да сравниш. Евентуалните разлики може да са в диаметъра на буталото например Тераното от различни години и различни комплектации ако не се лъжа има общо 3 вида спирачни системи - със/без АБС и със/без "кантар" отзад. НА моето например е пълния комплект - със ABS и със кантар. Разлика в помпите не знам дали има обаче, ако трябва да съм честен. Например за моето помпата за със и за без ABS са с различен номер, но не мога да кажа дали има някаква съществена разлика между двете, дето да води до това, което се случва.

Във всеки случай, никога и по никакъв повод не съм чуваш никакви звуци от сервото. Единствено като го напомпаш на празен ход няколко пъти педала се удървя, и лампата светва за малко, докато вакуум помпата смогне да си възстанови вакуума.

Задържането на самите спирачни апарати може да става и заради скапани спирачни маркучи - превръщат се в клапани, пускащи само в една посока.

И не на последно място - сменя ли спирачна течност и каква сипа??? И докато я сменяше, какво излезе от системата, източвайки старата?

[D. Bibov]

От: Спирачни тръбички Терано 2

Първо смених всички тръбички от където тръгват от предна дясна гума ( разклоненията ) назад. Спирачна течност мисля, че от Петрол 400 мл. дот4. Мисля да сваля и евентуално да сменя спирачните апарати ( в едното имам някакво съмнение, че задържа) и да видя дали ще се оправи. А дано.

[sparkybg]

От: Спирачни тръбички Терано 2

...Петрол 400 мл. дот4.

Като знам какъв антифриз продават, ква ли им е спирачната течност...

OMV имат евтина DOT 5.1 - поне знаеш че не е менте. Като оправиш всичко, препоръчам да го напълниш с такова. (ама не 5.0, ами 5.1) Съвместимо е с DOT 3 и DOT 4. Аз съм с DOT 5.1 и грижи няма.

[D. Bibov]

От: Спирачни тръбички Терано 2

Мерси за съвета, но каква е разликата в състава на течността?

[sparkybg]

От: Спирачни тръбички Терано 2

Е, това надали някой производител ще ти каже. Разликата е че 5.1 поема по-малко влага например, демек по-дълготрайна е. Това е като да питаш каква е разликата в маслата, правени преди 10-20 години и днешните - никой няма да ти каже какво е слагал, ама всички си знаем че не е като да са М10Д.

[lubashki777]

От: Спирачни тръбички Терано 2

Проблема въобще не е според мен в спирачната течност!!!
Ползвал съм какви ли не сп. течности и български и руски и вносни....поне до сега на менте не съм попаднал...особено българска/кой ще ти прави на нея менте,обикновено са ментосват марковите неща/
Принципно сп. течност трябва на всеки 2-3години да се подменя,защото тя губи свойствата си и спирачната система става неефективна.Това обаче почти никой не го прави.Има хора дето си карат със сп. течност ,която завода производител на колата е сложил преди примерно 12-15год......чиста водичка...ама пак им спират возилата,макар и не с 100% ефективност.
Сега....има един друг момент.Помпата ,която си купил втора употреба беше ли пълна със сп. течност или беше на сухо.Има едно такова положение,че веднъж гумичките на помпата били ли са в досег със сп. течност и после да се оставят на сухо от въздуха се получава някаква реакция и те се раздуват и нищо не става от тях!!!
Да не е там проблема???
Поздрави!

[D. Bibov]

От: Спирачни тръбички Терано 2

Колега аз я свалих директно от тераното и имаше някаква течност ( не пълна ) и като я слагах си беше мазникава от течността, мисля че не е била напълно суха.

Спарки, за това питах каква е разликата в състава, в смисъл с какво 5.1 е по-добра.

[sparkybg]

От: Спирачни тръбички Терано 2

Проблема въобще не е според мен в спирачната течност!!!
Ползвал съм какви ли не сп. течности и български и руски и вносни....поне до сега на менте не съм попаднал...особено българска/кой ще ти прави на нея менте,обикновено са ментосват марковите неща/
Принципно сп. течност трябва на всеки 2-3години да се подменя,защото тя губи свойствата си и спирачната система става неефективна.Това обаче почти никой не го прави.Има хора дето си карат със сп. течност ,която завода производител на колата е сложил преди примерно 12-15год......чиста водичка...ама пак им спират возилата,макар и не с 100% ефективност.
Сега....има един друг момент.Помпата ,която си купил втора употреба беше ли пълна със сп. течност или беше на сухо.Има едно такова положение,че веднъж гумичките на помпата били ли са в досег със сп. течност и после да се оставят на сухо от въздуха се получава някаква реакция и те се раздуват и нищо не става от тях!!!
Да не е там проблема???
Поздрави!

Дали е менте се разбира след години. Не казвам че в момента проблемите са от това. Просто казвам че от фирма, дето продава менте антифриз не бих купил и спирачна течност. Отделно дето българска DOT 5.1 не знам да има, а това е най-доброто, което можеш да сипеш, при това въпросната на OMV даже не е кой-знае колко скъпа, дори сравнена с някои DOT4.

[lubashki777]

От: Спирачни тръбички Терано 2

Дали е менте се разбира след години. Не казвам че в момента проблемите са от това. Просто казвам че от фирма, дето продава менте антифриз не бих купил и спирачна течност. Отделно дето българска DOT 5.1 не знам да има, а това е най-доброто, което можеш да сипеш, при това въпросната на OMV даже не е кой-знае колко скъпа, дори сравнена с някои DOT4.

Не говорим за това дали 5,1 е по-добра ....естествено че това е най-доброто,което може да се сипе на автомобили каращи с дот 3 и 4 За българска и аз не знам да има,но въпроса по-скоро беше от какво произлизат проблемите...

[D. Bibov]

От: Спирачни тръбички Терано 2

Колеги, тъй като ми казаха друг варянт да пилна краищата на новите накладки на шмиргел ефекта е по-добре, в смисъл почват да задържат по-бавно спирачките. А дали не е нещо в помпата, че като почнат да задържат педала на спирачките се вдървява и има минимален ход?