Проблем при запалване на ТЕРАНО 2 98г

[Светослав Стоянов]

От: Проблем при запалване на ТЕРАНО 2 98г

Сега като чета темата и се сещам , че и при мен го прави това. Като развия капачката да зареждам и се чува едно цъссссс , все едно бирата си отварям. Нормално ли е това или е проблем някакъв.

[turtey]

От: Проблем при запалване на ТЕРАНО 2 98г

Сега като чета темата и се сещам , че и при мен го прави това. Като развия капачката да зареждам и се чува едно цъссссс , все едно бирата си отварям. Нормално ли е това или е проблем някакъв.

Зависи. Някакво налягане в резервоара има винаги. На леката ми кола изрично си пише да се отваря внимателно

А как да разбереш дали е ок - ако не пречи на работата на мотора начи си в нормите

[Пенчо]

От: Проблем при запалване на ТЕРАНО 2 98г

Зависи. Някакво налягане в резервоара има винаги. На леката ми кола изрично си пише да се отваря внимателно

А как да разбереш дали е ок - ако не пречи на работата на мотора начи си в нормите

Зависи. При мен е подналягане. Особено след дълъг преход. Усетих го първия път като се качих с Кията на Г. Беглик. Паркирана е в гората, спретнали сме катуна,седнали сме, и от време на време някой въздиша от към гората. Открих го чак след 5-6 дни. Мамка му и резервоар!!!

[turtey]

От: Проблем при запалване на ТЕРАНО 2 98г

Под-, над-, все е налягане

[Пенчо]

От: Проблем при запалване на ТЕРАНО 2 98г

Под-, над-, все е налягане

Цък! То и вкуума си е липса на налягане, ама тука мисля, че говорим за връзката с атмосферата. Дали я има или я няма.

[Аndro 160]

От: Проблем при запалване на ТЕРАНО 2 98г

Малко е вероятно създаването на "вакум", който помпата да не може да преодолее да е причината за трудно палене на студен двигател. В случай на такъв вакум по вероятно е двигателя да гасне когато работи.

[turtey]

От: Проблем при запалване на ТЕРАНО 2 98г

Андро и аз така си мислех, обаче го видях с очите си.

[pe6o74]

От: Проблем при запалване на ТЕРАНО 2 98г

Зависи. При мен е подналягане. Особено след дълъг преход. Усетих го първия път като се качих с Кията на Г. Беглик. Паркирана е в гората, спретнали сме катуна,седнали сме, и от време на време някой въздиша от към гората. Открих го чак след 5-6 дни. Мамка му и резервоар!!!

Въздишките по-скоро са от над налягане. Прави ги клапанът , който се грижи за изравняване на налягането. През него приминават горивните пари и излизайки в атмосферата се чуват тези звуци. Ямахата ми едно време си въздишаше най - редовно.

[Аndro 160]

От: Проблем при запалване на ТЕРАНО 2 98г

Въздишките по-скоро са от над налягане. Прави ги клапанът , който се грижи за изравняване на налягането. През него приминават горивните пари и излизайки в атмосферата се чуват тези звуци. Ямахата ми едно време си въздишаше най - редовно.

Това с "бензиновите пари" добре, ама тук става въпрос за дизел. Отделно като източваме резервоара през помпата и ако не работи този "клапан" в празното пространство не трябва ли да се "настани" малко и вакум-мът?

[RistakiG]

От: Проблем при запалване на ТЕРАНО 2 98г

Здравейте, колеги! Имам проблем с паленето на моето терано при загрял двигател. При студен нямам никакъв проблем. Два пъти подгрявам и всичко е ок.- пали от 1/4 оборот. Проблема идва след като вече е работил мотора. След като е загрял и го угася, при последвало палене върти много повече от очакваното (дори пак подгрявам 2 пъти). Някой път върти повече от 5 сек. Друг път си пали съвсем нормално Не знам на какво се дължи??? Акумулатотът няма и година 95ah/1000 стартов ток (сух е - "Топла"). Ходих и при майстор да го провери да ли задежда - каза, че е ок. Когато ми направи проблем с паленето и след това запали от ауспуха излиза гъста черна пушилка. По принцип не пуши. Работи си съвсем добре, не ми прави мизерии с оборотите. Миналата зима нямаше никакв проблем. Палише дори със старият акумулатор, който вече беше на доизживяване. Пролетта съм му сменил умната дюза и дебитометъра. Терано 2 99г. 2.7 тди

[Пенчо]

От: Проблем при запалване на ТЕРАНО 2 98г

Компресия мерена ли е?

[RistakiG]

От: Проблем при запалване на ТЕРАНО 2 98г

Не съм я мерил. Но според мен едва ли е от компресията.

[Пенчо]

От: Проблем при запалване на ТЕРАНО 2 98г

Не съм я мерил. Но според мен едва ли е от компресията.

Нищо не пречи да се премери, пък после да коментираме. Щото симптомите са показателни.

[RistakiG]

От: Проблем при запалване на ТЕРАНО 2 98г

При първия удобен момент ще я премеря. Но все си мисля, че може да е от нещо друго, ще видим.

[emicha1]

От: Проблем при запалване на ТЕРАНО 2 98г

Споделям,преживян същия проблем, но на Форд-Транзит!
На студено сутрин пали ,но на загряла кола и оставена за около 30минути ,голям зор докато запали!
След хиляди предположения и различни дребни ремонти,центровки ,регулировки... /тръгнах от по-елементарните и евтини неща/, накрая се оказа :-че на всичките 4-бр. бутала,първите компресационни сегменти са счупени! Смених само всички сегменти ,без шлайф и какъвто и да било друг ремонт да се прави /нямаше време- буса не можеше да се спира / и вече го нямаше този проблем!Започна да си пали и на топло!
При теб може да не е това, но само го споделям,за всеки случай!