Терано 2.7 лампа CHECK?

[alexstoilov]

От: Терано 2.7 лампа CHECK?

Смених датчика и в момента всичко е наред, все още не е светвала лампата и не ми е гаснело. Обаче остана едно притрисане или по скоро изглаждане на оборотите при студен старт за около 3-5 сек. Нормално ли е?

[lubashki777]

От: Терано 2.7 лампа CHECK?

Смених датчика и в момента всичко е наред, все още не е светвала лампата и не ми е гаснело. Обаче остана едно притрисане или по скоро изглаждане на оборотите при студен старт за около 3-5 сек. Нормално ли е?

При тия студове е нормално...
Не се знае дали някой разпръсквач не ти приплюва ,или пък дали нямаш изгоряла свещ.Джипа пали,но въпросния цилиндър в началото се чуди какво става докато заработи с останалите.Не е болка...ако за 3-5сек. приврибрира и се успокои!
Поздрави!

[sparkybg]

От: Терано 2.7 лампа CHECK?

Изчаквай 5-6 секунди след изгасването на лампата за подгрев, и тогава пали. И задържай ключа при палене с една идея повече.

Отделно, сипи му някаква добавка за изчистване и 1-2 резервоара хубава нафта.

[alexstoilov]

От: Терано 2.7 лампа CHECK?

Ще пробвам и ще докладвам. Благодаря за съветите!

[Аndro 160]

От: Терано 2.7 лампа CHECK?

Смених датчика и в момента всичко е наред, все още не е светвала лампата и не ми е гаснело...

Къде стои тоя датчик, който си сменил?

[sparkybg]

От: Терано 2.7 лампа CHECK?

Къде стои тоя датчик, който си сменил?

Отпред, по капаците на ангренажните коУеУета. Само ZEXEL-ите го имат. На BOSCH-овете е някъде зад последната дюза, на маховика. Ама при BOSCH е изключение да има проблем с него, а при ZEXEL-ите е типичен проблем.

[Аndro 160]

От: Терано 2.7 лампа CHECK?

Отпред, по капаците на ангренажните коУеУета. Само ZEXEL-ите го имат. На BOSCH-овете е някъде зад последната дюза, на маховика. Ама при BOSCH е изключение да има проблем с него, а при ZEXEL-ите е типичен проблем.

Тоя го знам, има още един за обороти - на помпата. Въпроса е кой точно е датчик КВ. Все се каня с разкачане на буксите да го засека на скенера, ама ...

[alexstoilov]

От: Терано 2.7 лампа CHECK?

Смених свещите и притрисането при студен старт изчезна. Вече всичко е наред. Благодаря за помощта!

[zhivo T2,3.0D]

От: Терано 2.7 лампа CHECK?

Колеги,прочетох темата за чек лампата и се чудя да отивам ли на "гадатели-майстори" или да си седя на задника и да почакам малко симптоми от двигателя?Имам Терано2-2003г.,3.0D на 147000км.,понякога при палене светва чек лампата-без значение дали е на студен или топъл двигател и си свети постоянно.Няма никакви отклонения в работата и оборотите на мотора,паленето или набирането,пушеци или сецане,всички течности са си в нормата,никъде никакви течове.Когато запаля и понякога светне тая лампа,гася двигателя,изчаквам минутка,пак паля и лампата не свети и може да не се появи много дълго време.Карал съм и на светеща чек лампа,нарочно,но нищо необичайно не съм забелязал по вървежа на колата.Иначе със палене и гасене я премахвам от таблото да не ме дразни.Да ходя ли по жичкаджии и диагностики или да изчакам?

[sparkybg]

От: Терано 2.7 лампа CHECK?

Просто му прочети грешките, и то ще си каже какво му тежи. Може да е прекъснат температурен датчик за антифриза. Тогава си върви. Има вероятност и да харчи малко повече, но не мога да кажа.

А дали наистина има проблем - карал ли си друго терано?

[zhivo T2,3.0D]

От: Терано 2.7 лампа CHECK?

Сам грешките не знам как да ги прочета.Днес го карах на стенд малко по-далече от Благоевград,за регулиране на предницата и го гоних от Петрич по Кресненското дефиле да изпреварва тировете,отскача като лудо на 5 скорост.Безпроблемно вдига 150км/ч,на тръгване светна чек лампата,угасих го,изчаках малко,запалих и цял ден лампата я няма.Засякох километрите за деня ,като резервоара беше пълен до капачката и накрая пак го напълних до там на същата бензиностанция-260км със 20,1литра.Мисля,че е добре за тоя мотор и бързо каране.Затова и ме е страх да не ми разбъзика колата някой "майстор",но пък и се страхувам да не би аз да прееба нещо със бездействие.Аз не съм карал друго терано,тук са все 2.7 и някой като кара моето,му се струва като самолет,ама моето е по-силно и ново и затова не мога да преценя нищо.

[dvdimov]

От: Терано 2.7 лампа CHECK?

Идеален разход,аз под 10л. не мога да го сваля,а средно ми дава 11,5-12л.,мотора е 2,7

[I.Stoyanov]

От: Терано 2.7 лампа CHECK?

Идеален разход,аз под 10л. не мога да го сваля,а средно ми дава 11,5-12л.,мотора е 2,7

Това е най-малкото което съм постигал таман 8л/100км без климатик, смесен терен скорост до 100км/ч, празен
Ама и като го взех и докато му се нарадвам редовно летеше с 150км/ч, по светофарите бяха гонки и съм стигал до 15л/100км

Поздрави !
п.п. за гората нямам сведения, щото моето си се разхожда по асфалта

[sparkybg]

От: Терано 2.7 лампа CHECK?

Идеален разход,аз под 10л. не мога да го сваля,а средно ми дава 11,5-12л.,мотора е 2,7

Трилитровия дизел е с директно впръскване. Това автоматично значи разход поне с литър надолу.

Впрочем с оригиналните гуми и окачване и с пуснат климатик и моето 2.7 харчеше 9-10 извънградско. До към 120км/ч. Сега с 31-ци и вдигнат - последно до морето ми даде 14.5. Ама това при положение че по магистралата съм карал почти от край до край със 140. Иначе градско между 10.5 и 12.5. Зимата до 14-15, защото няма време да загрее докато стигна до работа.

[lubashki777]

От: Терано 2.7 лампа CHECK?

Аз пък моя не мога да го сваля до такива мистериозни ниски граници от по 7-7 и нещо/ 100км...
Откакто сложих метана се побърках първите 6месеца да го засичам.Пълно/пълно...с клатене,с припалване да превърти горивото,дори и наклонен доста наляво с цел да излиза повече въздух от резервоара при пълненето.Разбрах едно...разхода не може да се засече съвсем точно/дори и с всичките тези манипулации и то особено на малък преход като километри.На бензиностанция пък въобще и не разчитайте за точно замерване/ДОРИ И НА ЕДНА И СЪЩА БЕНЗИНОСТАНЦИЯ И НА ЕДНА И СЪЩА КОЛОНКА/...винаги има разлика и тя на по-малко от 400-500км. пробег обикновено оказва осезателна разлика в изчислението на разхода!
Всъщност като се замисля...понеже съм с по-високи гуми и реално за да изравня сметката с колегите със стандартните гумета трябва да ис добавям към пробега едни 6-7%,ама аз откато се уверих,че с тия гуми километража ми се изравни с показанията на ГПС-са ,спрях да се самозалъгвам.
Та моя разход по ГПС лятото до Китен с пълна до горе джипка с багаж,с гуми 31"х10.5х15 с включен климатик и покривна палатка на тавана при средна скорост 100-110км. ми даде около 9.3л.
Пак казвам километрите са по ГПС....
Та ако добавя и въпросните 6% към сметката/говоря за изравняването на показания с тия при стандартните гуми/,разхода ми отива директно на 8.6л/100км.,което предвид гореописаните условия при пътуването,направо според мен е перфектно.
С това си мнение и пример с лятното ми засичане искам да наблегна на колегите с много-ниския разход,че всъщност от пробега си по километраж/при стандартни гуми/ извадете 6-7% и ще достигнете до истинския си реален пробег.Ако сложите пък още по-малки гумета от стандарта...разхода ви ще удари и 6.5/100км. и останалите колеги ще има да цъкат и да се пулят...
Та ако искате да ви е реално засичането вадеде по 6% върху километрите /примерно при 100км. реалните са ви около 94км./и така смятайте разхода.Другото е ..."мижай да те лАжем"...
П.П.Забравих да спомена,че моето Терано е с 2.7тди мотора и всъщност извън всичкия багаж и пътници,винаги имам 120км. товар/по разбивка-1/експедиционен шкаф в багажното с инструменти и всевъзможни чаркалъци-50кг. 2/метанова бутилка с горивото в нея-40кг. 3/багажник на покрива -30кг. /
Все пак това са все повишаващи разхода фактори нали...
Поздрави!