ПРОБЛЕМ ! - помагайте

[Knight Templar]

От: ПРОБЛЕМ ! - помагайте

Имото си е забравило ключа. Следва обучение за разпознаване или ходене на автоалармаджия.....

[akxel]

От: ПРОБЛЕМ ! - помагайте

а защо не си провериш всички бушони,в купето и най-вече тези около двигателя,щото там са по сериозните и като нищо като си се правил на крадец може да си изгърмял някой бушон

[vektor]

От: ПРОБЛЕМ ! - помагайте

а защо не си провериш всички бушони,в купето и най-вече тези около двигателя,щото там са по сериозните и като нищо като си се правил на крадец може да си изгърмял някой бушон

Най първо-всички бушони проверени, това е задължително условие !
А и, ако ключа е оглупял---няма да върти стартера .

[sparkybg]

От: ПРОБЛЕМ ! - помагайте

А и, ако ключа е оглупял---няма да върти стартера .

Защо реши така?

Алармата най-вероятно е фабрична. Системата е NATS 2. Имобилайзера също е фабричен, но рядко дава проблеми.
За да ти прочетат грешки, трябва да имат кабел Nissan Consult (14 пинов е, и не всеки го има).

Прегризания от гризач кабел е вариант, между другото. Хубавото е поне че лесно ще го намериш, защото инсталацията не е особено сложна.
Интересуващите те жици са в двигателния отсек и под таблото. Модулите на имобилайзера - също, преобладаващо откъм шофьора.

Странен проблем, всъщност. Непривичен за терано.

ПП: И не, ключа не може да оглупее. Не и двата едновременно. Като го запалиш с ток директно на клапана, чек енджина свети ли?

ППП: Не е проблем на всеки читав ключар с необходимата техника да провери всичко около ключовете и да ги програмира наново, ако се налага. Тоя на Цар Симеон, близо до Опълченска, го може. На мен ми изтри втория ключ (нямах такъв като купих джипката) и ми дублира единствения, дето имах. А може да ги програмира със съвсем различен код. Даже чипа в ключа не е никаква екзотика.

[vektor]

От: ПРОБЛЕМ ! - помагайте

Защо реши така?

Решението ми е обосновано от наблюдения на някои модели коли, имат ли проблем с чипа в ключа, работят до контакт, но при завъртане стартера НЕ върти.
Както уточних в началото, при подаден контакт и запалване принудително с ток на клапана, светят постоянно в ляво на таблото /аир баг, чек, 4x4 индикатора/, в дясно само /подгряването и ръчна/. Притеснението ми е, че не светят лампите за генератор и масло, както и при подаден контакт на горивният клапан идва /минус/, а би трябвало /плюс/. Това ме навежда на мисълта, че алармата е възможно да ми прави номера /почти до сред нощ сега/

[sparkybg]

От: ПРОБЛЕМ ! - помагайте

Решението ми е обосновано от наблюдения на някои модели коли.

Щкода фабия 2005г. си върти, даже хич да няма чип в ключа. Твоя е модел 1996-та. Имобилайзера и компютъра нямат никаква намеса в работата на стартера, и слава богу. Управлява си се от ключа. Утре сутрин ако не забравя ще пробвам как ще се държи ако извадя чипа от ключа. За съжаление нямам заводска аларма и няма как да проверя повече.

Горивния клапан, до колкото помня, не минава през алармата. Идва от компа. Фабричната аларма работи заедно с централното, имобилайзера и компа.

Щом ония лампи светят постоянно, има някакъв генерален проблем според мен. ABS-а и ербега например са съвсем отделни системи, и тяхните лампи би трябвало да изгаснат.

Дано не си опушил нещо с тоя плюс на кабела.

Подгряването работи ли нормално? В смисъл, гасне ли лампата след примерно 10-ина секунди максимум?


ПП: До колкото помня и жицата към датчика за маслото няма досег с компа и имобилайзера, но не съм 100% сигурен. Погледни в сервизното ръководство. Има го качено тук.
ППП: Във всеки случай, двигателя си работи и при разкачен датчик и светеща лампа за маслото. Не трупа и грешки. Моя се държи по подобен начин (не ще да пали), ако му изключа дебитомера, например. Ама вътре лампите си светят нормално. Просто чек енджина не изгасва.

[drukman]

От: ПРОБЛЕМ ! - помагайте

Цялата инсталация на Нисана е на куплунги за предния кош, за задия отсек, за вратите и пр. Не са херметизирани добре. Отвори си куплунгите отпред в моторния отсек и гледай внимателно вътре в тях. Видиш ли някъде бяло-синкава прах, дърпай жилата едно по едно да видиш кое точно се е окислило и се крепи само на изолацията.

[sparkybg]

От: ПРОБЛЕМ ! - помагайте

За да не гадаем коя е системата, я кажи, между дюзите с метални тръбички за обратната нафта ли си, или с маркучета с платнена обвивка?

И послушай Вальо. Огледай куплунгите. Отпред, в ляво от интеркулера. Всичките, един по един. После може да огледаш и тоя на дебитомера. При мен са като нови, хем често си мия двигателя, но при теб случая може и да е друг. А дори и да няма проблем, може като ги изключиш и включиш, нещата да се оправят.

[vektor]

От: ПРОБЛЕМ ! - помагайте

За да не гадаем коя е системата, я кажи, между дюзите с метални тръбички за обратната нафта ли си, или с маркучета с платнена обвивка?

И послушай Вальо. Огледай куплунгите. Отпред, в ляво от интеркулера. Всичките, един по един. После може да огледаш и тоя на дебитомера. При мен са като нови, хем често си мия двигателя, но при теб случая може и да е друг. А дори и да няма проблем, може като ги изключиш и включиш, нещата да се оправят.

Буксите до кулера няколко пъти ги проверявах дори с грес /за добър контакт/ ги намазах
Помпата явно е ZEKSEL с метални тръбички м/у дюзите и елекртонна газ.
Подавах ток на горивният клапан, като преди това премахнах кабела, на който и до момента НЕ идва +.
Демек няма контакт на лампите за масло и генератор, както и + на горивният клапан.

[batsasho1]

От: ПРОБЛЕМ ! - помагайте

Трябва да направите опит да го закачите на диагностика, щото така само гадаем къде е гризал плъхока.

[sparkybg]

От: ПРОБЛЕМ ! - помагайте

...и елекртонна газ.

Всичките след 1996-та са с електронна газ.

Има ли някакво развитие?

[vektor]

От: ПРОБЛЕМ ! - помагайте

Всичките след 1996-та са с електронна газ.

Има ли някакво развитие?

Няма развитие, джипа е паметник, не съм се нервил тези дни

[Пенчо]

От: ПРОБЛЕМ ! - помагайте

Няма развитие, джипа е паметник, не съм се нервил тези дни

Питай тука: 02 818 25 25 или 02 818 25 00

[vektor]

От: ПРОБЛЕМ ! - помагайте

Питай тука: 02 818 25 25 или 02 818 25 00

Благодаря колега, задължително ще попитам !

[Людмил Кюковски]

От: ПРОБЛЕМ ! - помагайте

Защо непрегледаш хубаво бушониерите на тоз автомобил