Pajero 3.0 V6 93г Пали трудно

[rosslan]

До: Pajero 3.0 V6 93г Пали трудно

Благодаря!
Мисля, че не е акумулатора, не е с висок капацитет, но е нов и върти доста свежо, пък и колата спря в движение.
"електролитни кондензатори в ECM-а" вероятно е повредата!
Ще мога ли да демонтирам сам ЕСМ-а(незнам къде е) и да го занеса на някой, който знае какво прави да смени кондензаторите?
Поздрави!

[rosslan]

До: Pajero 3.0 V6 93г Пали трудно

ECU и ЕСМ едно и също ли е?

[Георги-trimata]

До: Pajero 3.0 V6 93г Пали трудно

ECU и ЕСМ едно и също ли е?

Да, намира се до десния крак на пътника. Махаш пласмасовата кора (трябва да отвиеш и няколко винтчета от лайсната за да я свалиш по-лесно). След това самоя компютър се държи на една гайка в горната му част.

[Scrapheap]

До: Pajero 3.0 V6 93г Пали трудно

Всъщност се държи на две гайки в долната си част, а отгоре е на клипс.
Откачи трите куплунга и тогава ще видиш гайките
После сигнализирай. Не е задължително да е от кондензаторите, но не пречи да ги сменим, за да ги изключиш от подозрение.
Между другото ECM-ът на Пахероса е напълно идентичен с този на Мицубиши Галант.

[afterburner]

До: Pajero 3.0 V6 93г Пали трудно

Между другото ECM-ът на Пахероса е напълно идентичен с този на Мицубиши Галант.

А като софтуер? Някак си не ми се вярва да ползва същите map-ове, 6G72 мотора (3.0 V6), който се слага на Galant-а е с повече коне, реално е направен за повече мощност във високите обороти, вероятно не само от други валове и степен на сгъстяване, но и софтуер. Отделно 6G72-то на Galant-а SOHC 12V, SOHC 24V, DOHC 24V ли е

[Scrapheap]

До: Pajero 3.0 V6 93г Пали трудно

А като софтуер? Някак си не ми се вярва да ползва същите map-ове, 6G72 мотора (3.0 V6), който се слага на Galant-а е с повече коне, реално е направен за повече мощност във високите обороти, вероятно не само от други валове и степен на сгъстяване, но и софтуер. Отделно 6G72-то на Galant-а SOHC 12V, SOHC 24V, DOHC 24V ли е

Според Autodatata e същия.

[rosslan]

До: Pajero 3.0 V6 93г Пали трудно

При мен проблема се реши с ремонт на ECU-то. Благодаря на всички, които ме насочиха към майстора и на Ники за помоща.