Мнения за махане на виското и слагане на ел. перка

[turtey]

От: Мнения за махане на виското и слагане на ел. перка

Сите сме тарикати и разбираме повече от инженерите на производителя, а после лижем рани от "подобренията", които сме направили ...

Ми да, ако се прави с вентилатор от моргата само щото пасва на размер да, лижете рани.

[Чавдар (V93)]

От: Мнения за махане на виското и слагане на ел. перка

Ми да, ако се прави с вентилатор от моргата само щото пасва на размер да, лижете рани.

Ами я си покажи твой проект с качествени вентилатори (с дебит равен или по-добър на оригиналната перка), със сметнат и изработен кожух, евентуален ъпгрейд на алтернатора. С колко качи мощността, с колко ти падна разхода и за колко време си изби разходите по преустройството от икономията на гориво?

П.П. И, между другото, на състезания проблем с охлаждане при виско + оригинален радиатор не съм имал, което не може да се каже за колеги със спал-ове и изработени по поръчка тунингови радиатори ...

[turtey]

От: Мнения за махане на виското и слагане на ел. перка

Сега ти твърдиш, че не вдига мощността и не пада разхода ли?
А дали се избива инвестицията? Не знам, ама и никога не ме е интересувало нещо подобно.

[Чавдар (V93)]

От: Мнения за махане на виското и слагане на ел. перка

Сега ти твърдиш, че не вдига мощността и не пада разхода ли?
А дали се избива инвестицията? Не знам, ама и никога не ме е интересувало нещо подобно.

Въпросът е с колко и дали си струва? Защото човекът, доколкото разбирам, не се готви за състезания, а са му предложили да го направи именно с цел икономия. Така че въпросът си е от първостепенна важност.

[turtey]

От: Мнения за махане на виското и слагане на ел. перка

За мен си струва и без да е за състезания.
За колегата не знам.
Така четейки отново поста му - вероятно не.

[Чавдар (V93)]

От: Мнения за махане на виското и слагане на ел. перка

За мен си струва и без да е за състезания. ...

Пак повтарям въпросите: Какво направи и с колко ти се вдигна мощността? Ама измерено като реален факт, а не като чисто субективно усещане.

[Гробаря]

От: Мнения за махане на виското и слагане на ел. перка

Аз на мойто скромно мерцедесче съм монтирал три ел.перки две отпред вързани на датчик на 92 градуса,с една максимална скорост и вътре един голяяяям ама мноо голям който си го цъкам от копченце!Кат ръгна големия хората се обръщат към небето по светофарите да гледат от де иде хеликоптер...

[turtey]

От: Мнения за махане на виското и слагане на ел. перка

Пак повтарям въпросите: Какво направи и с колко ти се вдигна мощността? Ама измерено като реален факт, а не като чисто субективно усещане.

Мощността 10% мерено на дино

[faster]

От: Мнения за махане на виското и слагане на ел. перка

Именно на гоУф с двускоростен вентилатор му изгоря самия вентилатор насред един баир в 30+ градусова жега. Нали се сещах как се прибрахме... Виското дори и развалено да е, когато спреш на място се върти, силно/слабо - върти се. А при ел. системата, дори и една жичка да се откачи гориш - я с радиатор, я с двигател...

Виското има доказани предимства, загледай се - всякакъв вид строителна техника, влекачи, автобуси и тем подобни щуротии са с виско перки. Не искам да те убеждавам в каквото и да било, но изхождайки от факта - колкото повече елементи има една система, толкова по-податлива е на дефекти сам ще стигнеш да истината.

п.п. при повечето леки автомобили се монтират ел. перки, не защото е по-надеждно, а защото това е единственият варянт за перка (напречно разположен двигател)..

На виското съм му измислил и принудително зацепване,ако случайно откаже ел.вентилатора/на копче/,а и виското се бангьоса, при толкова охладителни осигуровки все с някоя ще се продължи!Имам си и резервна перка с виско чистак бърсак ,ама надали нещо ще е в състояние да ме накара да я сменям в калта или в планината!Относно за икономиите от охладителни перки,па знам ли некой МАЙСТОР може и джип на платна да измисли ,такелаж това ,онова знае ли човек!п.п. това в последното за майтап

[Гробаря]

От: Мнения за махане на виското и слагане на ел. перка

На буса ми Ивеко си е с перка на вала но с ел.включване...много е удобно вкл.се с датчик и от копче!

[коко келеша]

От: Мнения за махане на виското и слагане на ел. перка

„Икономиката икономична – дело на всеки!“

Те такова чудо имаше едно време у нас. Та в борбата за неговото изпълнение, ние келешите, които бяхме успели да се докопаме до някое съветско возило, имахме необятно поле за експерименти. Моята чиста дванайсетица, с добре регулиран двигател около 80 кончета, през зимата се движеше без перка на водната помпа. Лятно време се охлаждаше с ел. вентилатор от Лада, монтиран пред радиатора и задействан от датчик монтиран в самоделен месингов тройник на маркуча за радиатора. Компромис беше премахването на жалузите пред радиатора. Като вариант Б се носеше "мостче от две мъжки кабелни обувки, с което се даваше накъсо дефектен датчик. Като вариант В, в багажника пътуваше пластмасовата перка за шайбата на водната помпа. Икономия на гориво от 0.4 до 0.7 литра на 100км според сезона. И накрая, за да не остана неразбран, ето за какъв Москвич става дума :

[tef4o]

От: Мнения за махане на виското и слагане на ел. перка

[COLOR=#555555]... Моята чиста дванайсетица, с добре регулиран двигател ...

Коко, писах го и по-напред, перката на Москвето и на Ужаса е на ПОСТОЯНЕН привод. Виското им идва малко твърде хай-тек на братушките

Иначе по времето, когато Москвелата беше кола ... ква икономия бре Бензина беше 9 скапани стотинки, после поскъпна рязко на 20. Леля ми беше бедна даскалица и взимаше 80 кинта заплата. Груба сметка - 400 литра бензин. Споменавам я нея (лека и пръст), щото взимаше най-ниска заплата от всичко наоколо. Отделно, че сума народ зареждаха (зареждахме) ... не точно на бензиностанцията ... е, сменяха се карбуратори начесто, ама на кого му пука?
Минало-бешело, дет' се вика.

Аз лично минах на газ когато бензина удари лев и пе'есе, ама тогава вече бях отписал отдавна рускте возила... айде омазахме темата ... пак

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Мнения за махане на виското и слагане на ел. перка

Мощността 10% мерено на дино

Ама кАжи честно! Това само от махането на виското ли? Щото, ако е така жапонските инжелери пасти да ядат.

[turtey]

От: Мнения за махане на виското и слагане на ел. перка

жапонските инжелери пасти да ядат.

Ма те и коли ли правят

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Мнения за махане на виското и слагане на ел. перка

Ти да видиш!?