Смяна на съединител Фрилендър

[vladi333]

След последната разходка в Пирдоп, моя съединител се понатовари повечко. И онзи ден съвсем здаде багажа
(Соти беше прав че си му е време)

Така започна всичко, един бърз поглед



След около 2 часа раздатката и скоростите се оказаха на земята, заедно със половината кола



А ето и феродовият диск със изпилени нитове


Притискателният диск посинен и издран


Амбриажният лагер на парчета


А ето и новият съединител вече е на мястото си


Утре предстой зглобяването

[ninja_1]

Мда,цел ден ще е,като гледам колко части... Влади,много е износен,то здрава част нЕма... .Виж,там,после му остави поне 4-5см свободен ход на педала,че като гледам лагера,май е нямал достатъчно... И,така и така е свален,там,на долната помпа маркуча влиза в някакъв пластмасов(тефлонов?!?)холендър.На него има гумен опръстен-смени го,щото иначе може после педала да пропадне(вервай ми по много ''смотан'' начин) и ще има нова тема в 4х4.
Успех!!!

[disem]

Ама вярно половината кола е на земята!!!

[vladi333]

Мда,цел ден ще е,като гледам колко части... Влади,много е износен,то здрава част нЕма... .Виж,там,после му остави поне 4-5см свободен ход на педала,че като гледам лагера,май е нямал достатъчно... И,така и така е свален,там,на долната помпа маркуча влиза в някакъв пластмасов(тефлонов?!?)холендър.На него има гумен опръстен-смени го,щото иначе може после педала да пропадне(вервай ми по много ''смотан'' начин) и ще има нова тема в 4х4.
Успех!!!

Благодаря за инфото!!!
А как да регулирам хода нали е на помпи не се ли регулира сам (поне на Муссото ми беше така)

[vladi333]

Ама вярно половината кола е на земята!!!

Отвратителна работа четири човека работиха едновременно и пак става бавно
А между другото това е първото влизане на тази кола в моя сервиз за ремонт

[ninja_1]

Май от педала беше...

[vladi333]

Май от педала беше...

Утре ще огледам внимателно

[Slick]

Влади една препоръка ако позволиш.
Опитай като караш оф- да използнаш минимално съединителя.
Ползвай само газта. ще се учудиш каква еластичност може да има мотора при каране без да има нужда да се ползва съединителя (е не на 100% но все пак..) въпрос на опит и навик е. Аз имах преди време един Голф 2 1.3 и съм правил малки фиести с него точно по този начин. Регулираш скоростта САМО с газ. Пробвай и кажи - дано да съм бил полезен.

[vladi333]

Влади една препоръка ако позволиш.
Опитай като караш оф- да използнаш минимално съединителя.
Ползвай само газта. ще се учудиш каква еластичност може да има мотора при каране без да има нужда да се ползва съединителя (е не на 100% но все пак..) въпрос на опит и навик е. Аз имах преди време един Голф 2 1.3 и съм правил малки фиести с него точно по този начин. Регулираш скоростта САМО с газ. Пробвай и кажи - дано да съм бил полезен.

Аз всъщност използвам възмогно най-малко съединителя, но този все пак е на 150000км. А и Фрилендъра няма бавни и на месат се налага да се поизпили съединителя за да се изкачи примерно на по-голям баир!

[vladi333]

Помощ
Монтирахме всичко както си е по книгите, и не включват скоростите
На долната помпа на съединителя има една ламарина, на която се държи помпата. Та при натискане на педала тази ламарина подава и според мен намалява хода на помпата.
Някой можели да ми каже дали това е нормално???

[quadra]

Щом ламарината поддава значи нещо пречи на вилката свободно да се движи. Я пак внимателно огледайте всичко...Ако не отделя достатъчно няма да влизат то е ясно.

[vladi333]

Щом ламарината поддава значи нещо пречи на вилката свободно да се движи. Я пак внимателно огледайте всичко...Ако не отделя достатъчно няма да влизат то е ясно.

Размествах помпата по-напред, по-назад и нищо едно и също
Имам известни съмнения относно дебелината на феродовия диск, но понеже моя стар феродов диск беше изпили и нитовете нямам база за сравнение

[quadra]

Абе и аз съм си патил от дебел диск, ама първо вижте изобщо физически възможно ли е да отлепи, а после преценете хода.

[Макавеев]

Помощ

На долната помпа на съединителя има една ламарина, на която се държи помпата. Та при натискане на педала тази ламарина подава и според мен намалява хода на помпата.

Помпата не се държи на ламарина. Трябва да е на нещо неогъващо се(блок,кожух, СК) Там хода е малък ,и всеки мм е от значение.
Ако пък сте монтирали правилно всичко ,кой знае какъв феродов и притискателен диск са ви продали!

[vladi333]

Абе и аз съм си патил от дебел диск, ама първо вижте изобщо физически възможно ли е да отлепи, а после преценете хода.

Значи съединителя отделя, но трудно се включват скоростите на запален двигател (включват се с удар)
При изгасен двигател няма проблем, това ми говори че проблема не е по щангите на скоростите