Съвети и мнения преди покупка на Land Rover Discovery 2

[shaterhand]

От: Съвети и мнения преди покупка на Land Rover Discovery 2

Младене, това Диско не ми изглежда да е с оригиналното си окачване - прекалено е вирнато...
При натискане на бутона за допълнително повдигане, т.н. 'extenden mode" трябва да задържиш, започва да мига и като спре трябва видимо да усетиш около 10 см повдигане отзад само. отпред не е с възглавници. После обратно - и трябва да свали. По принцип дали държат възглавниците зависи след като е спряно за една нощ дали на сутринта е клекнало. Моя Ленд Лорд на седмицата веднъж клякаше, но все пак имаше проблем с едната възглавница.
Маслото щом е повече - не е добре, я нафта, я антифриз...

[stargazer]

От: Съвети и мнения преди покупка на Land Rover Discovery 2

Виж го да не би маслото да мирише на нафта. Правят ги тия номера. Баш за това не вярвам, ама ..............

Не вярваш, ама няма какво друго да е. И понеже не се знае откога е така - по-добре да бяга, че ако е покарана може и на основен ремонт да отиде.

Единственият плюс е, че като е HSE би трябвало блокажа да го има на лоста.

[trapper]

... се надявам да ми помогнете с конкретни отговори на следните въпроси:
1.При натискане на копчето за въздушното окачване,светва за кратко лампичката на таблото,вика 3 пъти динг,динг,динг,угасва и нищо не се случва.Не се чува нито компресор,нито се усеща нещо да се вдига.Продавача вика,че било вече вдигнато и така си стояло.На вид също изглежда вдигнато.Въпроса-мога ли и как да го спусна и вдигна отново?
2.Знак ли е,че когато одавна не е палено и стои вдигнато въздушните възглавници са ОК?
3.Де е компресора и как може да се тества? Щото рано или късно,ако ми падне в ръцете,възглавниците ще се сменят,поне да съм сигурен,че компресора мога да използвам за други цели??!!!

По т1. - това не е нормално. Дори колата да е угасена в повдигнато положение (копчето свети), при натискане на копчето трябва да се снижи с 5-6 см. Ако колата се движи в горно положение (при предварително натиснато копче), при скорост около 32-35 км/ч се чува това 3 пъти динг, динг, динг, копчето угасва и купето слиза на шосейно ниво. Има няколко възможности: не работи компресорът (ако работи, не не достига налягане, тогава копчето мига без звук, но купето не се повдига); не работят 1 или 2 ножични сензора - ремонтира се само в спец. сервиз); погледна ли дали не е на пружини ...
По. т2. Не. На моето едната възглавница изпускаше само в долно положение, защото в горно се затваряше дупката;
По т3. Голяма черна кутия. Намира се отдолу, между левите врати.

Виж го да не би маслото да мирише на нафта. Правят ги тия номера. Баш за това не вярвам, ама ..............

Правят ги. Докато си търсех кола видях две такива. Не знам от какво е, защото ги подминах бързо .

[FiveFinger]

От: Съвети и мнения преди покупка на Land Rover Discovery 2

Нивото на маслото кога го гледа?Студена или работила?Колко е над максимума?Повечето джамбази като наливат добавки в мотора,не точат и не гледат нивото.Отварят флакона и наливат.Повечето масло в дигателя е същото като да го оставиш без масло.Това според мен е основния проблем в джипа който трябва да изчистиш.Възглавници и другите неща не са болка за умиране.

поздрави

[Младен Стоянов]

От: Съвети и мнения преди покупка на Land Rover Discovery 2

Благодаря на всички за отговорите!За окачването е ясно какво ще се случва с него-въпроса е дали и как мога да тествам компресора-очевидно като му подам ток отвън-вече разбрах къде е.

За маслото-гледах го и на студен и на топъл двигател-все тая.И има много над максимума-точно толкова,колкото е от минимум до максимум.Стандартно това е около един литър.Маслото прави косъм между пръстите,не можах да усетя характерен мирис,обаче цвета му не е баш характерния черен,а имаше леко сивкав отттенък,което също е признак за странични примеси.Лоша работа!Някой ако знае от какво се получава това и как се лекува да казва,защото всичко друго е ОК???

Да,HSE e и си има блокаж-тествах всичко-на пътя и извън.Тракшън контрола си работи и с включен блокаж и се получава неочакванo добра за мен комбинация за до средна трудност препятствия.Скоростната кутия работи перфектно и в двата режима(има бутон S .Двигателя работи перфектно във всички режими и ускорението му е мноооого приятно-чипосан е и му личи.Всички други неща работят и ако го нямаше проблема с маслото,го отнасях като куцо пиле домат със съответната преоценка.

Да,отпред е вдигнато с амове и пружини,а отзад има подложки под възглавниците.

[shaterhand]

От: Съвети и мнения преди покупка на Land Rover Discovery 2

Ами то доброто вървене може и да е от присадката - ако има такава де...

[trapper]

От: Съвети и мнения преди покупка на Land Rover Discovery 2

...Маслото прави косъм между пръстите,не можах да усетя характерен мирис,обаче цвета му не е баш характерния черен,а имаше леко сивкав отттенък,което също е признак за странични примеси.Лоша работа!Някой ако знае от какво се получава това и как се лекува да казва,защото всичко друго е ОК???...
Да,отпред е вдигнато с амове и пружини,а отзад има подложки под възглавниците.

Това последното за мене е най-притеснително. Явно е правена някаква самоделка. Тоя модел е с активно окачване (ако погледнеш пред и зад дясното предно колело ще видиш част от хидравличната система. Всички действия на ACE (Active cornering enhancement) - активна стабилизираща система и SLS (Self-leveling suspension) - самонивелиращо се окачване, се контролират от съответните сензори, управляват се от Компа и се изпълняват от съответните системи...
Ние имаме две коли ЛР Д2 и сме (съм ) минали през повечето "кръгове на Ада". Без сервизен комп няма оправия. В Бг познавам само един човек, който го умее, но не работи с коли.

[FiveFinger]

От: Съвети и мнения преди покупка на Land Rover Discovery 2

По това което описваш за маслото има присадка(според мен).Не може да няма разлика в нивото на топъл/студен.Колко студен е бил при огледа,и колко топъл?След запалване като го надига в главата маслото трябва да има разлика.Цветът на маслото при дизел е само един черен.Всякакви други отенъци са проблем,още повече сиви(циментация?).Имали номера джипа?Дай 100лв за масло,смени го и му направи един тест от 200км,веднага ще лъсне ако има проблем.Чипа къде е правен?Само да не е в БГ!

поздрави

[trapper]

От: Съвети и мнения преди покупка на Land Rover Discovery 2

По това което описваш за маслото има присадка(според мен).Не може да няма разлика в нивото на топъл/студен...

Маслото в картера на мотора на ЛРД2 е 7,2 л, 5W30. На стержена няма видима разлика между студен и сега угасен мотор.

[FiveFinger]

От: Съвети и мнения преди покупка на Land Rover Discovery 2

На маслото му трябва време да се стече обратно от главата в картера.При огасен двигател разчита на гравитацията.Трябва да мине известо време преди отново да се премери "на студено".Затова няма разлика при теб

поздрави

[trapper]

От: Съвети и мнения преди покупка на Land Rover Discovery 2

Не, че разбрах, какво искаш да кажеш... но времето да се стече на толкова рядко масло за видима разлика на стержена явно е само под една минута.

[FiveFinger]

От: Съвети и мнения преди покупка на Land Rover Discovery 2

Дали е 1 минута?

поздрави

[trapper]

От: Съвети и мнения преди покупка на Land Rover Discovery 2

Ами пробвай на твоето, така ще си сигурен .

[FiveFinger]

От: Съвети и мнения преди покупка на Land Rover Discovery 2

На моето няма как.Спирам да споря,твоето се отича за 1 минута.Карай си го със здраве,не го продавай

поздрави

[tsb_bg]

От: Съвети и мнения преди покупка на Land Rover Discovery 2

При BMW нивото на маслото се мери 5 мин. след изключване двигателя, когато автомобила е каран достатъчно, за да достигне нормалната работна температура.
Явно се счита, че това време е достатъчно при нормални условия маслото да се стече в картера от една страна и да е с нормалните си работни характеристики (температура) от друга страна.

За да сме точни става въпрос за двигателни масла 5W30 и 5W40