Диско 1 200 Тdi - моята нова играчка

[SIMOCOREX]

От: Диско 1 200 Тdi - моята нова играчка

Вчера започна сериала с монтажа на новия двигател. За сега само мина демонтажа на стария. За моменти сериала си беше чист екшън със строшени талпи и други интересно моменти...
Сега съм смачкан, но утре ще има повече и ще кача снимките

[SIMOCOREX]

От: Диско 1 200 Тdi - моята нова играчка

Ето малко снимки от ... пристигането, ... започването, ... Таргата, ... Таргата ще се тегли въжето защото вижда каква простотия се очертава, ... простотията се е случила и всички сме горди от нея. Оранжевото не са пламъци.. само прилича

[Stank]

От: Диско 1 200 Тdi - моята нова играчка

Ммм дааааааааааа , Симо пак го наскачаха щъркелите !!! Ще гледам от задния ред , свит в ъгъла

[MAP]

От: Някой може ли да каже колко трябва да е допуска...

Общото правило за такива малки диаметри е D вала Х 0.0015 до 0.0030
Например за вал 15мм се полага минимум хлабина 0.0225 мм и максимум 0.045 мм. За такова мръсно място бих избрал макса.
Добре е да "вариш" бронзовата втулка в масло за около 1 час.

[zablio]

От: Диско 1 200 Тdi - моята нова играчка

Евала,мноооооооооого ,ама страхотно яко!Ей Симе,просто ми се пълни сърцето!

[SIMOCOREX]

От: Някой може ли да каже колко трябва да е допуска...

Двигателя е 3.5 V8 на Ровър. И така да дам малко информация. СЛед смяна на скоростни кутии и двигатели се оказа че- на новия двигател отвора в коляновия вал където трябва да се
монтира втулката е с Ф 23.8 а на на новата скоростна кутия е Ф 22.25. За сравнение старата кутия беше с опашка Ф 19.2. В крайна сметка решихме да дадем малко повече хлабина с цел да се застраховам от термичното разширение на метала. В крайна сметка направихме втулката с вътрешен Ф22.35. Много е рисковано знам, но в съществуващото положение или трябваше да разглобяваме скорости за да стържем вал или да вадим колянов вал...

[SIMOCOREX]

От: Диско 1 200 Тdi - моята нова играчка

Хах ако знаеш на нас какаво ни се пълни... То не идват размери, питаш стругаря за гайка 5/16" UNC и човека трябва да го свестявам с дефибрилатор, за 8 болта 3/8" ми взеха 35 лева... кефф пълен. Днеска решихме единия проблем с опорния лагер на амбреажната ос, но с помоща на Бай Стругар май станаха нещата. Тея дни започваме да мислим петите на двигателя и дано да не изкъртим нещо ново.

[c_gul]

От: Диско 1 200 Тdi - моята нова играчка

Симе, амЕни подписа, бре. Я виж Керчев как се Фали! Тури там 2.5+3.5=6.00 /То тогава си стига за пиене./

[Аndro 160]

От: Диско 1 200 Тdi - моята нова играчка

Вярно ли се счупи талпата?

[targa]

От: Диско 1 200 Тdi - моята нова играчка

Счупи се. А бях сигурен, че ще устиска. Повечето проблеми идват от факта, че приспособленията за канал не работят под подемник. Бе работят, ама не както трябва. Докато талпата стоеше на краката, беше ок. Обаче хода не стигна. Аз дигам матора, окачването го следва. В момента Диското мяза на боен кораб. Навирило гагата, аха да литне. Та взехме да вдигаме талпата с един удължен крик, ама подпирахме по края на талпата. Когато опорите станаха на около 2 метра.............

[SIMOCOREX]

От: Диско 1 200 Тdi - моята нова играчка

Вчера сложихме окончателно двигателя... даже се учудихме колко лесно стана. По-лесно от махането на дизела. Много хубаво легна- ниско и назад. Колата става бегачка хаха сега само и да запали Сложихме скоростите, а днес Мосю Таргов сложи раздатката. Така, че стискайте палци до края на седмицата да има клип с официалното запалване

[kupona]

От: Диско 1 200 Тdi - моята нова играчка

Въпросчета:
1. Камбаната за скоростите от коя скоростна кутия сложихте.
2. Защо не сложихте кутията от РР-а?

[targa]

От: Диско 1 200 Тdi - моята нова играчка

Камбаната е от осмака. Кутията от дизела, защото на другата капака е като на Дифендър.

[SIMOCOREX]

От: Диско 1 200 Тdi - моята нова играчка

Ураа днес запалихме двигателя. Направил съм тъпа грешка при монтажа на бобината оная вечер... не съм видял че съм замасил минуса на бобината като съм опрял на една спирачна тръбичка и затова не тръгваше. Хвала на Благо че забеляза това и че врътна малко центровката, че беше избягала малко някъде. В крайна сметка му чухме гласа- но се нуждае от настройки. Но това са бели кахъри. Даже и малко го покарах ама нищо не можах да разбера защото е без ауспух и гърми и бях на бавни и .... нещо тъпо стана.Не може да се обезвъздуши помпата на съединителя. Сипваме отгоре в казанчето течност и си излиза отдолу... но без въздух да излиза и педала е мек. Ако някой има идея как да се обезвъздуши да казва, че останахме без идей.

[joro/]

От: Диско 1 200 Тdi - моята нова играчка

Честито колега. Добре дошъл в клуба ...