Проблем с раздатката на Land Rover Discovery 1

[bestbg]

От: Проблем с раздатката на Land Rover Discovery 1

Здравейте, вчера се разхождах из Алеко и понеже имаше сняг около 40см, от пътя тръгнах настрани и след като предна лява гума тръгна да се качва и српя и забускува. След като пуснах блокажа на бавни нещо не се промени. Само 2 от 4-те гуми буксуваха на кръст (предна дясна и задна лява), Пробвах на заден, но по същият начин джипката увисваше и не можа. Май блокажа ми не работи. Нямаше значение на бързи/бавни с пуснат или изключен блокаж. По един и същи начин си буксуваха гумите другите не помръдваха. С 4 души в колата (към 360кг). Реших да не експериментирам повече, но малко по нагоре по пътя попадна на по мек сняг от едната страна, о другата отъпкан и хлъзгав с ледец отдолу. По същият начин джипа увисна и спря. Нито е увиснал по корем нито нищо, само назад ставаше, защото беше наклон и с повече засилка мина. Дали е прецакана раздатка и какво може да му е? Нещо по дифовете? Като потеглям и превключвам ако отпусна по рязко съединителя отзад се чува притропване, ако е по-плавно няма проблем. Гледам се продава раздатка във форума и ако я вземя дали само с това ще си реше проблема? Колко излиза смяната в сервиз? Благодаря за вниманието.


П.П. Дискавъри 1 300тди , ръчни скорости 1996 по ВИН ЛТ230 май трябва да е ?

[ivo-police]

От: Проблем с раздатката на Land Rover Discovery 1

?

Още един който не си познава колата , а най близкия отговор е на предната страница.

[Кристиян Костадинов]

От: Проблем с раздатката на Land Rover Discovery 1

ЗСамо 2 от 4-те гуми буксуваха на кръст (предна дясна и задна лява),

Колега ти нямаш бокаж на диференциалите, а имаш на разпределителната кутия което ще рече, че няма как 4те колела да се въртят. Разпределителната кутия предава с едни обороти на преден и заден диф. а вече дифа разпределя според сцеплението на кое колело да предаде силата (ляво/дясно). За да ти се въртят 4те колела трябва да имаш блокаж на дифа или такъв с ограничено приплъзване (LSD). Трябва да прочетеш преди да напишеш коментар!!!

[ivo-police]

От: Проблем с раздатката на Land Rover Discovery 1

Стига толко мисля , че аз го нахапах достатъчно. Сега като прочете малко ще се освести. За тропането има го и при мен ако е същото де, от едни малко поразбити шлици. От 5год карам така и ще му обръщам внимание като стане съединителя за смяна. Просто гледам с левия педал да съм малко по внимателен.

[bestbg]

От: Проблем с раздатката на Land Rover Discovery 1

Здравейте отново,
ivo-police , темата съм я чел няколко пъти, но до сега все си мислих че като включа блокажа ще въртят четирите гуми. Затова реших да не пробвам с криковете а направо на снега. Вчера след като писа веднага реших да пробвам, че после имах излизане и резултата:

Вече доволен че съм с работещ блокаж реших да се повозя из блатата Обяснението за това как работи блокажа го разбрах от първа ръка след като се окопах Тогава схванах че след като го пуснах блокажа че работи както е споменал krisalesk.



После се довкопа, и след около час (вече тъмно) дойдоха да ме вадят. На първата снимка задно дясно още не се е вкопало, но накрая блатото си го засмука и него като другото(на половина). Явно решението е че трябва да си купя блокажи на дифовете, което вече ще стъпи $$, също така и просвета да увелича, че главният проблем се оказа че мостовете и носачите си затънаха в блатото и джипката не мърдаше повече от 5 см напред/назад

[Радослав Стефанов]

От: Проблем с раздатката на Land Rover Discovery 1

Явно решението е че трябва да си купя блокажи на дифовете, което вече ще стъпи $$,

Ще стъпи $$$$, а не $$? По добре помисли за лифт и по-големи гуми.

[Ivan_J]

От: Проблем с раздатката на Land Rover Discovery 1

Включвай блокажа ПРЕДИ да затънеш и използвай инерцията. Така или ще минеш, или ще викаш помощ. Или лебедка.

[PinMaster]

От: Проблем с раздатката на Land Rover Discovery 1

Мен ако питаш - първо гуми - локвата видимо е не повече от 35 - 40 санта в най-дълбоката си част.
После покарай така година-две, сам ще разбереш какво е нужно според стила ти на каране

[trapper]

От: Проблем с раздатката на Land Rover Discovery 1

Диското въобще не е кола за форсиране на блата и хлъзгави терени, особено с напречен наклон. Защо: твърде тежко е (почти 2,5 тона), твърде голямо (дълго и високо). Колкото и да го вдигаш, каквито и гуми да му сложиш, винаги ще има и по-дълбоки локви . Диско не е направено за тия цели. Затова, вози се спокойно и комфортно по пътя, а когато отидеш за риба или на пикник, карай го без да се притесняваш как ще се върнеш на шосето.

[bestbg]

От: Проблем с раздатката на Land Rover Discovery 1

За сега най-разумно и за джоба е решението лебедка (реално можех да се извадя ако имах - на 30м имаше идеално дърво). Да локвата е 40см , но мостовете бяха подпрели и рамата в предната част беше потънала в тинята ( много лепкава ;( ) (топил съм го и в доста по-дълбоко)..... но да не се разводнява темата. Вече съм спокоен (блокажа ми работи) остава да покарам и да преценя дали лебедка с въжета ще ми вършат работа, но май това е решението за сега . Благодаря на всички отзовали се.

[Йордан Йорданов]

От: Проблем с раздатката на Land Rover Discovery 1

Диското въобще не е кола за форсиране на блата и хлъзгави терени, особено с напречен наклон. Защо: твърде тежко е (почти 2,5 тона), твърде голямо (дълго и високо). Колкото и да го вдигаш, каквито и гуми да му сложиш, винаги ще има и по-дълбоки локви . Диско не е направено за тия цели. Затова, вози се спокойно и комфортно по пътя, а когато отидеш за риба или на пикник, карай го без да се притесняваш как ще се върнеш на шосето.

Не са толкова кекави:

[Ivan_J]

От: Проблем с раздатката на Land Rover Discovery 1

За сега най-разумно и за джоба е решението лебедка (реално можех да се извадя ако имах - на 30м имаше идеално дърво). Да локвата е 40см , но мостовете бяха подпрели и рамата в предната част беше потънала в тинята ( много лепкава ;( ) (топил съм го и в доста по-дълбоко)..... но да не се разводнява темата. Вече съм спокоен (блокажа ми работи) остава да покарам и да преценя дали лебедка с въжета ще ми вършат работа, но май това е решението за сега . Благодаря на всички отзовали се.

За мен това е най-доброто решение за автомобил, който се кара всекидневно и понякога излиза да се окаля. Моето добиче е със стандартен размер АТ-та и лебедка. Единственият тунинг, който искам, ако имам излишни пари е гуми 32" АТ и бавна раздатка.

[PinMaster]

От: Проблем с раздатката на Land Rover Discovery 1

Когато сложих касета и полуоски на АРБ не залагах толкова на блокаж, а на сигурност и спокойствие.
Като смених пълнежа на мостовете и отпред с Ашкрофт - вече съм спокоен и за двата моста.
Промяната на предавателни числа (и на раздатка) не са съвсем правилно решение за евридейка без да лифт и по-големи гуми - промяна на скорости и повишение на разход.

[Ivan_J]

От: Проблем с раздатката на Land Rover Discovery 1

Гуми 32" и бавна раздатка = гуми 29"(стандартни) и стандартната раздатка. При еднаква ширина и шарка на гумата, няма да има разлика в ускорение, разход и максимална скорост.

32" влизат без да опират в първото Диско без лифт.

П.П.
32" са 235/85-16
29" са 205R16 и 235/70-16

[Йордан Йорданов]

От: Проблем с раздатката на Land Rover Discovery 1

Гуми 32" и бавна раздатка = гуми 29"(стандартни) и стандартната раздатка. При еднаква ширина и шарка на гумата, няма да има разлика в ускорение, разход и максимална скорост.

32" влизат без да опират в първото Диско без лифт.

П.П.
32" са 235/85-16
29" са 205R16 и 235/70-16

На стандартни джанти може и да не опират, но на изнесени опират, дори много лошо огъват калниците.