От: Проблем със съединителя на Land Rover Discovery 2 Td5
Алтернативите на MTF94 са разисквани нееднократно и тук и по чуждоезичните форуми. Тексако пише, понеже ЛР са имали глобален договор с тях по това време и всичките чорби на Диско 2 са описани в книжката с търговските наименования на Тексако. С повечето неща няма проблем за заместване, но специално MTF94 и Cold Climate PAS (течността за хидравликата и АСЕ-а), намирането на алтернатива на българския пазар е малко проблемно. Факт е, че ако сипеш в "умрялата" кутия обикновено трансмисионно масло, тя наистина сдава багажа за кратко време. От ЛР с половин уста се съгласяват да се сипва ATF DII или DIII, както в кутията, така и в хидравликите, но правят уговорката, че в този случай интервалите на смята трябва да се намалят наполовина.
Алтернативите на MTF94 са разисквани нееднократно и тук и по чуждоезичните форуми. Тексако пише, понеже ЛР са имали глобален договор с тях по това време и всичките чорби на Диско 2 са описани в книжката с търговските наименования на Тексако. С повечето неща няма проблем за заместване, но специално MTF94 и Cold Climate PAS (течността за хидравликата и АСЕ-а), намирането на алтернатива на българския пазар е малко проблемно. Факт е, че ако сипеш в "умрялата" кутия обикновено трансмисионно масло, тя наистина сдава багажа за кратко време. От ЛР с половин уста се съгласяват да се сипва ATF DII или DIII, както в кутията, така и в хидравликите, но правят уговорката, че в този случай интервалите на смята трябва да се намалят наполовина.
Коментар