Може ли да се подготви RR P38 за offroad, +/- и алтернативите?

[Ba4e Mite]

До: Каква е ситуацията с евтините рейнджове П38А

Добре де, само аз ли виждам 2 теми тук? Едната е заглавната и още една, става ли РР П38 за оф и за колко оф точно?

На 1-вата е отговорено пределно ясно, а именно, има шансове за сериозни проблеми, но все пак може да е премерен риск и да грабнеш нещо читаво. Не мисля, че скъпите са непременно по-добрите обаче.

За втората има още бая да се поспори, но едва когато имаме един П38 с поне БФГ АТ 31" да се разхожда насам натам и да пише теми, няма да има много примери от живота...

На Рейнджа НЕ може да се слагат различни от предписаните ,от производителя ,размери гуми.
Ако не се изпълни горното- резултата е изкъртени калници и щети.
Въздушното окачване не позволява фланци и по-големи гуми.

[Насов]

До: Каква е ситуацията с евтините рейнджове П38А

Ами трябва да се "пипне" за да може

[Yaro]

До: Каква е ситуацията с евтините рейнджове П38А

offtopic:

Евтините джипове са само дизеловите. Щото двигателите не са надеждни...

По-добре коригирай това твърдение. Всъщност не разбрах, за евтини Jeep-ове ли говорим или за евтини 4х4 (останалите плюс Jeep)?

Като изключим куците дизели при Jeep, не се засягайте на марка сега, всички други определено имат с какво да се гордеят, откъм дизели. Nissan, Toyota, Land Rover, Mitsubishi, Isuzu, вероятно и Мерцедес (техните не ги познавам). А и откъм бензини...

[Насов]

До: Каква е ситуацията с евтините рейнджове П38А

Нали ви казвам, 2 теми имаме, трябва да се модерира леко. Едната си остава тази, другата е за евтините 4х4, проблемите свързани с тях. Тема за надежността на дизелите също може. Лошото е, че има подобни вече...

[Ba4e Mite]

До: Каква е ситуацията с евтините рейнджове П38А

Ами трябва да се "пипне" за да може

И тва "пипкане" сигурно се изразява в малко сменяне на въздушното окачване с пружини, малко рязване на калниците и т.н. и кво става с фасона и перфектната возия?

[Lazar]

До: Каква е ситуацията с евтините рейнджове П38А

Ето какво става: http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...0&postcount=27

[Аndro 160]

До: Каква е ситуацията с евтините рейнджове П38А

Ето какво става: http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...0&postcount=27

Кой го е правил?

[Ba4e Mite]

До: Каква е ситуацията с евтините рейнджове П38А

Ето какво става: http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...0&postcount=27

Става - зарезил!
Изглежда като джентълмен във смокинг с кецове и долнище на анцунг.

Рейнджа е мислен за луксозен 4х4 и е нормално да изглежда респектиращо. Човек , който се вози на Рейндж е нормално да е облечен в официални дрехи или маркови ловни или спортни екипи - с една дума КЛАСА!
Който иска да се вре в калищата и да катери скали и т.н. е объркал модела. За целта си има Дефендър и Дискавъри.
Това си е мое мнение и на никого не го налагам.Ако има засегнати- моля за извинение.

[Lazar]

До: Каква е ситуацията с евтините рейнджове П38А

Кой го е правил?

Англичанин. Изчепкал му е почти всичката електроника.

Става - зарезил!
Изглежда като джентълмен във смокинг с кецове и долнище на анцунг.

Рейнджа е мислен за луксозен 4х4 и е нормално да изглежда респектиращо. Човек , който се вози на Рейндж е нормално да е облечен в официални дрехи или маркови ловни или спортни екипи - с една дума КЛАСА!
Който иска да се вре в калищата и да катери скали и т.н. е объркал модела. За целта си има Дефендър и Дискавъри.
Това си е мое мнение и на никого не го налагам.Ако има засегнати- моля за извинение.

И Рейндж Класик. Аз също съм на твоето мнение. Освен това, се предполага, че на такъв човек не му пука за поддръжката.

[Аndro 160]

До: Каква е ситуацията с евтините рейнджове П38А

Англичанин. Изчепкал му е почти всичката електроника.

Много се е изгаврил с него.
Според мен може да стане прекрасен експедиционен автомобил.

[Lazar]

До: Каква е ситуацията с евтините рейнджове П38А

Вероятно може, но само за експедиции в Европа.

[Насов]

До: Каква е ситуацията с евтините рейнджове П38А

То размерите не винаги са от значение. Качествена гума за черно може да се сложи и в по-малък размер. Аз диското го карах година и 1/2 със щатен размер 225/75/16, но МТ/Р и си минавах безгрижно през бая сериозни места. Ако слезеш с магистралните гуми просто ще станеш за резил с марковите си ловни дрехи, че и ще ги оцапаш. За това с анцуг скришно трябва в гаража да замениш гумите. Това предполага 2 комплекта. Ако това не е проблем, забежките из по-корави места не са проблем. Не съм казвал, че машината е идеална за голям гърч, но за дълги експедиции през нелюбезни територии, но в лукс е възможно. Та бих казал, че по гумите се съди и каде да се кара. Не е невъзможно и с нещо по-рошаво да се кара по асфалт, но не виждам причина ако има много км. Ако гумите са съобразени правилно с настилката, не виждам как един П38 няма да се справи със средно статистически полу хард офроуд. Наистина ако искате да катерите скали и да плувате през реки, не е точната машина, но е много класи над много други алтернативи.

[ALTIDEAD]

До: Каква е ситуацията с евтините рейнджове П38А

На Рейнджа НЕ може да се слагат различни от предписаните ,от производителя ,размери гуми.
Ако не се изпълни горното- резултата е изкъртени калници и щети.
Въздушното окачване не позволява фланци и по-големи гуми.

Е аз моя го карам със 20-ки е верно беше клекнал за момент в Харманли и беше доста неприятно, иначе нямам никакви проблеми при такав голям цолаж

[бат'Марто]

До: Каква е ситуацията с евтините рейнджове П38А

е, да де, ама не и в България, тука всеки говори за поддръжка, разходи, икономии, намеса на електрожени, все неща НЕСЪОТВЕТСТВАЩИ на марката Range Rover,
демек на гол тумбак чифте пищови,
и това са голяма част от сегашните " собственици " на РР,
никъде не видях някой, да пита за сравнение между РР и друг модел, харектеристики и т.н., само за икономии и резаци, наистина жалко

Уважаеми Господине,чета мненията Ви и все се изкушавам да Ви предупредя официално.Пиша Ви тук,понеже нямате право на ЛС.Смегчете си тона,ако обичате.

[nikidd]

До: Каква е ситуацията с евтините рейнджове П38А

е, да де, ама не и в България, тука всеки говори за поддръжка, разходи, икономии, намеса на електрожени, все неща НЕСЪОТВЕТСТВАЩИ на марката Range Rover,
демек на гол тумбак чифте пищови,
и това са голяма част от сегашните " собственици " на РР,
никъде не видях някой, да пита за сравнение между РР и друг модел, харектеристики и т.н., само за икономии и резаци, наистина жалко

За сведение, във всички форуми за Land Rover се обсъждат главно едни и същи неща - поддръжка, разходи, икономии. Част от причините са безумната поддръжка (по мнение на същите собственици) от страна на офиц. дилъри/сервизи, друга част е просто модела, който не се слави с безпроблемност никъде по света (вкл. чисто новите, току що закупени). Ако се интересуваш, ще ти пусна линкове да видиш сам.

Конкретно тук, не виждам какво друго да обсъждаме в подфорума Land Rover, освен нашите машини, възможни причини за даден проблем, избягване на ненужните разходи (разбирай части от офиц. сервиз), как да подобрим нещо по тях и не на последно място къде да ги разходим.

За сравнението с други марки и модели си има подфорум Сравнения, тестове, избор между марки, модели и функционалност