Най-после и аз в семейството на Land Rover - RR P38A 2.5 DT

[nikidd]

До: Най-после и аз в семейството на Land Rover - RR P38A 2.5 DT

Здравейте, отскоро и аз се сдобих с РР 38 прочетох доста във форума и бих се радвал да се запозная с някои от колегите от София да хвърлят по едно око на джипката. тел. за връзка 0886 124 937. За понеделник съм се записал за тест в Трейд Кар да видим с какво ще ме зарадват. Поздрави на всички и без аварийни километри.

Поздрави,

пусни една тема със снимки и повече информация за машината. Ще се радваме да я видим и да ти пожелаем много радости и безаварийни километри с нея.

[valdivladi]

До: Най-после и аз в семейството на Land Rover - RR P38A 2.5 DT

Да колега petrini, пусни си тема,
а пък аз имам малко свободно време утре след 15.00ч
та може да звънна един тел, да намина да се запознаем и т.н.

[nikidd]

До: Най-после и аз в семейството на Land Rover - RR P38A 2.5 DT

Привет отново,

напоследък не ми беше останало време да глезя машината, но днес отскочих да купя масло и после да го сменя.

Купих си Texaco (MTF 94 за скоростите, Texamatic 7045 (Dexron IIIG) за раздатката и хидравликата и Multigear 75W90 S за диференциалите) от Ликос Ойл, надявам се да не съм сбъркал в избора.

Обаче докато ми сменяха маслото (егати каква боза изтече) се видя омасляване на долната помпа на съединителя.

Въпрос към знаещите: коя е тая помпа и кво да я правя? На пръв поглед се сещам за Лазар де Падок и една бърза поръчка от там. Обаче ми е твърд и съединителя и чат пат чувам нещо като скърцане от педала на същия (като не смазана врата). Някакви идеи?

Поздрави

[damyan_rm]

До: Най-после и аз в семейството на Land Rover - RR P38A 2.5 DT

за долната помпа - ако не губиш спирачна течност и педала, докато си го натиснал, не поддава - не се занимавай с нея ... ок си е

[Lazar]

До: Най-после и аз в семейството на Land Rover - RR P38A 2.5 DT

Смени съединителя комплект и ще омекне педала.
За помпата Дамян ти е отговорил.

[nikidd]

До: Най-после и аз в семейството на Land Rover - RR P38A 2.5 DT

Мерси и на двамата,

педала не поддава и не губя течност. Значи засега ще си свиркам, пък на следващата заплата ще гледам за съединител, че то май цената на труда е колкото за частите.

Поздрави

[nikidd]

До: Най-после и аз в семейството на Land Rover - RR P38A 2.5 DT

Привет,

ново двайсе. От днес предната пасажерска врата не се отключва и заключва нито когато отварям с дистанционното, нито когато отварям с ключа. В комбинация не работи и бутона за задния капак.
Всички останали врати се отварят и затварят нормално.

Обаче, когато отключа пасажерската врата от нейното копче (отвътре) вече мога да отключвам и багажника. Освен това заключвайки от копчето на пасажерската врата се заключват и останалите.

Някой с подобни проблеми? На мен ми намирисва на прекъснато кабелче.

Поздрави

[дядо владо]

До: Най-после и аз в семейството на Land Rover - RR P38A 2.5 DT

На мен ми намирисва на прекъснато кабелче...

Нещо такова ....лош контакт...ама около блока за управление, а не в сгъвката на вратата

[братчеда]

До: Най-после и аз в семейството на Land Rover - RR P38A 2.5 DT

Айде недейте да гадаете.Не работи активатора на предната врата.Причината може да е различна.От счупени пластмасови части(при Пепи)през изгорели мотори(при мен) и много рядко от липса на контакт.А капака не се отваря докато и последната врата не се отключи.Такъв е алгоритъма на централното заключване.

[dignatov]

До: Най-после и аз в семейството на Land Rover - RR P38A 2.5 DT

Айде недейте да гадаете.Не работи активатора на предната врата.Причината може да е различна.От счупени пластмасови части(при Пепи)през изгорели мотори(при мен) и много рядко от липса на контакт.А капака не се отваря докато и последната врата не се отключи.Такъв е алгоритъма на централното заключване.

Нема такъв алгоритъм, а просто задната врата (багажника) е свързан към дясна предна врата. При мен е същото, мисля че имам проблем с машинките, само дето ефекта при мен е на двете предни врати и все не ми остава време да го сменя, нека да се стопли да го разглобя и тогава ще ви кажа дали е машинки, блок за управление или просто кабелчето се е скъсало . Но все пак колегата е прав.

[nikidd]

До: Най-после и аз в семейството на Land Rover - RR P38A 2.5 DT

Нема такъв алгоритъм, а просто задната врата (багажника) е свързан към дясна предна врата. При мен е същото, мисля че имам проблем с машинките, само дето ефекта при мен е на двете предни врати и все не ми остава време да го сменя, нека да се стопли да го разглобя и тогава ще ви кажа дали е машинки, блок за управление или просто кабелчето се е скъсало . Но все пак колегата е прав.

Е от тази сутрин и при мен вече са двете. С дистанционното се отключват само задните. Естествено ключа отключва и шофьорската.

Поздрави

[nikidd]

До: Най-после и аз в семейството на Land Rover - RR P38A 2.5 DT

Привет,

тая сутрин вече ми потъна и педала на съединителя. Т.к. се получи изведнъж, се чудя дали не е помпата на съединителя (тази отдолу отдавна е мокра и явно прокапва)?

Още като го купих в Дару ми казаха, че съединителя бил твърд, но изведнъж потъвайки педала възможно ли е да е съединител?

По този повод дали да поръчам от Падок съединител и помпа или да си купя от БГ? Къде да е смяната?

Ще съм благодарен за мнения.

Поздрави

[valdivladi]

До: Най-после и аз в семейството на Land Rover - RR P38A 2.5 DT

Ники едно е сигурно, вече и в Дару положение под всякаква критика....
Лошото е, че май за сега добра алтернатива няма

[emollient]

До: Най-после и аз в семейството на Land Rover - RR P38A 2.5 DT

Привет приятелю,
Съединителя от Дару като цена ми излезе към 450 лв., нямам представа колко е в Падок, за смяна питай в Д&Н - телефона им е 8090 717, можеш да търсиш Начко. Но защо е паднал педала долу нямам идея, те ми сменяваха помпата на съединиля, беше към 150 лв. можеш да му обясниш по телефона какво е станало и той да каже някаква идея.

[nikidd]

До: Най-после и аз в семейството на Land Rover - RR P38A 2.5 DT

Мерси на всички,

предполагам че е само Slave Cylinder (ANR2967), обаче се чудя дали да не използвам да сменя и съединителя (т.к. така или иначе ще поръчам от Падок, че нещо им нямам вяра на частите в БГ).

А иначе в Падок:
Slave Cylinder - ANR2967 - 25.50 GBP (ex. VAT)
Slave Cylinder Repair Kit - STC2818 - 1.15 GBP (ex. VAT)
Cluch Kit (Plate and Cover) - STC50512 - 111.50 GBP (ex. VAT)

Сега ще звънна на D&N да видим какво ще оферират.

Велмире, какво стана с твоя?