Лагери на главина за смяна Land Rover

[targa]

От: Колеги ТЪРСЯ... части за нашите ЛАНД РОВЪРИ

Само не мога да се сетя, от къде ще дойде прах там? Сложи повече грес и карай без него. Аз отговарям.

[Красимир Канев]

От: Колеги ТЪРСЯ... части за нашите ЛАНД РОВЪРИ

Този семеринг служи само за отделяне на маслото от дифа и греста или маслото на лагерите може въобще да не го сменяш.Сложи си пак стария семеринг няма никакъв проблем и аз гарантитрам.

[Младен Стоянов]

От: Какво счупих по ЛАНД РОВЪРА днес.

Тази задна ос се оказа май че е сменяна.На преднте полуоски от към дифа са 10 зъба,на задните 24.Изброих ги чак вечерта,като прибирах частите и се загледах.Това е добре май?В ръководството има отделен раздел(не е в стандартното описание затова не можах да го намеря сутринта) за тази ос с външен семеринг.Като гледам май най-много служи маслото от дифа да не влиза при лагерите.И аз не виждам друга причина да е там.В краен случай,ако до сряда нямам нов семеринг затварям със стария и карам към Шумен(и после Варна)-от там нататък Targa да му мисли

[Младен Стоянов]

От: Колеги ТЪРСЯ... части за нашите ЛАНД РОВЪРИ

Благодаря Ви и на двамата.Накрая май така ще направя.

[Красимир Канев]

От: Колеги ТЪРСЯ... части за нашите ЛАНД РОВЪРИ

Благодаря Ви и на двамата.Накрая май така ще направя.

Бъди сигурен,че не си подведен и няма да сгрешиш дори и да не е добър стария семеринг ще смеси маслото на дифа и смазката която полваш за лагерите.Само ще е проблем ако външния семеринг се повреди,тогава може да пропусне вода и към дифа.Но ако замине външния семеринг се разбира лесно защото омаслява гумата от вътрешния краи.

[targa]

От: Колеги ТЪРСЯ... части за нашите ЛАНД РОВЪРИ

А когато има вътрешен семеринг, въобще няма как да разбере че има проблем.

[Красимир Канев]

От: Колеги ТЪРСЯ... части за нашите ЛАНД РОВЪРИ

А когато има вътрешен семеринг, въобще няма как да разбере че има проблем.

Да така е особено ако лагерите са с грес,аз на моите вкарвам и масло.

[Младен Стоянов]

От: Колеги ТЪРСЯ... части за нашите ЛАНД РОВЪРИ

Аз на този дето пази от вода му викам вътрешен(така е и по книгите).Днес сложих чисто нов там.М/у другото това за какво служи външния само го предполагах,но не бях сигурен:
http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=91345
Ще тече масло от вътрешния по гумата само ако и двата пропускат.

[targa]

От: Колеги ТЪРСЯ... части за нашите ЛАНД РОВЪРИ

Да де, ако и двата. А да се скапе тоя под капачката вероятноста каква е в сравнение с другия дето е в калта. И така караш диф с масло и главина с кал. Щото нямаш нишан за проблем.

[Младен Стоянов]

От: Колеги ТЪРСЯ... части за нашите ЛАНД РОВЪРИ

Ей сега метнах един чертеж(рисунка де) без линийка и други,който обяснява нещата.Само дето не знам що така са решили на по-късните модели.

[Красимир Канев]

От: Колеги ТЪРСЯ... части за нашите ЛАНД РОВЪРИ

Ей сега метнах един чертеж(рисунка де) без линийка и други,който обяснява нещата.Само дето не знам що така са решили на по-късните модели.
[ATTACH=CONFIG]274471[/ATTACH]

Ами да това са два различни дифа на едните семеринга се намира вътре на полуоската а на други се намира отвън при главината.Аз в по-горен пост писах че този семеринг е да отделя малото на дифа и греста на лагерите.Така че дори и да го няма не е проблем само дето лагерите ще се мажат с маслото от дифа.

[Младен Стоянов]

От: Колеги ТЪРСЯ... части за нашите ЛАНД РОВЪРИ

Имаме консенсус по всички въпроси.Сега съм по-спокоен с ваша помощ.Ама ме глождеше,докато не го разбера напълно-та за това скалъпих това чертежче.

[c_gul]

От: Колеги ТЪРСЯ... части за нашите ЛАНД РОВЪРИ

Задължително проверете отдушника на моста!!! Иначе никакъв семеринг неможе да спре налягането на толкова голяма "маслена помпа". Аз брах ядове по тоя повод. Проблемът си бил направо безплатен за ремонт, а ми излезе 4-500лв, при положение, че го правихме с приятели.

[velio]

От: Колеги ТЪРСЯ... части за нашите ЛАНД РОВЪРИ

Задължително проверете отдушника на моста!!! Иначе никакъв семеринг неможе да спре налягането на толкова голяма "маслена помпа". Аз брах ядове по тоя повод. Проблемът си бил направо безплатен за ремонт, а ми излезе 4-500лв, при положение, че го правихме с приятели.

Абсолютно!!! При преглед в Мото Пфое ми диагностицираха сдал семеринг на задния диф (към кардана), а то се оказа впоследствие запушен отдушник. И избиваше и течеше масло, а нормално (с отпушен отдушник) няма и точица.

[Младен Стоянов]

От: Колеги ТЪРСЯ... части за нашите ЛАНД РОВЪРИ

Аз нямам никакви течове,а масло има навсякъде(странно за LR) ,но слушам и изпълнявам-ще проверя тръбичките,и трите.Благодаря!