Лагери на главина за смяна Land Rover

[c_gul]

От: Легендата ЛР или изкуството да се заварява с триене чрез въртене.

Кой отпред, кой отзад, кой от 2-те му страни едно, две, три........

/Контрол/

Асоциация просто

[targa]

От: Легендата ЛР или изкуството да се заварява с триене чрез въртене.

Съвсем си се смахнал.

[c_gul]

От: Легендата ЛР или изкуството да се заварява с триене чрез въртене.

Съвсем си се смахнал.

Ш'ти земем хляба бе. Ама добре, че сме мързеливи и прости. Както е казал Айнщайн: " Тази идея не ми харесва-прекалено проста е!"
Лозенците ми предложиха вариант. Докторът е много ларж. Лазо е много в час. А аз съм много ......................... плешив, но не съм смахнат
То това подлежи на комисия, ама нейсе /Веднъж на 3 години ходя на психо/
Я давай цена за частта. Научното й назване е "Накрайник мост".

[targa]

От: Легендата ЛР или изкуството да се заварява с триене чрез въртене.

Къде ходиш на преглед? Доколкото знам, предишния ти психиатър е подлудял, щото не можал да се справи с теб. Човека с цените е до теб. Привет на доктора.

[c_gul]

От: Легендата ЛР или изкуството да се заварява с триене чрез въртене.

Да, днес Лазо ще ми вземе частите от него.
А ето и актуална ценова информация:
Леви - 147лв
Дару - ...................... 240лири оригинално и алтернативно 235лв, разбира се - 10% дискаунт

И още нещо. Човекът в Дарукар ми обясни, че не са поръчвали тази част от 2003г. Май трябва да ходя на психиатър всяка година

[Радослав Райчев]

От: Легендата ЛР или изкуството да се заварява с триене чрез въртене.

Хм, сладури.
Акт за раждане - скоро.

LM603049/603011 - 48.85 лв на Тимкен и 15.25 лв. (Китайче) налични във фирмата за лагери в ЦПР. Цените са без ДДС.

Яд ме хваща, че не дойдох Вандали с Вандали ...

[zablio]

От: Легендата ЛР или изкуството да се заварява с триене чрез въртене.

Ех...,след толкова трудно разбираеми душевно-псишични признания...дано станат частите.Тарга ,благодария за пожеланията .Искрено се надявам да се видим на морето и да гмуркаме заедно.

[SIMOCOREX]

От: Легендата ЛР или изкуството да се заварява с триене чрез въртене.

LM603049/603011 - 48.85 лв на Тимкен и 15.25 лв. (Китайче) налични във фирмата за лагери в ЦПР. Цените са без ДДС.

Това номерата на лагерите на главините ли са?

[Бате Мите]

От: Легендата ЛР или изкуството да се заварява с триене чрез въртене.

Още веднъж е доказано, че дори и на Диско, лагерите работят само ограничено време на сухо...

Иска плюнка за смазка
Шегата настрана, периодично (веднъж годишно), е препоръчително да се преглеждат и смазват лагерите на главините,а проверката им е удачно да се проверяват след всяко по хард каране,смисъл: във вода, кал,и т.н.
Има и още ама не ми се пише.

[ivan kerchev]

От: Легендата ЛР или изкуството да се заварява с триене чрез въртене.

Ето малко снимки от мен!Лазар е намерил мезето и на маслото!

[ivan kerchev]

От: Легендата ЛР или изкуството да се заварява с триене чрез въртене.

И още!

[c_gul]

От: Легендата ЛР или изкуството да се заварява с триене чрез въртене.

Едноседмичната одисея завърши най-сетне. Щото вчера Лазо най-сетне донесе главините. Джипката никога досега не е била "безработна" за повече от 1 ден, ама така се случи. Иначе работата е за 1 ден, а без приятели и комшии кибици-няколко часа. Та от 16.00 почнахме. Събрахме проблемната страна и взехме, че счупихме и другата. Междувременно дойде и Докторът, следва интубиране и... И докато я съберем, чукна 22.00. Иван се включи активно в ендшпила и почна да скача под мулето да му слага кардана. Аз обаче като домакин прекратих мероприятието еднолично и тоталитарно.
Та днес продължих и ................ разбрах причината за неколкократната смяна на семеринги по задния мост. Което пък доведе до смяна на лагери, главина и накрайника на моста и пак семеринги етествено. Оказа се ............................... запушен отдушник на ръкава на моста. И така една тясна дупка ми разказа играта. /има я на една от снимките/.
Последва киснене, ръчкане, търкане, пръскане с ВД и накрая оперативно, щото гадта не се предаваше и се огъна само под ножа. Последва почистване с шила, игли и свредла за метал за райбероване. Тръбата на отдушника я промих с ............... бира, защото нямах вода, а не ми се слагаше бензин в устата.
И те така. Сложих маркучето, налях трансмисионно масло в моста с импровизирания такаламит /незнам защо се събра само 1.5л, при норма 1.7/, метнах кардана и после на волана.
NB: Не бива да се слиза от джипа за повече от 1 ден, защото връщането към действителността е стресиращо.

Ето и малко снимки и артефакти:

[nikego]

От: Легендата Ленд Ровър или изкуството да се заварява с триене чрез въртене.

А някой има ли същата информация за предните главини-номера на лагери и размер на гайката?

[targa]

От: Легендата Ленд Ровър или изкуството да се заварява с триене чрез въртене.

Същите са.

[c_gul]

От: Легендата Ленд Ровър или изкуството да се заварява с триене чрез въртене.

Само накрайниците на моста и шенкела са различни до 93-94г.