Обслужване на седиментен филтър

[velio]

До: Обслужване на седиментен филтър

Това не разбрах за какво ти е... Утаителят се сваля като се развие болт, който е в горната му част (нещо от порядъка на 10-13 мм, не помня вече), за какво ти е верига като за маслен филтър?
Развърташ болта (на много гадно място е), разклащаш утаителя, той се отделя внезапно и изливаш около 200-300 мл нафта в ръкава си, щото си легнал под колата и няма къде да бягаш, при мен поне така стана...

Точно така + не пуши и ако имаш лампа - отдалечи я. Вероятно е запушено каналчето на пробката.

Днес смених /с дядо Владо/ и горивния филтър /в двигателния отсек/. Някой си беше изтървал пакетчето с чая вътре и то се беше скъсало...

[vladstudio]

До: Обслужване на седиментен филтър

Точно така + не пуши и ако имаш лампа - отдалечи я. Вероятно е запушено каналчето на пробката.

Днес смених /с дядо Владо/ и горивния филтър /в двигателния отсек/. Някой си беше изтървал пакетчето с чая вътре и то се беше скъсало...

Лелееееееееееее.......Аз не пуша от 1991 /тогава се роди дъщеря ми, преди малко я даваха на концерта в НДК/, ама не съм видял никакъв болт. Не се ли развърта филтъра?
И изобщо ако има по-подробни указания, слушам с внимание.

[velio]

До: Обслужване на седиментен филтър

Лелееееееееееее.......Аз не пуша от 1991 /тогава се роди дъщеря ми, преди малко я даваха на концерта в НДК/, ама не съм видял никакъв болт. Не се ли развърта филтъра?
И изобщо ако има по-подробни указания, слушам с внимание.

Отдолу на филтъра е пластмасовото болтче, което се явява пробка и служи за източване на боклука. Развърташ и трябва да потече. Ако се скъса - написано е какво следва по-горе.

Я по-ясно - на самия седиментен, както и на горивния филтър има пробки. Седиментния може да се отвори през болта, за който Кроулъра писа /ако не се развие или се скъса пробката/, а горивния в двигателния отсек може да се източва също през пластмасова пробка, но при възможност го смени. Сменя се като маслен филтър, но преди това го напълни с нафта.
Това с пакетчето чай е малко пресилено, но определено се изкефих, когато излях съдържанието му в 1 буркан.

[Nightcrawler]

До: Обслужване на седиментен филтър

И изобщо ако има по-подробни указания, слушам с внимание.

Това е начина за сваляне на филтъра, надявам се, че разбираш английски. Ако не, ще помагаме
На снимка 32.5 е показан със стрелка болта за който става въпрос.
Тук е качена същата снимка с по-голяма резолюция.

[Насов]

До: Обслужване на седиментен филтър

Пластмасовата пробка се отвъртя на ръка без големи усилия и катаклизми, но от нея нищо не изтече. Ама НИЩО !

Той вързан ли е изобщо?

[iignatov]

До: Обслужване на седиментен филтър

колеги п38а има ли такъв филтър и някой знае ли каде се намира?

[valdivladi]

До: Обслужване на седиментен филтър

колеги п38а има ли такъв филтър и някой знае ли каде се намира?

Тъкмо и аз това исках да питам, че гледах в RAVE-то ама нещо не можах
да го открия....

[Nightcrawler]

До: Обслужване на седиментен филтър

Май няма. Чичко Гугъл ме навежда на тази мисъл, ама нека някой с такава машина да сподели. Ако има, не би трябвало да е трудно да се открие.

[valdivladi]

До: Обслужване на седиментен филтър

Май няма. Чичко Гугъл ме навежда на тази мисъл, ама нека някой с такава машина да сподели. Ако има, не би трябвало да е трудно да се открие.

Благодаря, от търсачката на първо място излиза форума
lanroversonly.com и там е обяснено следното:

"....As for draining water from the fuel filter,there is a sediment/water drain screwed into the bottom of the fuel filter.The filter is underbonnet,inboard of the EAS box towards the engine.Unscrew it and let any nasties out then tighten it back up again.Switch the ignition back on and watch for the bubbles in the clear fuel line that goes down to the injector pump to cease - the engine should then fire up easily."

С моя английски, които не е толкова добър ще се опитам да го преведа

"....Колкото до изсушаването/изваждането на водата от горивния филтър, има седимент/водоизсушител захванат с винт/ове в долния край на филтъра. Самия филтър се намира под капака в кутията на EAS-а от страната на двигателя. Развиват се винта/овете оставя се цялата гадост да изтече и се затяга обратно на място. Дава се контакт и се чака докато изчезнат мехурчетата по чистия горивопровод до ГНП-то - след това двигателя би трябвало да запали лесно"

[Nightcrawler]

До: Обслужване на седиментен филтър

Това го има и на филтъра на Диското, не означава задължително, че няма отделно утаител - fuel sedimenter. Описанието, което си прочел е за пробката на дъното на горивния филтър.

[ders4]

До: Обслужване на седиментен филтър

Миналия ден и аз почистих въпрония филтър и като не внимаваш се уливаш с нафта,половината бе пълен с нещо наподобяващо на желе.

Болта над филтъра се развива с ключ 11 (снимката), при мен пробката е метален болт

[clumber]

До: Обслужване на седиментен филтър

Намерих малко свободно време и разглобих въпросния филтър.Пробката разбира се се скъса, но дори да се беше развила нямаше как да се почисти.Отгоре ползвах огледало да хвана болта,ключът е 11 ,а това намерих вътре;

[Михаил]

До: Обслужване на седиментен филтър

Ах красота!
А самия филтър след като е източена гнязта не трябва ли да се промие/почисти с нещо за да може занапред да си се точи от пробката?

[velio]

До: Обслужване на седиментен филтър

Ах красота!
А самия филтър след като е източена гнязта не трябва ли да се промие/почисти с нещо за да може занапред да си се точи от пробката?

Чисти се. После редовно се точи, за да не се правят други снимки. След всяко източване акуратно се изпива по 1 бира няколко пъти. Само тогава операцията е приключила.

[Михаил]

До: Обслужване на седиментен филтър

То да беше само бира.. ами с нея вървят и други благинки и после ти се разваля фигурата и Защо ти е този джип? Що не вземеш да отслабнеш? и др. подобни стресови ситуации...
А корпуса на филтъра май най - добре ще се изчисти с корселин или друго подобно, поправете ме ако греша.