По-голям интеркулър или вдигане на мощността на 300Tdi

[Barbaron]

До: По-голям интеркулър или вдигане на мощността на 300Tdi

Загубена битка. Каквото и да направиш няма да стане „резачка“. По-голям интеркулер = по-голям лаг. Няма да постигнеш и 10% скок на мощността, а цената му също не е жълти стотинки.

[Yaro]

До: По-голям интеркулър или вдигане на мощността на 300Tdi

Загубена битка. Каквото и да направиш няма да стане „резачка“. По-голям интеркулер = по-голям лаг. Няма да постигнеш и 10% скок на мощността, а цената му също не е жълти стотинки.

Аз не съм съгласен. Ако искаш мога да ти демонстрирам. Ако кулера е проектиран за конкретния двигател, а не е просто свален от някоя морга и след съответни корекции, ефекта е осезаем.

[Barbaron]

До: По-голям интеркулър или вдигане на мощността на 300Tdi

Аз не съм съгласен. Ако искаш мога да ти демонстрирам. Ако кулера е проектиран за конкретния двигател, а не е просто свален от някоя морга и след съответни корекции, ефекта е осезаем.

Колко осезаем? По субективна оценка или мерено на динамометричен стенд? То и турбото ще е добре да се смени и ще стане „дявол на магаре“. На Старото ми Диско1 мощността беше 122 hp, заради EDC системата за управление на двигателя, но да си призная няма кой знае осезаема разлика сравнено с обикновен 300 TDI (въпреки 10% по-голяма мощност).
Сигурно може да се изтиска по-голяма мощност, но тогава ще е комплексна задача

[Yaro]

До: По-голям интеркулър или вдигане на мощността на 300Tdi

Колко осезаем? По субективна оценка или мерено на динамометричен стенд? То и турбото ще е добре да се смени и ще стане „дявол на магаре“. На Старото ми Диско1 мощността беше 122 hp, заради EDC системата за управление на двигателя, но да си призная няма кой знае осезаема разлика сравнено с обикновен 300 TDI (въпреки 10% по-голяма мощност).
Сигурно може да се изтиска по-голяма мощност, но тогава ще е комплексна задача

Разликата между твоето Дискавъри и стандартно Дискавъри е под 10%, 112-113к.с. <-> 122к.с.

Иначе на въпроса, достатъчно осезаем, дори по субективна преценка. Виж, не убеждавам никой, не съм търговец, знам за себе си най-добре. Имам достатъчен практически опит с коли с и без и т.н. Но нека не отричаме нещо, без да имаме информация за него, без да сме го пробвали, просто защото е скъпо и едикъде си е писал някой, че процентно разликата е някаква.

Погледни тук:
http://www.safarisnorkel.com/interco...er_product.htm

Има информация, диаграми, цифри и т.н.
Има китове с добавяне на интеркулер към щатната турбина, има и такива за подмяна на щатната турбина и добавяне на кулер.

Относно 300тди конкретно:
Преценяваш, че няма особена разлика, пак чисто субективно. С подмяна на главата на този двигател с глави от тези:
http://turner-engineering.co.uk/

+ турбина и кулер, резултатът (по писания по чужди форуми от хора извършили тази интервенция) е - няма да го познаеш този двигател. Резултатите са напълно съизмерими с стандартен Td5 или така мечтания от твърде много Ленд Ровър-исти HS 2.8L TGV. Информация за него има също не малко из нета.

[sparkybg]

До: По-голям интеркулър или вдигане на мощността на 300Tdi

Яро, а имаш ли някакъв опит и впечатления от добавяне на вентилатор на кулера на двигател, който щатно е с кулер, но без вентилатор? Идеята е да се вдигне мощността при ниска скорост и в гората, когато няма обдухване от скоростта, А и конкретно моя кулер е точно над капака на клапаните, и вероятно при ниска скорост се получава дори обратното - вместо да охлажда - нагрява.

[Yaro]

До: По-голям интеркулър или вдигане на мощността на 300Tdi

Яро, а имаш ли някакъв опит и впечатления от добавяне на вентилатор на кулера на двигател, който щатно е с кулер, но без вентилатор? Идеята е да се вдигне мощността при ниска скорост и в гората, когато няма обдухване от скоростта, А и конкретно моя кулер е точно над капака на клапаните, и вероятно при ниска скорост се получава дори обратното - вместо да охлажда - нагрява.

Не, Спарки.
Тествал съм само системите на APS от Пламен и Венци.

[zlatoto_zd]

До: По-голям интеркулър или вдигане на мощността на 300Tdi

Двигателят на моето 300 tdi е с повишена до 140 кс мощност и въртящ момент от 250 на 300 Нм. Данните са от фактурата за 1500 паунда, които е платил първият собственик. За съжаление, не мога да разбера как са го постигнали, но колата е на разположение за оглед...ако някой се интересува...а разликата е .....повече от осезаема..включително и в турбо лагът..по-голям е..

[Yaro]

До: По-голям интеркулър или вдигане на мощността на 300Tdi

Двигателят на моето 300 tdi е с повишена до 140 кс мощност и въртящ момент от 250 на 300 Нм. Данните са от фактурата за 1500 паунда, които е платил първият собственик. За съжаление, не мога да разбера как са го постигнали, но колата е на разположение за оглед...ако някой се интересува...а разликата е .....повече от осезаема..включително и в турбо лагът..по-голям е..

Щатно 300tdi е 265Нм, ако не се лъжа.

[Lazar]

До: По-голям интеркулър или вдигане на мощността на 300Tdi

Уффф... айде махайте ЕГР-то и бутнете малко аванса. Пили гуми по светофарите. Имам свидетели.

[hotrod]

До: По-голям интеркулър или вдигане на мощността на 300Tdi

Ми Лазаре това си е направено по моя още от братска италия ма май работи до време или по скоро свиква се и после ти се иска и още ;-)

[drat]

До: По-голям интеркулър или вдигане на мощността на 300Tdi

Уффф... айде махайте ЕГР-то и бутнете малко аванса. Пили гуми по светофарите. Имам свидетели.

Ако ме светнеш каде да ми го направят ще почерпя подобаващо.

[tytovla]

До: По-голям интеркулър или вдигане на мощността на 300Tdi

Привет!
То за ЕГР-то си ама готов кит в Падока, но аз си бях направил същия от дебела ламарина.
При мен обаче нямаше някакъв осезаем ефект...
За аванса да помага - друг (аз съм финансист и за мен това означава друго...)

[zzlatev]

До: По-голям интеркулър или вдигане на мощността на 300Tdi

Ако ме светнеш каде да ми го направят ще почерпя подобаващо.

Има човек в София, който прави тези магии без проблем. ЕГР може да ти махне всеки, но Боби пипа нещо помпата и центровката и нещата стават... Аз още не съм го направил, но много доверени хора ми го препоръчват. Ако още се интересуваш, звънни ми на 0887590528 и ще ти дам координатите на майстора.

[Lazar]

До: По-голям интеркулър или вдигане на мощността на 300Tdi

Всеки грамотен механик, който знае принципа на работа на ДВГ може да коригира аванса.

[Тодор (Zaarin)]

До: По-голям интеркулър или вдигане на мощността на 300Tdi

Всеки грамотен механик, който знае принципа на работа на ДВГ може да коригира аванса.

То зависи и какво точно е въпросното 300 ТДИ . На моето примерно няма да стане така, а си му трябва баш чип тунинг на помпата . Принципно съм намерил някъв тип, който разправя, че може да го направи, ама мисля първо, като се пооправи времето, да сваля и почистя интеркулера (подозирам, че след толкова години експлоатация ефекта ще е осезателен ) и да сменя всички тръби със силиконови (като страничен ефект ще се разкара и ЕГР-то), чак после може да се мисли за настройване на помпата.