Обява

**peterz** · 30-11-07, 19:05

До: Проблеми с парно на Диско 1, 300 TDI

Приятелю, макар и собсвеник на Диско 1 от скоро относно парното разбрах, че има и то никак не е зле но явно са го взаимствали от камионите . На място охлажда като му вкараш обороти и грее. Имам предвид , че возим камиончета и греем като тях, а и май вървим така. Не ме разбирай погрешно колата е супер и на мен лично ми доставя супер удоволствие, но си е камион дори има камиони , които вървят по-добре но пак си е супер и не бих я сменил.
А ако ти е студено обличай се.

Карали сме коли и с по-трагично парно. Успех.

**giorgio** · 06-12-07, 08:33

Вентилатор отопление tdi200

Вентилаторът не работи, ключът загрява, явно протичащият през него ток е по-голям от необходимия. След много разглеждане и умуване, стигам до извода, че вероятната причина е или разбит и заклинил лагер, или износени до заклинване четки.
Точно тук възниква проблемът с "достигане" до вентилатора. Моля, ако някой е свалял вентилатор за отопление на купето, да сподели как най-лесно мога да достигна до него.

П.П. Вентилаторът на климатика работи перфектно и е на "лесно място" и климатикът работи перфектно (искренни благодарности на Румен-CarTest), но климатикът няма да ми трябва в близките 6 месеца май...

**Lazar** · 06-12-07, 08:42

До: Вентилатор отопление tdi200

Според книжката не е лесно. Трябва да се свалят пластмасите(таблото), за да се достигне до конзолата в която са клапите, радиаторчето и вентилатора.

**sasheto_1990** · 13-01-09, 19:55

Проблем с парното на Дискавъри 200тди

Здавейте колеги,имам проблем с парното на Дискавъри 200тди 92г.проблемът е следния:духа на стъклото или в краката но много слабо,а е усилено на 3.интересува ме не трябва ли да духа и в отворите в таблото които са към водача и пасажера

Благодаря ви предварително

**ridik** · 14-01-09, 00:37

До: Проблем с парното на Дискавъри 200тди

От въздуховодите духа само когато е на студено, или поне при мен е така.

**Радослав Райчев** · 14-01-09, 09:28

До: Проблем с парното на Дискавъри 200тди

Топло духа само отгоре (на стъклото) и в краката в зависимост от положението на най-дясното вертикално лостче.

От отворите на таблото, които сочат към водача и навигатора духа само студено, когато е отворено най-лявото вертикално лостче. От там духа и климатика ако го има. От тези отвори не може на духа топло по default.

**sasheto_1990** · 14-01-09, 17:19

До: Проблем с парното на Дискавъри 200тди

Първоначално публикуван от Радослав Райчев Преглед на мнение

Топло духа само отгоре (на стъклото) и в краката в зависимост от положението на най-дясното вертикално лостче.

От отворите на таблото, които сочат към водача и навигатора духа само студено, когато е отворено най-лявото вертикално лостче. От там духа и климатика ако го има. От тези отвори не може на духа топло по default.

Благодаря за бързите отговори.Да от там духа климата,но ме интересуват и тези средните отвори (2-та в средата на таблото)от тях не трябва ли да духа топло.
И ме притеснява,че духа много слабо,да няма някоя клапа,която се затваря за лятото или когато работи климатика.

**GGun4** · 15-01-09, 12:02

До: Проблем с парното на Дискавъри 200тди

Благодаря за бързите отговори.Да от там духа климата,но ме интересуват и тези средните отвори (2-та в средата на таблото)от тях не трябва ли да духа топло.
Здравей колега.
Би трябвало да си духа и топло. Поне при мен си е така, от двата средни отвора на таблото и от двата странични (крайни) отвора си топли нормално. Обаче не знам да няма някаква разлика, че мойто е 97г. 300тди.
Успех че лошо без топло!

**grgeorgiev** · 15-01-09, 14:34

До: Проблем с парното на Дискавъри 200тди

От големите дупки (тези за климатика) духа само студ или нищо. От другите духа топлото. Ако е слабо, може да провериш за запушване от боклуци - филтър няма.

**sasheto_1990** · 15-01-09, 18:58

До: Проблем с парното на Дискавъри 200тди

Първоначално публикуван от grgeorgiev Преглед на мнение

От големите дупки (тези за климатика) духа само студ или нищо. От другите духа топлото. Ако е слабо, може да провериш за запушване от боклуци - филтър няма.

Извинявам се за тъпия въпрос,ама кажи само каде да проверя колега.

**grgeorgiev** · 15-01-09, 19:48

До: Проблем с парното на Дискавъри 200тди

Първоначално публикуван от sasheto_1990 Преглед на мнение

Извинявам се за тъпия въпрос,ама кажи само каде да проверя колега.

Въпроса не е тъп. И аз не знам какъв е правилния достъп до въздуховодите. Може да пробваш с прахосмукачка във въздуховодите - с онези плоски накрайници на прахосмукачката може да се получи. Аз със тел вадих листа, например.

...Дано някой да напише по-смислен подход...

**дядо владо** · 16-01-09, 19:39

До: Проблем с парното на Дискавъри 200тди

Първоначално публикуван от grgeorgiev Преглед на мнение

..... какъв е правилния достъп до въздуховодите.

ГАДЕН

.....може би тези дни Цецко ( Ц-гул)ще пусне тема и снимки, но се сваля цялото табло

вкл. и частта между седалките

....при проблеми с клапите за управление на въздуха се сваля и блока парно/вентилатор

.....добрата новина е че вече е отработено

**zzlatev** · 17-01-09, 18:01

До: Проблем с парното на Дискавъри 200тди

Първоначално публикуван от дядо владо Преглед на мнение

ГАДЕН

.....може би тези дни Цецко ( Ц-гул)ще пусне тема и снимки, но се сваля цялото табло

вкл. и частта между седалките

....при проблеми с клапите за управление на въздуха се сваля и блока парно/вентилатор

.....добрата новина е че вече е отработено

И при Рейнджа е отработено, за да се регулира жилото на отваряне на клапите, се сваля цялата средна част на таблото и касетефона естествено.

**дядо владо** · 17-01-09, 19:02

До: Проблем с парното на Дискавъри 200тди

Злати, като си с права на модератор, моля порави името на "Ц-гул"

....

това старчешко малоумие мое

....пък ще черпя

....иначе след като два дни сваляме и качваме таблото на "Диското" мисля че липсата на парно не е от наличие на листа

**c_gul** · 18-01-09, 08:51

До: Проблем с парното на Дискавъри 200тди

Чудех се за нова тема, ама е много тривиално. Та след като "професионално" ми направиха ремонта в специализирания сервиз на Княжево, се оказа че вентилаторът се скапа за 20 дни. Може и да бъркам, но рязания сигурно е искал месечен абонамент за подръжка.
След викане на неволята, се оказа, че става с помощ от приятел-Дедо Владо/който вече ми е кръстник, но това е друга тема/. Отидох в Костинброд в петъка. За около час и малко разкостихме таблото. Ползвахме жокери от дебелия пищоФ. Кръшно викахме майки и други роднини. При разглобяването видях резИлтати от "ювелирната" работа на хората на Купър като потрошени пластмаси и прещипани кабели, несложени въздуховоди, и даже едиия от основните болтове на таблото.
Демонтирахме целия възел, в който са вентилатор и радиатор на парното, въздушни клапи - 5бр, както и премостващия въздуховод на климатика.
Владо беше ремонтирал моя стар мотор /както се изрази: "изкъпах го и го смазах"/ и го монтира в корубата. Голям зор видяхме със сглобяването на корубата, заради многото оси на клапите. Стана малко строевашка работа - прави "едно" - разглобяване, прави "две"-сглобяване. Накрая събрахме възела и пристъпихме към събиране на амбалажа. Не минахме и ние без поразии, но поне ги покрихме преди да дойде собственика

В общи линии смятам, че тази операция "Хеликоптер", може да се осъществи от 1 човек за 5-6 часа. Ивайло беше писал, че са правили по 2 на ден, не едно за 2 дена, както беше в нашия случай / по 5-6 часа дневно с вкл. паузи/.
Не снимах много, но нагледната агитация какво ви навява : Да почна или не?

И така - кратко ръководство в картинки:

Прикачени файлове