Някой RANGE ROVER ли спомена

[STANISLAV_HTCHD2]

Здравейте, имам RANGE ROVER Р38 е 2.5тд 96г. има проблеми с масата на купето, на двигателя, има отечка слагах допълнителен кабел и пак има отечка и не зарежда добре акумулатора, но не ми се отваря багажника.
На BECA-ма има маса но като отключа шофиорската врата и нищо друго не се отключва по някои път само предна дясна, а задните никога не са се отключвали.
Багажника не се отваряше и от вътре го разглобих и отворих и там на копчето е прекъсната масата и я няма хубава, меря и 7v
По едно време се оправи сама, но сега пак не се отваря.
А алтернаторът зарежда на 13.6v при никаква консумация като включа фаровете и духалката и като работи компресора зареждането пада на 12.6-13.2v.

[valdivladi]

От: Някой RANGE ROVER ли спомена

Привет колеги, пак лек проблем след опит за палене камиончето изписа ALTERNATOR FAILD .. и сега незарежда. Преди няма и месец му правиха ремот и казаха че това му е последното отваряне, колко ли може да струва един алтернатор на старо след като ремонта ми струваше 100 лв ?

На мен също ми говореха, че бил за смяна, дрън-дрън.
Благодарение на дядо Владо се оказа, че това
не е необходимо.
Свали алтернатора и виж четките с реле-регулатора(нови във "Франсизкуп" модел М511 са 11лв.)
Поздрави и успех

П.П. Ето ти ориентировъчна цена: http://www.paddockspares.com/pp/RANG....5_Diesel.html

[djonkata77]

От: Някой RANGE ROVER ли спомена

Мерси Влади, оказа се скапан монтаж на алтернатора... масата му се беше разхлабила .. кога ще пием по една бира?

[djonkata77]

От: Някой RANGE ROVER ли спомена

Здравейте, имам RANGE ROVER Р38 е 2.5тд 96г. има проблеми с масата на купето, на двигателя, има отечка слагах допълнителен кабел и пак има отечка и не зарежда добре акумулатора, но не ми се отваря багажника.
На BECA-ма има маса но като отключа шофиорската врата и нищо друго не се отключва по някои път само предна дясна, а задните никога не са се отключвали.
Багажника не се отваряше и от вътре го разглобих и отворих и там на копчето е прекъсната масата и я няма хубава, меря и 7v
По едно време се оправи сама, но сега пак не се отваря.
А алтернаторът зарежда на 13.6v при никаква консумация като включа фаровете и духалката и като работи компресора зареждането пада на 12.6-13.2v.

Привет колега, това с масата не е добре тук във форума има хора които могат да ти помогнат само прочети малко из темите. Колкото до алтернатора трябва да е 13,8 - 14,2 волта ...

[valdivladi]

От: Някой RANGE ROVER ли спомена

Това с бирата винаги и по всяко време е възможно
А за зареждането на алтернатора, не че искам да влизам в спор,
ама специално за П38, мисля, не трябваше да надхвърля 14V,
защото има теоритична опасност да "опече" BeCM-a.
Някъде по английските форуми бях чел, ако идва такъв ток
до него все едно се опитваш да го "overclock"-неш.
На теб поне няма смисъл да ти обяснявам и навлизам в подробности
за тези неща
Поздрави

[STANISLAV_HTCHD2]

Re: Някой RANGE ROVER ли спомена

Мерси за отговора. Ще видя какво ще правя защото ми пада и акумулатора.

Съобщение от модератор:
Моля, напишете си в профила от къде сте.
Прочетохте ли това ...ЦЪК

[STANISLAV_HTCHD2]

Re: Някой RANGE ROVER ли спомена

Здравейте, имам RANGE ROVER Р38 е 2.5тд 96г. има проблеми с масата на купето, на двигателя, има отечка слагах допълнителен кабел и пак има отечка и не зарежда добре акумулатора, но не ми се отваря багажника.
На BECA-ма има маса но като отключа шофиорската врата и нищо друго не се отключва по някои път само предна дясна, а задните никога не са се отключвали.
Багажника не се отваряше и от вътре го разглобих и отворих и там на копчето е прекъсната масата и я няма хубава, меря и 7v
По едно време се оправи сама, но сега пак не се отваря.
А алтернаторът зарежда на 13.6v при никаква консумация като включа фаровете и духалката и като работи компресора зареждането пада на 12.6-13.2v.

Здравейте, искам да кажа че открих проблема, но още не съм го отстранил. Оказа се че бравата в предна дясна врата не дава хубав контакт или е сдала багажа и трябва нова и от това е целия проблем с багажника и цялата маса на купето и двигателя.

[tangalov]

От: Някой RANGE ROVER ли спомена

Някой пробвал ли е да запали с бутане P38 aвтоматик? Дали би станало , ако превключа на бавни и натисна копчето за ръчни?

[valdivladi]

От: Някой RANGE ROVER ли спомена

Някой пробвал ли е да запали с бутане P38 aвтоматик? Дали би станало , ако превключа на бавни и натисна копчето за ръчни?

Освен да счупиш скоростната кутия, друго едва ли ще се случи.....

[huntergencho]

От: Някой RANGE ROVER ли спомена

Прилагам, решение на проблема с чупливите изходи на нафтения филтър за Range Rover P38 Diesel.









Като цяло е нарязана резба в здравата част въпросната пластмаса и там е навита новата вече метална втулка. Резбата намазах със силикон от червения.
Целта е да се запази начина на свързване към главата на нафтения филтър. Отвора на втулката е със същият диаметър, така, че няма намален дебит на нафта отиваща към гориво нагнетателната помпа.

[tangalov]

От: Някой RANGE ROVER ли спомена

Прилагам, решение на проблема с чупливите изходи на нафтения филтър за Range Rover P38 Diesel.

Решението е добро . Така я карам вече 3-та година само, че сложих колена .