Нов собственик на Range Rover Р38А - 2,5 DSE с проблемите си

[kalibbg]

Ооооо, много се кефя на тази екстра, но и на всички други . това е моята кола, а съм имал доста преди това. ... Кабелчето ми дойде.... От софия.... утре ще видя какво може да се види с него
Явно има и друг проблем. На място задницата пада след час стоене. Цялата....

[huntergencho]

От: Нов собственик на Range Rover Р38А - 2,5 DSE с проблемите си

... Кабелчето ми дойде....

Колега сподели какво кабелче си поръчал?

[Miaran]

От: Нов собственик на Range Rover Р38А - 2,5 DSE с проблемите си

Що не взема и на моя да му оправя въздуха... сега е на пружини, като те слушам и ти "завиждам" благородно :-)

[kalibbg]

От: Нов собственик на Range Rover Р38А - 2,5 DSE с проблемите си

Кабелче за ЕАСънлок - прост софтуер за изчистване на грешки. Мислех че за повече неща става ....
Сменени гумички, обаче проблема си остава. Сутрин задницата спихва. Дали някой е имал подобен казус и може ли да ме упътите????
Ще почистя клемите на 35-пиновия конектор да видим дали не са клеясали

[viki_ssf]

От: Нов собственик на Range Rover Р38А - 2,5 DSE с проблемите си

Абе няма кво да чисиш, проблема е на 99% ясен. Възглавници. И при мен беше така, смених само задните и след 6 месеца се прецакаха и предните, та и те сега са чисто нови и няма проблеми. Но за да си 100% сигурен, а да не се окажеш в този 1% и проблема да е друг, отиваш на канал или лягаш отдолу под колата и като си я загасил пръскаш с пулвелизатор( шише от препарат за почистване на стъкла), само че слагаш вътре вода и да речем течен сапун!!! Пръскаш възглавниците и ако са ти прецакахи и изпускат ще излизат мн хубали сапунени балони!!! При мен беше същия проблем. За цяла нощ, за малко не!!! И то не винаги зависеше как съм спрял,ако спра по определн начин и възглавницата не е хоризонтална, запушваше дупчицата и не изпускаше!!! Виж разрови се някъде из темите, бях писал и даже бах сложил и снимки на мойте възглавници!!! Мисля че в темата за ремонта на valve block-a!

[kalibbg]

От: Нов собственик на Range Rover Р38А - 2,5 DSE с проблемите си

Преди 6 месеца бяха добре възглавниците, но ще легна да видя.
Поведението и ми прилича на нещо електронно - спихва, качва се. на светофар ту отпусне, ту качи с по 1 см..... Луда работа

[kalibbg]

От: Нов собственик на Range Rover Р38А - 2,5 DSE с проблемите си

Цялата задница ли се спускаше??? При мен пада цялата.
Никакви грешки не дава.

[valdivladi]

От: Нов собственик на Range Rover Р38А - 2,5 DSE с проблемите си

Това май е проблем в някой от височинните датчици...

[kalibbg]

Утре ще има полегнала е тодора... Напълних до до горе в 20:00 часа и махнах релето на ЕАС-а - да не балансира постоянно. В 23 задницата беше долу - малко над тампоните. странното е, че спадат и двете страни. Дали случайно някой знае за какво са трите задържащи вентилчета в клапанния блок? Единия очевадно държи налягането към бутилката. Утре ще се пеним

Първа или втора/арно/ генерация балони ще ми препоръчате?

[viki_ssf]

От: Нов собственик на Range Rover Р38А - 2,5 DSE с проблемите си

Звънни на mumbler или му пише лично съобщение да те закачи, и да се види всичко.
Изпуска ли клапан и какво е цялото положение. Но нищо не ти коства преди това да пениш!!!

[kalibbg]

Пененето нищо не показа. Като го закачих на ЕАСънлока - не подава информация от преден десен датчик за височина.... Ще се ходи при mumbler - аз тук не мога да пиша лични
Не е електроника. Или клапанен блок или възглавници...

[Barnie]

От: Нов собственик на Range Rover Р38А - 2,5 DSE с проблемите си

Това със задните възглавници е от свалянето и качването на Клапанния блок - сигурно има теч от някоя цанга за задните възглавници - не съм сигурен но май ако едната спада - и другата се изпразва (изравнява) от компа - на база сравнение на вис. датчици. Оправя се като се сменят О-рингите в цангите и(или) се скъси въздухопровода с 4-5мм за да легнат о-рингите на ново (ненаранено) място по въздухопровода. При скъсяване трябва да се направи фаска на челно срязания въздуховод с например острилка за моливи за да влезе без проблем в о-рингите!Обикновенно о-рингите трябва да се смажат със силиконова грес (силик. масло) или грес за водопроводна арматура - става и с крем за ръце за да не ги повлече (набере) вкарания въздухопровод.Мисля че това ще помогне

[kalibbg]

Опених като пожарникар горяща лавка... Нищо братче. Ще си карам така, а като гръмне нещо ще сменям възглавниците. Мога бас да хвана, че ако вляза в сервиз ще ми сменят новите гумички и ще ми вземат 400 лв и пак няма да стане . Колеги, знаете ли някой който много да си е патил???
За 1 час задна дясна смъква 6-7 сантиметра....

Сега чета и си мисля нещо - на мен проблема ми се появи след като бях спрял 1 ден на едно хълмче.
http://www.rangerovers.net/repairdet...sion/#slowpump казват, че може да се е поразместила. Уикенда пак ще си поиграя със задна дясна.

[kalibbg]

От: Нов собственик на Range Rover Р38А - 2,5 DSE с проблемите си

Не мога повече.... Ще сложа пружини... Възглавниците са като нови, а в София няма един шибан добър майстор да оправи проблема... В мото Пфое и Дару са кожодери... При Леви ти говорят едни цифри.... Само материалисти.... Къде останаха хората, които разчитат на щастливия клиент...

[mumbler]

От: Нов собственик на Range Rover Р38А - 2,5 DSE с проблемите си

Щастлив клиент-забравил съм какво беше това!Може ли по систематизирано да опишеш кога и какво точно прави П38цата.Ако може децата да не пречат докато пишеш ще е ок