Няколко въпроса за Либерти

[Павлин Андреев]

От: Няколко въпроса за Либерти

Разхода се засича пълно-пълно на резервоара. Пълниш до откат караш примерно 100 км. Пак пълниш до откат и пак 100 км. После още веднъж пълниш до горе и си виждаш средния разход...
По възможност пълненето на една и съща колонка и по възможност ти си сипваш горивото.

[Алекс Маринов]

От: Няколко въпроса за Либерти

Предполагам с това "....установих че е празна, напълних догоре с атф..."имаш предвид че си напълнил до контролната пробка /горната/. Но за да е празна вероятно си има причина и само с доливане няма да се реши проблема. Трябва да се установи откъде е текла - някой семеринг на валовете, който трябва да се смени, иначе пак ще изтече. При огледа не си ли личеше къде е текло, трябва да е доста омацано с ATF?

[vikik]

От: Няколко въпроса за Либерти

Разхода е относителна величина, зависи от терена, скоростта и тн. Ще го меря в последствие. Довечера ще проверя пак нивото на маслото в раздатката за да видя до къде е, иначе кутията беше омазнена яко и си личи че е отваряна понеже е омазана яко със силикон. Вероятно ще се наложи да сложа гарнитура. Днес ще проверя дали има гарнитури и комплекти семеринги и ще сменям. Гледам отдолу че е сухо, но може да тече само в движение!

[vikik]

От: Няколко въпроса за Либерти

Оказа се че теча е от задния семеринг на раздатката. Като е на място не тече, но в движение явно става завихряне и пода на колата е омазан жестоко с прясно червено масло. Ако може да ме насочите от къде да купя такъв семеринг или какъв е диаметъра му и да търся по магазините ще съм страшно благодарен.

[Bogoljub Gagic]

От: Няколко въпроса за Либерти

Тук http://www.rockauto.com/
Нещо такова:

[Bogoljub Gagic]

От: Няколко въпроса за Либерти

Нещо такова тук SEAL. Output Shaft. .
2005 JEEP LIBERTY 4x4, 2.8L 4 Cyl Turbo Diesel, 5-Spd Automatic 5-45RFE.From 9/10/ 02, Thru 9/9/ 02.

Stock Code	05072307AA
Manufacturer	Chrysler http://www.factorychryslerparts.com/...5072307AA.html

[vikik]

От: Няколко въпроса за Либерти

Здрасти и благодаря за ценните линкове, видях частта, която си посочил но тя не е ли прахозаборник някакъв? Интересно ми е дали има семеринг на изхода на маслената помпа? Тя май не се ремонтира, но вероятно семеринг ако има може да се смени?

[vikik]

От: Няколко въпроса за Либерти

Здрасти и благодаря за ценните линкове, видях частта, която си посочил но тя не е ли прахозаборник някакъв? Интересно ми е дали има семеринг на изхода на маслената помпа? Тя май не се ремонтира, но вероятно семеринг ако има може да се смени?

[Bogoljub Gagic]

От: Няколко въпроса за Либерти

Маслената помпа в раздатката взима АТФ от дъното на раздатката и го мята горе на веригата. Какво отношение може да има това към изтичане на АТФ откъм задния кардан ? Най-добре посети дядо Владо да хвърли един поглед, за да намерите точната част, която трябва да се сменя.

[vikik]

От: Няколко въпроса за Либерти

Така ще стане!

[vikik]

От: Няколко въпроса за Либерти

Купих семеринг. Утре ще го сменя, да се надявам че не е изтекло цялото масло!

[vikik]

От: Няколко въпроса за Либерти

Смених гумите с нови, летни ContiCrossContact™ LX, все едно че карам друга кола, дискомфортното клатене и друсане изчезнаха!

[vikik]

От: Няколко въпроса за Либерти

Моля да ме светнете какъв размер са гайките на гумите? Защото искам да си купя секретни гайки.
аз намерих това, но нищо не разбирам от него
DESCRIPTION N·m Ft. Lbs. In. Lbs.
Lug Nut 1/2 X 20 with 60°
Cone

[Алекс Маринов]

От: Няколко въпроса за Либерти

Не са с милиметрова резба. Това май е единствената такава, която е по американските мерки. Трябва да си търсиш специално за Jeep

1/2" x 20 RH	една/втора резба с дълбочина 20 мм.
19mm (3/4")	глава за ключ 19 мм.

[vikik]

От: Няколко въпроса за Либерти

благодаря много, намерих едно българска фирма, която предлага такива за Гранд Чероки, предполагам че са еднакви. Така че ще купя от тях.