Grand Cherokee WH 3.0 CRD off-road upgrades

[kinex]

Попадна ми табличка с твърдостта на различни афтърмаркет пружини спрямо оригиналните:




Dobinsons- а ми пасват точно като на свинче звънче. По средата между MD/HD на OME.

Задните ти пружини са за +180кг постоянен товар.

[bushiDO]

Така, с малко забавяне и един удар от съдбата (или по-скоро от сестр ми и нейният пасат :

Отбелязвам известен напредък.
- По оффроуд ъпгрейдите, защита отдолу:

Оригиналните болтчета са някакви 5ички със ситна резна - разпробих и сложих М8.

- по въпроса с осветлението на таблото:

Вижда се, че успехът ми е частичен. Със сигурност са запоени добре. най-вероятно крушките са някакви зловещи китайски ментета и работят рандъм... Също светлината, на мен лично, не ми допада (водят се бели), но това е положението.
- бях се засилил да сменявам моторчето на вихровите клапи, но след четене по форумите и верификация със Здравко от форума, го шунтирах със резистор. Не намирам никаква разлика в поведението на колата,

[Еделвайс]

Малко спам, какво ти е впечатлението ти от тази джипка спрямо Фронтерата ти, аз се качвах на едно такова, но това което не ми хареса спрямо Фронтерата, е по-ниския му таван и усещането за простор е почти като на лека кола и това много ме разочарова, инак ако е с хеми двигател осмак, може да компенсира кефа ми от по-ниското купе но, иначе при теб как е като усещане?

[Здравко1982]

Спрямо Фронтера не мога да кажа,защото не съм карал,но иначе за хора 180 + см.наистина е малко схлупенко .На мене лично ми идва нисичко вътре,особено като пусна сенника и видимостта става....ограничена.Ама ще му свикнеш,поне аз му свикнах вече дори и със ограничената видимост от гредата откъм шофюра

[Еделвайс]

Мерси за инфото, не се чуствам особено комфортно когато главата ми е почти до сенника та съм свикнал на широко пространство, както е при някои пътнически бусове

[bushiDO]

Аз не намирам особена разлика в това отношение с Фронтерата. Може би е чисто психологически момент, защото предното стъкло е по-наклонено и сенника идва една идея по-близо до очите. Ообаче, багажника е друга бира - тука GC губи с много! поне 5 см е по-плитък, заради някакви глупави органайзери на дъното...
П.п. то не пречи да ги сравним на живо де...

[Еделвайс]

А какво ще кажеш за останалите качества спрямо Фронтерата, като возия, окачване, стабилност?

[bushiDO]

Малко ми е трудно да преценя, защото фронтерата от 8-те години в които съм я карал, само първите 2 месеца беше в напълно стоков вид, но мисля, че по отношение на возия и стабилност GC има предимство. По-обезшумено е, двигателя, въпреки че е дизел, по-малко се чува, по-стабилно се усеща на пътя (може би заради по-широката следа), фулл тайм vs парт тайм (прочем, аз много си харесвах парт тайма на фронтито ), повече екстри има... Като цяло по-съвременна генерация автомобил, по-лоша защита отдолу (но пък има сравнително евтини афтърмаркет решения). При офроуд не мисля, че отстъпва, даже фабричното 4х4 е доста по-добро.

[Еделвайс]

Благодаря за инфото, по принцип си мисля следващата джипка да е американец но с хеми двигател осмак, но няма да е скоро и затова рекох да те питам от първа ръка, особено като си карал и фронтера за сравнение

[Juiced]

Можеш ли да кажеш как се справя с тези гуми(пирелитата) на сняг и лед? Доста мислих преди да си взема АТ-та и тези бяха в списъка.

[huntingdog]

И малко инфо за металните кори. Само под двигатела ли са или + скоростната кутия? Правени ли са или купени готови от някъде, ако може и колко стотинки излязоха?

[bushiDO]

Относно гумите, мога да ги сравня само с гуми, които съм карал (нямам навика да хиперболизирам нещата, само защото са мои и същом неизбягвам да правя изявления, че нещо е добро/лошо без да го съотнеса към друго нещо)
1) Pirelli All Terrain Pluss 265/70 R17
+ по-тихи са от всички следващи;
+ по-добри са на мокър асвалт, вкл. и киша
- протекторът ми се струва сравнително плитък;
- посредствено оффроуд поведение (въпреки, че само 2 леки разходки им спретнах);
2) BF Goodrich T/A KO2 265/75 R16 - любимите ми гуми. Слагам ги на второ място, само заради посредственото им поведение на мокър/кишав асвалт, което прогресивно се влошава с времето на експлоатацията. За офф са далеч пред другите;
3) Hankook Dynapro AT 265/75 R16 също добри АТ гуми.
4) Bridgestone Dueler A/T 245/75 R16 (не помня точният номер, но той едва ли се произвежда все още). Най-голямото дърво! По-зле от BF Goodrich на мокър/кишав асфалт, никаккъв оффроут тракшън...продадох ги след първата зима!

Относно корите (2 бр.), купих ги готови за 340 лв. 3мм ламарина. www.OFFROADTUNINGdotCOM. Елементарни за са направа (почти 2D само), но не ми се занимаваше...

[mradulov]

Кои са 2та броя? От бронята до моста и подмотора или подмотора и скоростите? Моята от бронята до моста е пластмасова и под скоростите е пластмасова. Под мотора беше пластмасова, но естествения тунинг си каза думата и се превърна в метална. Сега искам и останалите да ги метализирам, но не ги намирам. Продават ли ги отделно или само комплект 2те?

Аз междувременно тренирам:

[bushiDO]

Корите са 2. Предната е 250 кинта, задната 90. Продават се и отделно.

[mradulov]

Добре де, ама кои две са? Под двигател и скорости или от бронята до магарето и под двигателя?
Тази от бронята до магарето е малка и няма как да е 250 пари, тя е на половината от тая под двигатвля.

[bushiDO]

Предната кора е голямата за 250 лв и не стига само до магарето, а покрива и скоростната кутия. Нямам канал за да направя по-хубави снимки. Ето снимки от сайт:

[bushiDO]

Ето - до червената линия е предната кора.

[mradulov]

От тази снимка разбрах каква е работата. Направили са от двете предни една цяла. Благодаря колега.

[bushiDO]

Днеска се заиграх с JSCAN-a. Доста забавна програмка. Обаче с настройването на размера на гумите нещо не мога да се оправя! Проблемът е, че ми излизат предефинирани р-ри и се получава така, че на 31,5" ми показва със 7-8% по-ниска скорост, а на 31,75, което би трябвало да е реалният ми показва със 8% по-висока скорост. Не че ми е проблем, но просто ми е интересно дали може да се донатамъни?!? Също ми е интересно, защо толкова малка разлика в р-рите дава толкова коляма разлика в показанията...

[huntingdog]

Звучи по- скоро като бъг.. не може 0,25инча да дава 16% разлика в скоростта. Можеш да пробваш да пишеш на разработчиците, могат да ти дадат съвет или някоя тънкост да споделят.
Пробвал ли си дали JScan-а може да изключи TPMS с-мата + датчика на резервната гума?

[bushiDO]

Знам ли - програмката изглежда доста ползвана, едва ли такъв бъг щеше да остане незабелязан... Има вероятност и аз да не правя нещо като хората. Ще си поиграя малко по-задълбочено и, ако не се оправя, ще им пиша.
Иначе някой засичал ли е оригинално колко е разликата между реалната скорост и показанията на спидометъра?

TPMS системата може да се настройва на какво нялягане да алармира и също може да се изключи напълно. Само за отделен датчик не мисля че може да се изключва.

[huntingdog]

Знам ли - програмката изглежда доста ползвана, едва ли такъв бъг щеше да остане незабелязан... Има вероятност и аз да не правя нещо като хората. Ще си поиграя малко по-задълбочено и, ако не се оправя, ще им пиша.
Иначе някой засичал ли е оригинално колко е разликата между реалната скорост и показанията на спидометъра?

TPMS системата може да се настройва на какво нялягане да алармира и също може да се изключи напълно. Само за отделен датчик не мисля че може да се изключва.

Около 4- 5 км/ч отгоре показва при мен със стандартен размер гуми.
При теб с по- големия размер джапанки не трябва ли да показва почти точно колкото е и по GPS, или съвсем малко отгоре, без да правиш корекции?

[bushiDO]

Аз когато го купих беше с някви малки гуми и показанията бяха дост нагоре от реалната скорост. Когато сложих по-големите, показанията паднаха малко под реалната скорост. Щаси поиграя пак с Jscan-a... Това сега не ми е главната грижа - каретата нещо се разщракаха. Естесвено е да обвиним лифта, но никъде (вкл. и по-американските форуми) не съм срещал такова оплакване. Проблеми от такова естество има при по-високите лифтове, без сваляне на дифа. Ще ги сменя - може и да им е дошло времето, но ако се окажат консуматив, ще е доста драматично...

[mradulov]

По-скоро им е дошло времето. Лифта може и да е помогнал малко на времето, но с новите едва ли ще имаш проблем в близко бъдеще.

[arthurdent_bg]

Днеска се заиграх с JSCAN-a. Доста забавна програмка. Обаче с настройването на размера на гумите нещо не мога да се оправя! Проблемът е, че ми излизат предефинирани р-ри и се получава така, че на 31,5" ми показва със 7-8% по-ниска скорост, а на 31,75, което би трябвало да е реалният ми показва със 8% по-висока скорост. Не че ми е проблем, но просто ми е интересно дали може да се донатамъни?!? Също ми е интересно, защо толкова малка разлика в р-рите дава толкова коляма разлика в показанията...

Привет, програмата има manual input в настройките, това ще ти позволи да въведеш данните ръчно, но по спомен беше обиколка на гумата, а не височина.

[bushiDO]

Привет, програмата има manual input в настройките, това ще ти позволи да въведеш данните ръчно, но по спомен беше обиколка на гумата, а не височина.

Моята, или няма, или съм кьорав! има само през стъпка 0,25":



Иначе го нагодих спидометъра да показва точно що годе точно - на реални 100 ми показва 103 и въобще не мисля да се нанимавам повече..