Гранд Чероки - годишен технически преглед

[bobydimi]

От: Гранд Чероки - годишен технически преглед

А джипката QuadraDrive ли е? Демек с LSD/Vari-Lok отзад и отпред?

Да Quadra Drive e .
На предният преглед не посмяха да я качат на валовете в пункта , при регистрацията в КАТ също ми казаха да подминават валовете
Май месец наближава (време за следващ преглед) ще видим как ще е този път.

[sim43]

От: Гранд Чероки - годишен технически преглед

Да Quadra Drive e ..
На предният преглед не посмяха да я качат на валовете в пункта , при регистрацията в КАТ също ми казаха да подминават валовете
Май месец наближава (време за следващ преглед) ще видим как ще е този път.

Явно са били наясно с конструктивната особенност на автомобилът Ви. Великодушно са изършили пререгистрацията на МПС-то и вероятно сте получили знак за ГТП.
В противен случай би следвало да не получите такъв знак, а да отидете на си направите прегледът във външен пункт за ГТП само с талон№1/малък/ ,след което да се върнете отново в КАТ за да си получите талон №2/голям/.Така е по-добре за това, че "не посмяха".

[traun]

От: Гранд Чероки - годишен технически преглед

И при мен в КАТ София при регистрацията ситуацията беше същата.Погледнаха,попитаха,4х4 ли е,и ми казаха да не спирам на валците!Ама март месец идва - ще видим!

[imarh]

От: Гранд Чероки - годишен технически преглед

Някой с такъв талон за (първоначален) техн. преглед:





без указана дата, а само месец и година да има идея дали прегледът трябва да се извърши до началото на указания месец или до края му?

[slowtraveler]

От: Гранд Чероки - годишен технически преглед

На времето важеше до края на месеца. Предполагам, че е заварено положение.
Но си виж застраховката до кога важи и се ориентирай по нея..
Защото вече новия документ за прегледа ти ще бъде с дата/час и т.н.
А застраховката няма да ти бъде валидна ако нямаш валиден технически преглед.

[Денислав Димитров]

От: Гранд Чероки - годишен технически преглед

Минавах преглед (не с Гранда) и ми казаха че ако е фул-тайм няма да се прави тест на спирачките.

[ardmin]

От: Гранд Чероки - годишен технически преглед

Ако автоматика е в положение N и раздатката също в N би трябвало колелата да си се въртят съвсем свободно и да може да се тестват спирачките и на само едноосов барабан.

[Bogoljub Gagic]

От: Гранд Чероки - годишен технически преглед

Ако автоматика е в положение N и раздатката също в N би трябвало колелата да си се въртят съвсем свободно и да може да се тестват спирачките и на само едноосов барабан.

Не. Раздатка на N означава отделена раздатка от скоростната кутия, а не отделени мостове от раздатката. Връзката се прекъсва между раздатката и скоростната кутия. Всички проблеми със самоблокиращи диференциали и най-вече междуосевия си остават - ако врътнеш принудително задните колела, въртенето ще се предава и на предните.

[Алекс Маринов]

От: Гранд Чероки - годишен технически преглед

Ако автоматика е в положение N и раздатката също в N би трябвало колелата да си се въртят съвсем свободно и да може да се тестват спирачките и на само едноосов барабан.

Това би било възможно, но на Jeep с раздатка NV242 /примерно Liberty/, където има междуосев диференциал, а в положение "N" същият не е блокиран. Тогава мостовете могат да се въртят свободно и независимо един от друг. С 247 на Grand не става - там е с героторна помпа /gerotor coupling/.

[Bogoljub Gagic]

От: Гранд Чероки - годишен технически преглед

Така или иначе, другата седмица възнамерявам да мина преглед "Байчовците" обещаха да подложат ролки отпред и да тестват спирачките само на задния мост. Направих суха тренировка по поставяне раздатката на "N" - гасиш двигател - даваш на контакт, скоростен лост на "N" и бодеш с химикалка тук:



докато на дисплея се изпише "4WD SYSTEM IN NEUTRAL"...

Стискайте палци, да-ми-не-потрОшат нещо у дЕференциЯло.

[stilnik]

От: Гранд Чероки - годишен технически преглед

Не. Раздатка на N означава отделена раздатка от скоростната кутия, а не отделени мостове от раздатката. Връзката се прекъсва между раздатката и скоростната кутия. Всички проблеми със самоблокиращи диференциали и най-вече междуосевия си остават - ако врътнеш принудително задните колела, въртенето ще се предава и на предните.

След като е така - значи ще излезнеш по-лесно от валците. Теста няма да бъде коректен и щети няма да има!

[imarh]

От: Гранд Чероки - годишен технически преглед

Според мен по-големият проблем с QuadraDrive е в пунктовете, които са чували, че има джипове с 4х4 и си казват: "Дай да въртим предните/задните гуми с еднакви обороти, ама в различни посоки и така кардана няма да се завърти и от там и другия мост". И в този случай LSD-то се изпича.......Докато ако ги завъртят в една посока, без да качват другия мост на ролки е много по-малка беля.

Аз също ще минавам другата или най-късно по-другата седмица и предварително разпитах в пункта точно пред Крафт-а на Цветан Лазаров в Дружба. Казаха ми(цитирам по памет) - Споко, повдигаме и подлагаме ролки на другият мост.

[traun]

От: Гранд Чероки - годишен технически преглед

Уффф.......споделяйте как е минало че и аз март месец тряа да вървя на преглед.До сега предишните ми коли и камиона се в циганската махала след аерогарата съм ги карал та се знам с момчетата дет бачкат там,ама кат говорих с тях и те така щели да слагат ролки,да въртят в различни посоки.......Предлагам ако има някъде пункт дето някой колега е/ще мине благополучно да свирка че да не потрошим колиците!Тва става въпрос за София.Па що и партньор на клуба да не стане!?!?
Разсъждавам си.......
Вчера си човърках по колата та бях вдигнал предния мост и за проба завъртях едното колело,другото се завъртя на обратно и започна да затяга тва дето го въртя с ръка.Та кво ли ще стане ако валците врътнат колелетата в различни посоки!?!

[дядо владо]

От: Гранд Чероки - годишен технически преглед

Та кво ли ще стане ако валците врътнат колелетата в различни посоки!?!

Колата ще се измъкне....

[Bogoljub Gagic]

От: Гранд Чероки - годишен технически преглед

Така. Минах преглед. Тестваха и двата моста. Първо опрях предните гуми във валците, без да се качват на тях, за да нацелят отзад да подложат ролките пред задните гуми. После леко напред и колата стъпва на въпросните валци и ролки. За задния мост - същата процедура на заден ход. Изключих раздатката по посочения по-горе метод с бодене с химикалка под озадачените погледи на техниците. За моя изненада се оказа, че може да мине и без подлагане на ролки - мостът, който не е на валците - не се върти Сега пак чета - стр. 264 от ръководството за експлотация:

N (Neutral)Neutral—Disengages both the front and rear driveshafts
from the powertrain. To be used for flat towing behind
another vehicle. Refer to “Recreational Towing” in Section
5 of this manual.

Значи, позиция N на раздатката "откача" карданите.
Не знам доколко информацията може да ползва собственици на WJ.