Темата е дискутирана тук много пъти. Аз и на двата сложих Кастрол 75-140 с добавка за ЛСД. Взех 4 литра, по 40 лева литъра. По принцип е хубаво да се налее малко повече от предписаното, но за целта трябва джипката да е наклонена. Ако не е наклонена и предписаното количество масло не може да се събере, понеже издутината на капака се явява на нивото на пробката....
Защо слагаш добавка за ЛСД,когато си сложил това масло?
Лесно беше само вчера
Jeep Cherokee - Liberty 3.7
Fab Fours Legend
Nissan Terrano II 2,4
Защото многократно емпирично е доказано че варилоците без тая добавка скърцат и тътрузят. Точка.
Веднъж влюбен в американски автомобил след време с ужас установяваш че всичко най-прекрасно на този свят е или неикономично, или неекологично, или не се побира в гаража.
Ти може и да се разминеш без нея защото си с обикновено LSD а не с Варилок. Сипвай без, ако като взимаш остри завои с ниска скорост не стърже и не скърца отзад си карай така, ако го прави - добавката премахва ефекта.
Веднъж влюбен в американски автомобил след време с ужас установяваш че всичко най-прекрасно на този свят е или неикономично, или неекологично, или не се побира в гаража.
И при мен така - с LSD в задния диференциал, както всъщност е при Jeep Liberty KJ. А и също съм сложил Castrol Syntrax Limited Slip 75W140 за LSD, но в последствие сложих и добавка. Да, може и само Castrol 75W140 да се кара, но без да се сложи допълнително добавката за Limited Slip, при остри завои и при маневриране с напълно завъртян волан започва да тътрузи вътрешното колело, а при това предполагам страда LSD-то, затова сложих допълнително и добавката. С нея този ефект почти изчезва, затова подкрепям написаното от quadra.
Jeep Cherokee - Liberty 2.8 CRD
First impression is not always true. Get inspired.
Qualis vir, talis et oratio. (Какъвто човекът, такава и речта му.)Seneca
Reading is sooo boring, unlike writing!
Е как да не е за завиждане. Дана30 е супер здрав диф. На 100 000 почва да вие, и до къмто 500 000 все така си вие. Няма чупене.
Слагайте Кастрол 75W140 LSD, и всичко е ОК. Не му трябват никакви добавки.
Единственото което прави добавката е да стабилизира пенливоста на маслото. В Кастрола си я има.
Добре де,ами сега,имам ви доверие на всички.Със или без в МОЯ случаи добавка за ЛСД?
Лесно беше само вчера
Jeep Cherokee - Liberty 3.7
Fab Fours Legend
Nissan Terrano II 2,4
Както казах без. Слагаш само ако проимаш гореизброените симптоми.
Веднъж влюбен в американски автомобил след време с ужас установяваш че всичко най-прекрасно на този свят е или неикономично, или неекологично, или не се побира в гаража.
Защото многократно емпирично е доказано че варилоците без тая добавка скърцат и тътрузят. Точка.
И при мен на няколко предни диференциала QD-2 ми се случи да затягат от Кастрол.
Не знам дали защото с Кастрол дифа повече загрява или защото бяха на малко километри.
С MOTUL 75W140 няма грижи.
И при мен на няколко предни диференциала QD-2 ми се случи да затягат от Кастрол.
Не знам дали защото с Кастрол дифа повече загрява или защото бяха на малко километри.
С MOTUL 75W140 няма грижи.
Знам само че е на растителна основа както маслата на раздатките и с него предния диф на WK QD-2 спира да затяга на пълен завой.
А при WJ/G ?
Иначе и на мен ми е правило впечатление, че дифовете с кастрол синтракс са топлички. Трудно си държа ръката на тях лятото. Но това пък ме навежда на мисълта, че маслото успешно отвежда топлина от корона/пиньон......С мотула по-студени ли са?
А при WJ/G ?
Иначе и на мен ми е правило впечатление, че дифовете с кастрол синтракс са топлички. Трудно си държа ръката на тях лятото. Но това пък ме навежда на мисълта, че маслото успешно отвежда топлина от корона/пиньон......С мотула по-студени ли са?
Осезаемо по-студени. Обаче на QD-1 не съм го пробвал.
Коментар