Късмет ? Да не подценяваме сервизните бюлетини !

[Чавдар (V93)]

Не точно, хванах два Moog problem solver в последния момент. ...

Доста разпространено мнение е, че Moog, налични в Европа не са особено качествени.

В тази връзка, какви други шарнири си струва да се използват? Ако и да нямат етикет Problem solver

[BatGeorgeone]

Еди Рангелов ми каза лятото, че слагат Мууг масово като шарнирни болтове и за момента са много доволни и няма проблеми, аз си взех Мууг от него и сложих такъв, а бях купил скъп за родните стандарти китайско-турски ментак + мега скъп ФебиБилщайн, Мууга приличаше най-много на нещо истинско и надежно.

Твърдя съвсем отговорно след купуване на Феби шарнири от два големи града в БГ, от двама надежни доставчика, а те директно от големите авточасти доставчици, и двете Фебита бяха гнусно, евтино, нескопосано менте, докато купеното от мен в Англия и Германия изглежда(опаковка и самия детайл) и е се държи по съвсем различен начин.

Всеки да си прави сам изводите.

[sparkybg]

Febi = Blueprint = SWAG. Тоест опаковат. Като Delphi например. Вече почти всички са така, за съжаление.

Конкретно за Febi - със собствените си очи съм свидетел как едно и също до последната точица се продава като Febi за 150лв и като Blueprint за 250, от една и съща фирма.

Търгаши, сър!

[sparkybg]

От моите наблюдения в европа, поне при Терано, Moog=Lenforder=CT/R. Ако и при Jeep са така, са прилично качествени, но нищо осбено.

Като ми дойде возилото (от месец виси на митница в Холандия, та предполагам няма да виси още дълго), вероятно ще правя поръчка от RockAuto. Ако искаш изчакай и ще се комбинираме. Идват за 5 дена и има вероятност даже и до митница да не се ходи, ако ги пращат с incoterms DDP - вече го правят масово. А и да не, повечето куриери вече освобождават.

[sparkybg]

Така де - аз твърде вероятно ще поръчвам повечко неша. Ако не ти е спешно, предполагам най-много до месец ще поръчвам и ще може да се комбинираме.

[Чавдар (V93)]

По принцип бих предпочел да сменя въпросните ASAP щото не изглеждат особено добре, а нямам представа кога и дали изобщо са сменяни.

[IvanIvanovi]

в Рокауто също частите са с различно качество и цена, което по-отдавнашните американкар фенове чудесно знаем, че сме и патили.

[Двигателист]

Аз не разбрах, какви шарнири са слагали при сервизната акция? Същите ли? Усилени? Но пък не изглежда да има място за по-голяма сфера... В крайна сметка къде е проблема? Гагич го чупи два пъти. Други пишат, че нямат проблеми за много дълъг пробег. Големи гуми, фланци, или джанти с друг офсет, кото натоварват шарнира при маневра? Има ли решение проблема (но не като на Гагич с тотално преправяне)?

[cecoa1]

Да, TLC 90 и 120 са така

[Двигателист]

Land Cruiser 90/95 го имат този проблем, да. При 120, категорично го няма. Там конструкцията е променена. При Тойота, оригинален шарнир е най-доброто. Там при стандартен размер гуми (без лифт) проблема е по-малко вероятен, но не изключен (сега да не се засегне някой ) . При лифт и големи гуми, нестандартни джанти го има, да.
Въпросът е, при JEEP има ли някакви афтър-маркет усилени супер шарнири, които да дадат известно спокойствие на нервната ситема на потенциалният купувач?

[Чавдар (V93)]

Е за такива се спрягат въпросните Moog