Viscous Heater / Виско-печка на WJ

[Veselinv]

От: Viscous Heater / Виско-печка на WJ

Това е лагера както си е в шайбата:





Малко повече подробности:
http://www.offroad-bulgaria.com/show...95#post1351995

или номера на лагера е NSK 35BD5222DUM18A

Ако имаш други въпроси - по-добре прочети цялата тема и съм почти сигурен, че сам ще си отговориш.

Иначе всички снимки, които съм правил на печката са ТУК. Може да ги разгледаш и в по-голям размер.

[PiMPi]

От: Viscous Heater / Виско-печка на WJ

Благодаря за инфото ще го потърся утре, междувременно ако някой знае къде го има със сигурност в София ще съм му благодарен да сподели

[Veselinv]

От: Viscous Heater / Виско-печка на WJ

Благодаря за инфото ще го потърся утре, междувременно ако някой знае къде го има със сигурност в София ще съм му благодарен да сподели

Мился, че тоя лагер не е нищо особенно. Просто влез в първия магазин за лагери или се обади по телефона и мисля, че ще го намериш. Просто напиши в гугъла "лагери NSK" и мисля, че работата ще се оправи.
Успех!

[PiMPi]

От: Viscous Heater / Виско-печка на WJ

Такаа лагера го купих от официален вносител на лагери NSK (http://www.kastelexport.com) в София имат магазин на Раковски. Цената е 42лв. Имаха и на друг производител китайки 25лв или 22лв. Това га казвам ако на още някой му се наложи да го търси този лагер. Утре ще разглобявам и подменям лагера. Ще пиша и ефекта и ако има как ще направя едно HOW-TO за тази работа...

[PiMPi]

От: Viscous Heater / Виско-печка на WJ

Ето и номерацията му в България
NSK: 35BD5222T1XDDUM2CG102

[PiMPi]

От: Viscous Heater / Виско-печка на WJ

А ето и точно какъв е моя проблем.

По думите на тези в БС "оо тая част никога не се разваля затова не се ремонтира, а направо смяна 1400лв"...

[PiMPi]

От: Viscous Heater / Виско-печка на WJ

Такаа смених лагера днес... Вече не вие, стърже и т.н. Малко инфо за свалянето има два варианта единия е да се свали цялото виско (аз така го направих) като се развият двата болта които го държат и се махнат маркучите, другия е да се свали само шайбата отпред. Ако се сваля цялото изтича малко антифриз. Като се развие шайбата отпред, се маха зегерката и се избива лагера (в моя случай на преса). След това се набива новия лагер (пак на преса в моя случай) и се монтира по обратния начин. Моя лагер оригиналния беше KOYO японски и си беше е*ал мамата здраво. За съжаление се бях омазал като незнам какво и нямаше как да снимам какво се прави, но ако има нещо неясно (ако има по-неграмотни от мен де) ще обяснявам.

[Veselinv]

От: Viscous Heater / Виско-печка на WJ

Такаа смених лагера днес... Вече не вие, стърже и т.н. Малко инфо за свалянето има два варианта единия е да се свали цялото виско (аз така го направих) като се развият двата болта които го държат и се махнат маркучите, другия е да се свали само шайбата отпред. Ако се сваля цялото изтича малко антифриз. Като се развие шайбата отпред, се маха зегерката и се избива лагера (в моя случай на преса). След това се набива новия лагер (пак на преса в моя случай) и се монтира по обратния начин. Моя лагер оригиналния беше KOYO японски и си беше е*ал мамата здраво. За съжаление се бях омазал като незнам какво и нямаше как да снимам какво се прави, но ако има нещо неясно (ако има по-неграмотни от мен де) ще обяснявам.

Ама ти, ако беше прочел внимателно темата нямаше да се занимаваш да сваляш печката, ама като ти е било мерак...

[PiMPi]

От: Viscous Heater / Виско-печка на WJ

Аз, че я прочетох темата - прочетох я. Видях, че ти си махнал на място само шайбата, но нещо не искаше да излиза шайбата и ме беше страх да я тропам с чука там нещо да не прецакам. Затова го свалих цялото, пък и досега не съм разглобявал такава "джаджа" и тамън да си работя на спокойствие и да я разгледам тая гад дето струва колкото евтина кола

[PiMPi]

От: Viscous Heater / Виско-печка на WJ

Пак съм аз и понеже в тая държава никоя неприятност не идва сама тамън смених лагера, порадвах се точно един ден на тиха и работеща кола и след ден и половина започна да се чува някакво "дрънчене", което при гасене на мотора преминава в стържене. По-интересното е, че шума е неравномерен и от време на време изчезва. Мога да го сравня с примерно топче в сфера което се удря ту тук ту там и дрънчи на метал. Според един майстор беше канален ремък и ролка. Днес ги смених - същата работа. Утре ще сваля пак шайбата на виско печката да видя лагера да не е проблема. Ако не е ще кача едно клипче дано се чува звука на него. Пиша го в тази тема, защото само виско печката съм пипал и предполагам, че е свързано с това още повече, че явно не е ремък и ролка както вече се убедих сам !

[PiMPi]

От: Viscous Heater / Виско-печка на WJ

Такааа проблема се оказа, че този път не е с виското. Шайба на алтернатор беше. Цена за оправянето 170лв (смяна с нова).

[Toni Gr]

От: Viscous Heater / Виско-печка на WJ

Такааа проблема се оказа, че този път не е с виското. Шайба на алтернатор беше. Цена за оправянето 170лв (смяна с нова).

Колеги,моля споменавайте в темите къде ги правите ремонтите,впечатления,ще бъде полезно.Поздрави!

[PiMPi]

От: Viscous Heater / Виско-печка на WJ

Ами при познат алтернаторджия направих ремонта. Сега точно нямам координатите - утре ще ги драсна. Самата смяна на шайбата я направиха доста бързо около 40мин разглобяване, около час се забави доставката на новата шайба и около 30мин сглобяване. Засега впечатленията са ми добри, но да видя дали след ден и половина няма пак да има изненада .

[Toni Gr]

От: Viscous Heater / Виско-печка на WJ

А ето и точно какъв е моя проблем.

По думите на тези в БС "оо тая част никога не се разваля затова не се ремонтира, а направо смяна 1400лв"...

Интересно,днес се наложи да погледна под капака при работещ двигател,и ми направи впечатление,че тази част/шайбата/,който на клипа се върти избирателно,при мен изобщо не се върти!Явно ще чакам проблеми и там...

[Todor_Ninov]

От: Viscous Heater / Виско-печка на WJ

Интересно,днес се наложи да погледна под капака при работещ двигател,и ми направи впечатление,че тази част/шайбата/,който на клипа се върти избирателно,при мен изобщо не се върти!Явно ще чакам проблеми и там...

При загрял мотор ли гледа? Ако е така, то правилно не се върти....защо да загрява загрял антифриз?