СФ тотално сдаде (замръзна ми нафтата)

[Dydo]

От: СФ тотално сдаде (замръзна ми нафтата)

Гледам променили са заглавието на темата, като проблема е сведен до замръзнала нафта...... явно отговарям на типичните симптоми. Дано наистина се окаже така, че иначе......

[Ясен]

От: СФ тотално сдаде (замръзна ми нафтата)

Гледам променили са заглавието на темата, като проблема е сведен до замръзнала нафта...... явно отговарям на типичните симптоми. Дано наистина се окаже така, че иначе......

То не пречи замръзналата нафта да ти е докарала и друга беля. Ама в движение е малко вероятно.

Иначе да - обясняват ми разни люде как нещо индикаторът на таблото не отчитал та не сипали навреме, как акумулаторът не въртял достатъчно, свещите били изгорели и други глупости. И като им теглят една гореща пароструйка в мазето на мола и всички кахъри се оправят.

[stankos]

От: СФ тотално сдаде (замръзна ми нафтата)

Докато карах дърти дизели им слахах 10% бензин , с тия съвременните не знам дали го понасят помпите ! За туй акъли не смея да давам!
Пуснал си тема за добавките . Тук много хвалят Кастрол ТДА или нещо такова ! Лично не съм я ползвал , но очрвидно при теб е наложително !
Да са живи и здрави децата да ни радват !
Ще следя темата . Човек се учи докато е жив !

[бат'Марто]

От: СФ тотално сдаде (замръзна ми нафтата)

Докато карах дърти дизели им слахах 10% бензин , с тия съвременните не знам дали го понасят помпите ! За туй акъли не смея да давам!
Пуснал си тема за добавките . Тук много хвалят Кастрол ТДА или нещо такова ! Лично не съм я ползвал , но очрвидно при теб е наложително !
Да са живи и здрави децата да ни радват !
Ще следя темата . Човек се учи докато е жив !

И аз не смея да експериментирам,макар че преди няколко години по неволя пробвах 95% сто октана......И сега съм пред дилема,утре трябва да заредя.Макар че в студовете нямаше грижи(да спи зло под камък)...утре ще го решавам.

[stankos]

От: СФ тотално сдаде (замръзна ми нафтата)

Офф. Щом си пробвал 95% сто октана си направо готов за газификация !

[stilian_1979]

От: СФ тотално сдаде (замръзна ми нафтата)

Отвори филтъра ако е елемент, ако не е свали стария дай на контакт и ако идва нафта сложи новия. При положение че не идва нафта търси проблема в помпа, сонда, цедка.

[smng0303]

От: СФ тотално сдаде (замръзна ми нафтата)

Днес с поливане на филтъра и маркучите около него с гореща вода и после подаване на ток (защото акумулатора падна) бързо запалих. Поработи малко, но като тръгнах да включа на директна, дори с подаване на газ оборотите не мърдаха. След няколко минути се пооправи и се вдигаха, ама колата при потегляне нямаше ряз. След 2 км. изгасна в движение почти в центъра на София. Чак един полицай помагаше да я прикараме да не пречим на движението. Акумулатора се повъзбуди и добре върти, ама не пали. Прави ми впечатление, че като върти звукът е един по-тънък от обикновеното или аз така си мисля. Ще почакам малко, да не би нещо да е замръзнало и да съм карал само с наличната нафта по маркучите. Или пък помпата е сдала. Ако не запали я качвам на репатрак и това е.

Имах идентичен проблем, 01.01.2015 без да изгасне...оборотите до 2000 и мъчно с моментни контракции (София-Варна). При мен проблемът беше в допълнителното филтърче от лев и нещо. Добрах се до Правец и там в едно сервизче (късмет че работеше сиромаха), го подмениха. Температурата беше 3-4 дни около -15 и всичко във филтъра спечено. В резервоара наливам всичко, и най-малко нафта, Но конкретно тогава бях заредил нафта! Преди това съм имал загуба на мощност поради подобни проблеми в разгара на лятото и "тежки обици" (филтър в жабката). Учудва ме, що за нафта трябва да е че да мръзне при -10, контролната ми бутилка олио е в инертно състояние. Колата е стар 2,0тд и на пътя не ме е оставяла!
Защо първо си поливал с топла вода?

[Тедо /LJ73/]

От: СФ тотално сдаде (замръзна ми нафтата)

Гледам променили са заглавието на темата, като проблема е сведен до замръзнала нафта...... явно отговарям на типичните симптоми. Дано наистина се окаже така, че иначе......

Espero-то на баща ми на времето "имаше проблем при -18С" запали и загасна... ама се оказа, че не е от горивото (бензин), а скъсан ангренаж За щастие на този мотор не води до повреди... Нов ремък и газ!

[Dydo]

От: СФ тотално сдаде (замръзна ми нафтата)

Защо първо си поливал с топла вода?

До сега винаги така съм го лекувал, с цел да загрея филтъра и маркучите влизащи в него. Оправяло се е до момента, в който стана -15 градуса. Един ден запали на -14 и това беше. Всъщност мисля писах на по-предните страници или в отделната тема за добавките, но пак ще ти разкажа историята. Проблемът започна миналата зима. Първо сдаде акумулатора, смених го и всичко бе точно, но тогава температурата беше около до -6. В един момент стана малко по-студено /не чак -14/, замръзна ми горивото-обикновена нафта, но с поливане на въпросните места се оправи, след което веднага отидох и налях макс моушъна на ОМВ. Даже и на Боровец ходих след това, като от тогава проблеми със замръзване съм нямал, ама и температурата не помня да е падала до под -10. Понеже сега за Новогодишните празници щяхме да пътуваме, а горивото бе от обикновената нафта, съседи ме посъветваха да сложа на Ромпетрол.......5 зими не им била замръзвала. Сипах от там, за да не замръзне докато ме няма, а и нали прогнозата бе за застудяване, след 8-9 дена, в които колата не бе палена, като се прибрахме на 04-ти януари тя не щеше да запали. Малко полях по обичайния начин и си запали, като после дни наред нямаше никакви ядове. От както стана -14 и надолу, както обясних запали само веднъж и после започнаха проблемите. Оправих я един път, но като налях отново в резервоара, но този път от авиодизела на ЕКО. Мисля пак имаше проблем, оливах, запалих и вече от следващите дни при големия студ спря да пали, до вчера, когато отново с поливане и силен ток успях. Историята по-натам с това как закъсах съм я описал в първото мнение. Така и не стигнах да сипя добавка или бензин.


Тедо, всичко е възможно, включително и ангренаж, ама пък да се случат и двата проблема наведнъж, е малко вероятно. Още от потеглянето вчера колата не бе както трябва, особено при потегляне. Леко полеко започна да влиза в релси, ама на светофара изгасна.

[Тедо /LJ73/]

От: СФ тотално сдаде (замръзна ми нафтата)

А, при теб ангренажът, ако се скъса, ще се чуе
Имай предвид, че колата вече не е първа младост - може и стартерът да е за рециклиране и да върти бавно... На Кията, която качих снимка ми направи впечатление, че дори със зареден акумулатор + ток от мен, пак не върти много добре стартера... При мен на баничката върти яко - не ще да пали, ама като повърти 30-40 секунди и няма много избор, та си пали и на студено... Естествено с условието, че нафтата ми е течна.
Маслото 5W40 ли е?... То май вече никой не кара с 10W40...

[Darth]

От: СФ тотално сдаде (замръзна ми нафтата)

Аз карам с такова и не разбирам какво му е , че никой вече на го използва?

[Dydo]

От: СФ тотално сдаде (замръзна ми нафтата)

Точно 10W40 е. С такова ми продадоха колата и такова сложих след това отново. Не съм имал проблеми с тракане, чаткане, пушене /дори и при рязко газ никога не е изпушвала черно/ и каквото и да се сетиш. Само като е студено в началото докато загрее излиза малко пара-конденз и това е. Абе поведението на колата от към двигател, бе като на нова от магазина. Но все в един момент става някаква гадория.
Стартера ми е добър, вчера почти веднага запали след подаване на ток. Даже се чудя, ако сега запали само да покарам малко или и да кача вкъщи акумулатора за заряд. Защото е на 1 г., 92 ампера и макар да съм го сдухвал около проблемите, малко да поработи и да покарам колата, на следващото въртене дори на другия ден да е, е безпроблемно.

[krasivl]

От: СФ тотално сдаде (замръзна ми нафтата)

Колега покарай раздвижи я, не е лошо след това да си заредиш акумулатора на зарядно.

[Ясен]

От: СФ тотално сдаде (замръзна ми нафтата)

Нищо си му няма на 10W40

Вярно - на -10 градуса се усеща че стартерът малко по-вяло върти и налягането малко по-бавно се качва, което с 5W40 го няма поне до -20.

Ама 5W40 струва едни други пари, а дни с -10 в годината са по-малко от 10 в София. Освен това и с 15W40 на -25 съм тръгвал без грижи. Освен че първите 1-2 минути няма тяга, друга беда не произлиза.

[Darth]

От: СФ тотално сдаде (замръзна ми нафтата)

Колега Дидо , чета и ти съчувствам за неприятностите , но все си мисля , че нямат общо с нафтата. Такова замръзване ли бе да го опишеш - тук все пак не е Арктика.