Що за чудо е Хонда Сивик-Шатъл 4х4

[kpaco]

От: Що за чудо е Хонда Сивик-Шатъл 4х4

Колега,много правилен подпис имаш!За HR-V-то ако те интересува нещо,пиши на лични.

[genadi.tsvetkov]

От: Що за чудо е Хонда Сивик-Шатъл 4х4

Човека вече е наясно с механизмите,колата много лесно включва-изключва задното,стига да знаеш къде е лостчето.Законтря се с гайка 6 мм.И тинтири-минтири,печени виско муфи,та нали ако е зацепен задният мост,колата ще "изрипне" от колесара!!!Със зацепен заден мост също не можеш да минеш на вала за технически преглед.Момчета,все пак съм с механотехникум,имам някаква бегла представа за подобен род механизми,само че съм много мързелив и не ми се ляга под Хондата,оти легнем ле,че заспим!
Ето я и нея,монтираме на стария котруль чисто ново каре и свещи,по-скъпи от колата:
[ATTACH=CONFIG]843816[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]843817[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]843818[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]843818[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]843819[/ATTACH]

Колата закупих преди месец-със целия масраф-1465лв.Понеже ми пасна,наблъсках подобрения за още двойно толкова.Сега отивам от нас до Силистра 620км
за 5 часа.Скромният двигател със 109 коня сега е около 180-200,нямам време да го меря на диностенд.Евала на япоците,до средата на 90-те правеха истински автомобили,не като сегашните лъскави баракуди.

Колега как ги постигна тези кончета,с турбина или с две?

[krasivl]

От: Що за чудо е Хонда Сивик-Шатъл 4х4

Човека вече е наясно с механизмите,колата много лесно включва-изключва задното,стига да знаеш къде е лостчето.Законтря се с гайка 6 мм.И тинтири-минтири,печени виско муфи,та нали ако е зацепен задният мост,колата ще "изрипне" от колесара!!!Със зацепен заден мост също не можеш да минеш на вала за технически преглед.Момчета,все пак съм с механотехникум,имам някаква бегла представа за подобен род механизми,само че съм много мързелив и не ми се ляга под Хондата,оти легнем ле,че заспим!
Ето я и нея,монтираме на стария котруль чисто ново каре и свещи,по-скъпи от колата:
[ATTACH=CONFIG]843816[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]843817[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]843818[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]843818[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]843819[/ATTACH]

Колата закупих преди месец-със целия масраф-1465лв.Понеже ми пасна,наблъсках подобрения за още двойно толкова.Сега отивам от нас до Силистра 620км
за 5 часа.Скромният двигател със 109 коня сега е около 180-200,нямам време да го меря на диностенд.Евала на япоците,до средата на 90-те правеха истински автомобили,не като сегашните лъскави баракуди.

Колегата има предвид че дига 180- 200

[kpaco]

От: Що за чудо е Хонда Сивик-Шатъл 4х4

Няма невъзможни неща.Който ме мисли за празнословец,да заповяда във Велинград.Да пита за Красо Краниста.

[ivo929]

От: Що за чудо е Хонда Сивик-Шатъл 4х4

Не че нещо ама.........би ли споделил как точно от 109 коня бензинов мотор извади 180-200 коня?Не само на мен,но и на много хора във форума би ни било интересно,тази хондичка да има 180-200 коня,освен ако не е някоя свръх секретна технология на краниста.Благодаря.

[jeko47]

От: Що за чудо е Хонда Сивик-Шатъл 4х4

Може газовият инжекцион да е за нитрометан...

[kalin09]

От: Що за чудо е Хонда Сивик-Шатъл 4х4

Само с турбо. Ама със стоковите железа ще е за 2-3 пъти само...

[kpaco]

От: Що за чудо е Хонда Сивик-Шатъл 4х4

Не че нещо ама.........би ли споделил как точно от 109 коня бензинов мотор извади 180-200 коня?Не само на мен,но и на много хора във форума би ни било интересно,тази хондичка да има 180-200 коня,освен ако не е някоя свръх секретна технология на краниста.Благодаря.

Информация,съвременни нано технологии,форсаж на компютъра на газовия инжекцион,запалителни свещи с платинени електроди,работя само с изпитани и проверени тесни специалисти,експерти в дейността си.Четене,четене и четене денонощно-това ми е логото

[kalintry]

От: Що за чудо е Хонда Сивик-Шатъл 4х4

Моля, покажи дино...
Щот ставаш за смях

[jimito]

От: Що за чудо е Хонда Сивик-Шатъл 4х4

Информация,съвременни нано технологии,форсаж на компютъра на газовия инжекцион,запалителни свещи с платинени електроди................

И един циганин надува в смукателния колектор когато подадеш газ . Колега ти печка на дърва не си ли виждал ? Колкото и дърва да слагаш не отвориш ли да си вземе въздух не гори . От туй по лесно не можем да ти го обясним ................ А може и останалите 91 кончета да си ги вързал отзад на теглича . Весела коледа!

[just_m]

От: Що за чудо е Хонда Сивик-Шатъл 4х4

Аз карах такава няколко години, какво ли не я правих, повече от 135 кончета не можах да и сложа!

[kpaco]

От: Що за чудо е Хонда Сивик-Шатъл 4х4

Може и да си дрънкам празни приказки,когато имам време ще я премеря и ще ви кажа.

[krasi-mir]

От: Що за чудо е Хонда Сивик-Шатъл 4х4

Щом от D16-ka си изкарал почти двойна мощност, може ли да ти пратя моЙто К20?!
Чак двойно недей, ама поне до 250 коня на колелата го докарай

[MartiX5]

От: Що за чудо е Хонда Сивик-Шатъл 4х4

Информация,съвременни нано технологии,форсаж на компютъра на газовия инжекцион,запалителни свещи с платинени електроди,работя само с изпитани и проверени тесни специалисти,експерти в дейността си.Четене,четене и четене денонощно-това ми е логото

Ей тука ще е истината сигурно. Сега остава да каже, човека че има и бълбукатор монтиран и гори 3/100 и 'сичко ще се изясни съвсем.

Весела коледа!

[jeko47]

От: Що за чудо е Хонда Сивик-Шатъл 4х4

Щом от D16-ka си изкарал почти двойна мощност, може ли да ти пратя моЙто К20?!
Чак двойно недей, ама поне до 250 коня на колелата го докарай

При тебе става мнооого лесно.Само трябва малко писмена грамотност.Сменя се "К" с "F" и готово
Весели празници!