Що за чудо е Хонда Сивик-Шатъл 4х4

[krasi-mir]

От: Що за чудо е Хонда Сивик-Шатъл 4х4

И си прав да го напишеш Гоблине!

Адаш, ще ме прощаваш, ама ...

Когато отвори темата, по мои груби сметки, на база казаното от теб, си купил колата преди 2 седмици. В този момент все още не знаеш, като защо новата ти придобивка се тресе като каменотрошачка, след като си й качил една различна гума.

Една седмица по-късно се сдобиваш със втора такава машина, и с учудване разбираш, че тази техника има опция за изключване на раздатката.

И сега - около 5 дни по-късно заявяваш, че колата ти вече се е сдобила с подобрения за около 1500лв., осигуряващи й мощност 180-200 коня, и разход на гориво 12-15/100 газ или 13/100 бензин. От приложените снимки, единственото подобрение, което виждам е газовия инжекцион. Извинявай, ама колко пари ти останаха, след монтиране на ГИ-то?!
Другото, което разбрахме е, че Велинград - Силистра се "взема" за 5 часа.

Наясно съм, че казаното дотук не е определящо относно познанията, и уменията ти, свързани с материята ДВГ, и тунинговането на същия. Обаче то веднага поражда въпроса - "Как го постигна това?!".

И тук започва веселата част. Отговорът ти на този въпрос е

Информация,съвременни нано технологии,форсаж на компютъра на газовия инжекцион,запалителни свещи с платинени електроди,работя само с изпитани и проверени тесни специалисти,експерти в дейността си.Четене,четене и четене денонощно-това ми е логото

Извинявай, ама такъв отговор е меко казано обида към тук четящата и пишеща аудитория.
Не би ли било редно да споделиш, какво си направил/сменил, за постигане на такива резултати?! Може пък да се окаже полезно на някого.

Накрая, не мога да не се съглася с казаното от Тефчо. Всеки, малко или много запознат с въпросната марка автомобил, би се съгласил. Обаче тук, в тази тема, някакси се губи връзката между реалността и мечтите, както казаха по-горе.

[ivo-police]

От: Що за чудо е Хонда Сивик-Шатъл 4х4

Е това е цяла тема в едно мнение.

[sobax]

От: Що за чудо е Хонда Сивик-Шатъл 4х4

Е това е цяла тема в едно мнение.

Вярно е, но има и друго тълкование: Събрали сме се във форума отбор тъпаци, стари потребители (заслужили майстори на спорта) и ако някой нов се обади го съсипваме на мига!
- Това се е коментирало през две и шеста
- Има вече такава тема
- Сега ли откри топлата вода и пр.

Колегата се изказа малко неподготвен и от всички последвали "питания" лъха жесток негативизъм. А той си е разбъркал малко алгоритъма и е посъбудил заспалите стотина кончета на иначе не лошия мотор. И аз си мислех, че със стоте си японски киловата съм "фактор на пътя", но новите стокови дизелчета взеха да ми се подиграват. И така...

[Goblin]

От: Що за чудо е Хонда Сивик-Шатъл 4х4

Не е негативизъм да се усъмниш в сериозността на твърдение събиращо в едно нано технологии, свещи, 190-200 коня и стоков д16 двигател. Докато автора беше сериозен - и ние бяхме

[kpaco]

От: Що за чудо е Хонда Сивик-Шатъл 4х4

Гоблине,бъди строг справедлив като бай Ставри,да не пишем и бришем клавиатурите!За инфо-днес следобед съм в Илиенци-0889797873
Аз съм шматарок и малка сива мишка,имам два собствени автосервиза,три автокрана,на леките автомобили не им водя статистика!
Момчета,нека бъдем приятели.Който ме мисли за луд-да,така е,параноиден шизофреник с 80% ТЕЛК.
Причината за днешния ми воаяж-ще си купя истински автомобил,щото тая умряла"HONDA" ми писна.

[Goblin]

От: Що за чудо е Хонда Сивик-Шатъл 4х4

С удоволствие, но съм на 8000км от теб. Някой друг ден.

Сервизи нямам, нито кранове, само сивици съм имал точно с този двигател и от тия години. Един ЦРХ, един резервен црх, и хечбеците които спрях да броя след третия. Все някакви впечатления от този двигател имам. Може би за това не търпя подигравки със светинята