Подготовка/подобрения на Фероза

[turtey]

От: Подготовка/подобрения на Фероза

Изолацията на пода за какво ти е? Проблемът е че хубавата изолация задържа влага

[Yaro]

От: Подготовка/подобрения на Фероза

Изолацията на пода за какво ти е? Проблемът е че хубавата изолация задържа влага

Няма такова нещо. Нито Wuerth, ното Dynamat поемат и задържат каквато и да било влага. Можеш да ги поливаш с дни, водата ще стои над тях, или под тях, ако не са добре положени.

[turtey]

От: Подготовка/подобрения на Фероза

Абе моят опит показва, че водата винаги намира как да влезе, пък ферозата не е от най-ръждоустойчивите коли на света.

[Yaro]

От: Подготовка/подобрения на Фероза

Ако не е поставена добре, водата може да влезе под нея. Затова аз например полагам Wuerth, върху него Body (за вътрешно нанасяне) и върху body-то Dynamat. Така, дори и евентуално (но при мен няма как) да проникне под Dynamat-a, попада върху Body-то (което е върху Wuerth-a) и няма никакъв шанс да стигне до ламарината, която преди да се нанесе всичко това е обработена разбира се (ако се налага).

[Иван Горчев]

От: Подготовка/подобрения на Фероза

Яро, какви са точните имане на материалите и от къде могат да бъдат закупени?

[Иван Горчев]

От: Подготовка/подобрения на Фероза

Ето я първата изненада!

Купето на инжекциона има два отвора за кабелни снопове към конюшната. Единия е за компютъра - захранване, инжектори, датчици, ламбда сонда. Вторият е фарове, мигачи, захранване към купето. При карбураторната е само един отвор, един сноп и то доста хилав в сравнение с другите два. Явно ще трябва да се дупчи за да станат нещата. Надявам се до края на седмицата да съм монтирал колектора с инжекциона и да съм я подкарал на газ.

Мога ли да разчитам на маркучетата по колектора? Не всички отвори са добре документирани при мен и не е много ясно дали ще навържа всичко където му е мястото. Нядявам се да не се стига до преписване от работеща Фероза, но знае ли човек.

[iiiopo]

От: Подготовка/подобрения на Фероза

Ванка, дупката трябва да е доста широка за да може да премине през нея куплунга на инжекциона.
Помисли и за вариант компютъра да го оставиш в предния кош. Но тогава пък трябва да помислиш за някаква добре затворена кутия.

[Иван Горчев]

От: Подготовка/подобрения на Фероза

Да, наиситна е голяма. Гледах го как е на купето на донора. На око диаметърът е 60-70мм.

[Иван Горчев]

От: Подготовка/подобрения на Фероза

Днес направи голяма крачка напред - извадих колектора от мазето.

Започнах да вадя бавно спомени кое, къде е било навързано. Трябваше да си запиша и да снимам, докато разглобявах, но, минало-свършило.

Един от двата щуцера е за сервото. Мисля, че е този в общата част, преди разделянето за цилиндрите. Също така не помня къде е бил свързан втория.


Тези двата са охладителна течност. Към какво са свързани?



Ако помня правилно този ходеше в помпата за хидравликата. Въздух е, след дроселната клапата.


Още един въздух след дроселната клапа. По спомен ходеше до филтъра с активен въглен.



Също не мога да си спомня къде се свързва картерната вентилация. Дебелия маркуч от капака на клапаните трябва да е преди дросела. Но къде е мястото на тънкия от клапана в предната част на капака на клапаните?

Ето го и целия колектор.


Моля за малко помощ. Искам да си изясня кое къде ще се наложи да свържа за да купе предварително каквото ще е необходимо като материали.

[iiiopo]

От: Подготовка/подобрения на Фероза

Ванка, като разглабях мойта Фероза бая голяма паяжина ми се видяха тези маркучета и много старателно ги номерирах и наснимах преди това.
Най-добре с тефтер и фотоапарат отваряш някоя инжекционна и описваш.
Я влез в FTPто на iiiopo и виж там какви снимки съм качил на Ферозата. А пък аз тези дни ще разтърся на моя комп да видя дали има някои които ще ти свършат работа. Ама според мен най-добре е наживо да се види.

[sparkybg]

От: Подготовка/подобрения на Фероза

Това:


Не ходи в помпата за хдравлика, а отива към вентилацията на капака на клапаните. Към хидравликата отива по-тънкия щуцер отстрани на колектора, за който питаш в началото, мисля че тоя с насочената надолу "пишка".

За другото. Един вакуум на границата на клапата отива на малката мембрана на вакуумния регулатор на делкото само той е на границата. Един зад клапата отива на голямата мембрана на делкото, един отива на регулатора на налягането на горивото в рейката, и един в канистера с активен въглен. Един отива и в мап сензора, но след филтърче на блока.

Що не погледнеш в книжката? Май беше що-годе добре описано.

Единия маркуч за вода мисля отива в горното резервоарче на радиатора. От там има поток, дори и при затворен термостат. Втория обаче не помня къде отиваше.

По меркучетата за вакуума, или поне това за регулатора на налягането в рейката, имаше разклонение, но не помня за кое.

[sparkybg]

От: Подготовка/подобрения на Фероза

Ванка, като разглабях мойта Фероза бая голяма паяжина ми се видяха тези маркучета и много старателно ги номерирах и наснимах преди това.
Най-добре с тефтер и фотоапарат отваряш някоя инжекционна и описваш.
Я влез в FTPто на iiiopo и виж там какви снимки съм качил на Ферозата. А пък аз тези дни ще разтърся на моя комп да видя дали има някои които ще ти свършат работа. Ама според мен най-добре е наживо да се види.

То хубаво, ама до колкото помня твойта беше другото изпълнение, с EGR, а там са повече тръбички. Може и да бъркам де.

[iiiopo]

От: Подготовка/подобрения на Фероза

То хубаво, ама до колкото помня твойта беше другото изпълнение, с EGR, а там са повече тръбички. Може и да бъркам де.

Може и така да е. Честно казано тези подробности не са ми известни.
К'во е това ЕГР? Некоя благинка пък аз да незнам че я имам?

[sparkybg]

От: Подготовка/подобрения на Фероза

Може и така да е. Честно казано тези подробности не са ми известни.
К'во е това ЕГР? Некоя благинка пък аз да незнам че я имам?

Рециркулация на изгорели газове. За джипка на нашите години, не е голяма благинка, понеже като одъртее често дава ядове.

Ако ми дадеш линкче към някоя снимка, ще видя кое изпълнение е де...

ПП: От нито една снимка в директорията ти не мога да видя какво изпълнение ти е инжекциона.

[Ivan_Botevgrad]

От: Подготовка/подобрения на Фероза

Е ти си ги искубал като някой ром , защо не си ги снимал или писал преди това ?