Моята фероза - житие и страдания.

[marlqnda]

До: Моята фероза - житие и страдания.

Ако евентуално някой има нужда за вбъдеще....

закупих :

горни шарнири - 63лв./брой
долни шарнири - 97лв./брой
задни амортисьори, газови Токико - 105лв/брой
пак от тези: http://www.inexpress.bg/bg/contact.html

Утре ще ги получа. Искате ли снимки?

[sparkybg]

До: Моята фероза - житие и страдания.

Искате ли снимки?

Задаваш отговор.

[marlqnda]

До: Моята фероза - житие и страдания.

Току що докараха кремвиршите.......
А ето ги и тях:

[sapporo]

До: Моята фероза - житие и страдания.

старите болтове ги запази, по принцип не се износват ако се гресират. Вътре са стомана/стомана, няма тефлон и други подобни.

[Rabin]

До: Нова фенка с DAIHATSU FEROZA!

А и стругари имаше едно време, а сега ............едни "майстори" нямам думи.

Сори, не можах да се сдържа, ако искате ме модерирайте... Иначе и аз от месец и нещо чакам колицата да излезе от бокса и знам какво ти е.

Дядо и внуче са в зоопарка. Внучето:
–Дядо, дядо! Виж тигър!
–Това тигър ли е?! Котка! Навремето какви котки имаше - истински тигри!...............
–Дядо, дядо! Виж слон!
–Хм, това слон ли е?! Овца! Навремето какви овце имаше - истински слонове!..................
–Дядо, дядо! Виж магьосник!
–Магьосник?! Това е пед***ст! Навремето какви пед***сти имаше - истински магьосници!!!!!

[marlqnda]

До: Моята фероза - житие и страдания.

В очакване на частите...


Майсторите Д&М


Нови шарнири и стари кормилни накрайници...


Как е поставен номера...


Ето го заедно с махната ламарина и освежена оригиналната


Новият ми въздушен филтър...


Малка гавра с тeглича...


Оп айде марш за бира и като се върнах ела да видиш изненада....


Сменени са и задните амортисьори, но имаше и неприятни изненади...


И финалът е............


Феро е под прозореца ми
Нямам повече думи.
Отивам да го полея.

[Танасе]

До: Моята фероза - житие и страдания.

Честито, малката,

радваме се с тебе,

очакваме вклчване и ти желая мнооого

каляне с машинката и тези там да ги не посещаваш често

по таквиз поводи!

А да почерпиш с бира винаги може!

[TigerHunter]

До: Моята фероза - житие и страдания.

Браво колежке! Супер е станала сладураната! Как да не я полееш
Честито и наздраве!

[sparkybg]

До: Моята фероза - житие и страдания.

Е, безгрижно каляне! Време беше.

[Metal Heart (Светослав Митев)]

До: Моята фероза - житие и страдания.

Честито и от мене

[Georgi Rudy]

До: Моята фероза - житие и страдания.

доживях ме да се затъркаля отново джипа на колешката
честито и да не използваш този жълт теглич
да те слуша отново и да те вози пак до там кадето си решила

[marlqnda]

До: Моята фероза - житие и страдания.

Ферозката е по-бърза, ускорява по-добре от преди, но загрява.....та

Преди това - термостат и клизма на системата

по план ще сменим и термостат (мисля да взема и датчик), та да ми е мирна главата Надявам се да не се стига до клизма, но все пак..
Радиаторът го прахосмукирах Май само птички нямаше по него Ето го чист...


Иначе го тествах и в планината, не се сдържах...


снимчици

[Scrapheap]

До: Моята фероза - житие и страдания.

Клизмата е наистина важна в твоя случай. Освен това е пробен камък. Ако е наливана някаква гняс ще си каже.
Термостатът и датчика са по-скоро профилактика и връзване на гащи.
Промивката си е много полезно нещо. Блокът отвътре не беше особено чист. предполагам радиаторът също.

[sparkybg]

До: Моята фероза - житие и страдания.

Луди глави.

Еми, то всичко е алуминий, без ризите. Антифризеца трябва да стои кристално чист. Моя си е така от 2 години. Розовичък, на ЛУКОЙЛ. В началото имаше склонност със 130 по магистралата да позагрява - минаваше средата на 3 мм. Ама, 2 пъти смяна и 6 пъти промиване с водичка, по стечение на обстоятелствата, оправиха всичко.

Ако мислиш да минеш метър и да караш с водичка, нИдей. Гаргата трябва да е рошава.

[Scrapheap]

До: Моята фероза - житие и страдания.

Луди глави.

Еми, то всичко е алуминий, без ризите. Антифризеца трябва да стои кристално чист. Моя си е така от 2 години. Розовичък, на ЛУКОЙЛ. В началото имаше склонност със 130 по магистралата да позагрява - минаваше средата на 3 мм. Ама, 2 пъти смяна и 6 пъти промиване с водичка, по стечение на обстоятелствата, оправиха всичко.

Ако мислиш да минеш метър и да караш с водичка, нИдей. Гаргата трябва да е рошава.

Не е с водичка, но има съмнения за наличие на добавка за спиране на течове, което си е бомба със закъснител. Колата стои леко по-топла, отколкото трябва. Та промивката не би навредила изобщо. Ако е имало проблем по радиатора, той ще протече след добавка за почистване. Добрата новина е, че е месингов и позволява запояване.