"Осакатена" КИА Соренто след смяна на вериги

[hristian37]

Ами щом мислиш за Надин ще ти дам 20 лв. отгоре на тяхната цена и я дай да си я оправям аз.

Ще те имам в предвид.......

[genadi.tsvetkov]

По-добре му дай ти 20лв. да ти я оправи,мисля че ще се справи,според четеното във форума.

[Балканджи]

Според мен има всички симптоми на неработещо турбо.

[genadi.tsvetkov]

Според мен има всички симптоми на неработещо турбо.

Това е вариант,защото се случва парченце от свещта да се издуха през изпускателен клапан в турбината.

[hristian37]

Как да проверя турбото?

[petkov_bb]

Вече Ви писах,че трябва да "попаднете" на знаещи хора, които имат знания,опит и инструментариум.........

[hristian37]

Планирал съм тази събота да сваля капака на горната верига и да сложа фиксаторите на балансиращите валове, за да видя кое и как е зацепено. Макар, че теоретично, зъбчатката на КВ може да е обърната на 180 градуса и това няма как да го видя, а незнам дали няма да влияе на датчика на КВ. Ще видим...

[bocho64]

Фиксатори на балансиращите валове!?!? Да нямаш предвид разпределителните? А зъбчатката на КВ не може да се обърне,едно ,че белега ще отиде отвътре към двигателя,друго,че щифтовете са с различен диаметър.

[petkov_bb]

Всеки има право на избор със собствеността си . Пътя на пробите е с предизвестен край,но...................

[hristian37]

тук е казано всичко, както и тънкостта при зацепването: https://www.youtube.com/watch?v=5eQ5o933Ncg

[bocho64]

Хубаво видео,но само да кажа,че това не са щифтове за зацепване а технологични отвори за контра при стягането на верижните колела. И за пореден път, от баланс валовете не се скопява автомобила.

[petkov_bb]

Написах ,че не вярвам да е допусната грешка в зацепването ( със замяна не се хващат хора без екипировка и знание) на веригите. Грешки стават по често при ремъчните предавки на някой модели.
- Обслужващи дейности по двигател с информация от видео клипчета си е рисково начинание(особено, когато липсва идостатъчен опит).
Пс. А Колегата с право ВИ подсказва за "балансиращите" валове. ( И в показаното видео казаха ,че валовете не са били зацепени 8.17мин..)

[Джоу (x3mrjoe)]

Повечето незнаещи и неразбиращи си мислят, че само с Тубата може и неврохирурзи да станат, ама не е баш така.
Разбира се, трябва да се оценява възможността човек да погледне нещо за справка, ако го е забравил или не е виждал точно това, но само с Тубата корифей рèзко нèма да станеш.

[hristian37]

Гадаеме, както написах в събота, ще сваля капака на горната верига и ще видя разпределителните валове. Ще се опитам да кача и снимков материал. Ако са ок, ще отвия и технологичните отвори на балансиращите валове - не е сложно, а е и достъпно. Вълнува ме, дали ако застопоря балансиращите валове, мога да ги ползвам като контра, за да отвия шайбата на КВ?

[petkov_bb]

Пробвайте и ще разберете ,а след това споделете.

[genadi.tsvetkov]

Гадаеме, както написах в събота, ще сваля капака на горната верига и ще видя разпределителните валове. Ще се опитам да кача и снимков материал. Ако са ок, ще отвия и технологичните отвори на балансиращите валове - не е сложно, а е и достъпно. Вълнува ме, дали ако застопоря балансиращите валове, мога да ги ползвам като контра, за да отвия шайбата на КВ?

Aко нямаш як гайковерт,пробвай така:слагаш колата на на най-висока предавака,вкарваш някой да натиска спирачките и с ключ и тръба отвиваш гайката,при мен това е работело в повечето случаи.

[mishomishev]

И аз мисля като Християн!
Тука дето хората му казват че трябва да отиде на "разбирачи" - ми нали е отишъл? И не само че не са оправили колата ами е станала по зле.По тая логика следващите разбирачи съвсем ще я скопят
Много интересен казус е за мене - защото видях че сервиза скопил колата се рекламира едва ли не като последен шанс и при тях отиват колите дето другите сервизи не могат да ги оправят- поне всеки втори пост в фейсбука е такъв!
И сега какво? Върнаха колата по развалена???
Искам дебело да подчертая каква е основната дейност на всеки сервиз...
Реално те взимат пари за да открият проблема - и понякога наистина се открива лесно и традиционно - тогава на клиента му се струва че плаща несправедливо много...
Ако обаче сервиза си държи на реномето и качеството - то не трябва да връща никой клиент.
Особено пък ако са му взели пари а не е отстранен проблема.Особено пък ако е над 1000 лв
Правилното поведение е колата обратно и няма да спи няма да яде няма да ебе - докато не я оправи! Накрая ще я оправят разбира се - но ще им струва да речем 3-4 дни майсторски надници и нерви..Ама пък нали затова са добри а? Ако ли пък чак толкоз искаш да правиш само бързи и сладки ремонти - да я бяха отказали отначало бе? А не след като са взели пари.
Работя от години със сервизи и знам отлично правилата.
П.П
Според мен тази кола автора ще си я направи сам! Накрая ще се окаже някоя елементарна простотия - ама номера е да я откриеш! И докато я откриеш ще ти изпили нервите времето и душичката.Ама пък след това първо минаваш на по високо ниво(като човек) и второ - няма тайни за теб на тази кола и тя почва да ти служи вярно!

[Балканджи]

Дрън, дрън та пляс, общи приказки.

[mishomishev]

Кое точно според теб са общи приказки? Защото аз говоря конкретно за този случай!
Обясни ми къде бъркам?

[Балканджи]

Решението е - отиваш във сервиз, казваш всичко, което знаеш, без да лъжеш и да спестяваш факти, казваш какви са симптомите, без твоето лаишко мнение относно ремонта, и чакаш резултат от диагностиката и решение на проблема. Това е, Тук, колкото и да четеш няма да я оправиш. И вече споменах, че има всички симптоми на проблем с турбото или турбо пътищата,
Ps Забравих да кажа, че на моята и изолирах балансиращите валове, посредством скъсяване на веригите, и си работеше перфектно, дори качи мощността.

[hristian37]

Еми след последния пост, май няма какво да кажа...
Все пак благодаря за ценните съвети.

[Балканджи]

Не ме разбирай погрешно, защото вече минах по тоя път и искам да ти спестя нерви. Виж темата ми "Ремонт на двигател Киа Соренто". Оправих си джипката и и се кефих до последно преди да я продам, а сега съжалявам, че я дадох на цената на ремонта, в перфектно състояние. Не прави тази грешка и ти, и се довери на сервиз, в който знаят какво правят,

[hristian37]

Добре те разбирам, но, лично аз, не мога да определя някой, като "лаик". Ако мога да помогна, ще пиша, ако не мога, ще си замълча. Ще дам личен пример с автомобила за който отворих темата. Три месеца след като го купих, започна да щрака раздатката - разтегната верига. Прозвънях официалния сервиз, както и няколко други, цената започваше от 2 000 лв. и стигаше, почти двойно. Разгледах в ютуб (без идеята да ставам хирург) и прецених, че ми е във възможностите. Пред блока я свалих за 3 часа. После в мазето я измих, проверих фрикционните, лагерите и датчиците, на другия ден я монтирах и досега нямам проблем с нея. Изгърбих се много - затова този път реших на сервиз. Не ми е до парите, те се изкарват. Яд ме, че след рекламацията, не отвориха, поне горния капак, почнаха да ми говорят други теории свързани с $$$$. Пишете, иди в сервиз, в кой????
Четох и за махането на балансиращите валове, действително мощността се увеличава, за сметка на разхода. На мен идеята ми е, да я върна в състоянието, което беше преди сервиза.

[hristian37]

Aко нямаш як гайковерт,пробвай така:слагаш колата на на най-висока предавака,вкарваш някой да натиска спирачките и с ключ и тръба отвиваш гайката,при мен това е работело в повечето случаи.

Това го знам и действа безотказно, но в случая колата е автомат......

[petkov_bb]

Ценя упоритостта като качество .
За да си спестите хамалогия може само да осигурите видимост до разпределителните валове и да поставите в ГМТ буталото на 1 ви цилиндър в работен такт (може и да снемете дюзата) и ще знаете има ли грешка в газоразпределянето.
При съвременните автомобили и дребни камъчета могат да обърнат каруцата. Едно разкачване на захранването от акумулатора може да вкара във филм с обучение на компа , имобилайзера ,да изгуби настройка датчика на коляновия вал,да останете без усилвател на волана и пр. идиотщини- остарявам и ме дразнят.
А в този клип след 36минута е описан проблема с редукторния привод на балансовия вал.https://www.youtube.com/watch?v=xHhAuogsOSA

[Джоу (x3mrjoe)]

Колега, след като си могъл да си свалиш и профилактираш раздатката, почвай сам и двигателя, така хем ще видиш какво се случва вътре, хем всякакви последващи отговорности остават при теб.