Дължина на подгряването при КИА Спортидж 2.0 ТДИ модел JA

[Пенчо]

От: Дължина на подгряването при КИА Спортидж 2.0 ТДИ модел JA

Добре де, то на съвременните автомобили греенето нали зависи от температурата... Бях гледал на Пежо графиката - при +10С се изключваха съвсем, при 0С грееха под 1сек, а надолу времето за греене се увеличаваше доста рязко и експоненциално... Така, че би трябвало да е нормално да грее различно време...
А за изгорели свещи не ми разправяйте Преди 2 дни майстор вади (за щастие успешно) скъсана свещ на Доблото, а е още на 3г/80х.км (това бе третата изгоряла свещ, но колата се кара с доста гасене и палене)....

Ама тука хортуваме за дрът дизел проектиран за мотокар.

[slowtraveler]

От: Дължина на подгряването при КИА Спортидж 2.0 ТДИ модел JA

Предполагам и там има някаква макар и 'старовремска' температурна компенсация... Ако не се лъжа и на стария ми голф 1980г подгрева почти не светваше ако автомобила е загрял...

[Пенчо]

От: Дължина на подгряването при КИА Спортидж 2.0 ТДИ модел JA

Предполагам и там има някаква макар и 'старовремска' температурна компенсация... Ако не се лъжа и на стария ми голф 1980г подгрева почти не светваше ако автомобила е загрял...

Вериятно е така, но по-скоро е свързано с температурата на антифриза.

[jeko47]

От: Дължина на подгряването при КИА Спортидж 2.0 ТДИ модел JA

А за изгорели свещи не ми разправяйте Преди 2 дни майстор вади (за щастие успешно) скъсана свещ на Доблото, а е още на 3г/80х.км (това бе третата изгоряла свещ, но колата се кара с доста гасене и палене)....

"Медна грес" и не жаля материала.Даже и дюза с пробил дихтунг не се запича.Нищо не пречи и профилактично да се демонтират и обработят.
А за греенето - ми греят си , докато в горивната камера не се достигне необходимата температура.

[slowtraveler]

От: Дължина на подгряването при КИА Спортидж 2.0 ТДИ модел JA

"Медна грес" и не жаля материала.Даже и дюза с пробил дихтунг не се запича.Нищо не пречи и профилактично да се демонтират и обработят.
А за греенето - ми греят си , докато в горивната камера не се достигне необходимата температура.

Дюзите нямат проблем, ама свещите са малко терсене
Тази я намазахме яко, ама другите ги сменя сервиза - не се знае какво са правили... И с какво усилие са ги затягали... Все пак се иска само 9Nm...
Пенчо, разбира се, че е свързано с температурата на двигателя... Те и съвременните работят на този принцип...

[georgipetkov64]

От: Дължина на подгряването при КИА Спортидж 2.0 ТДИ модел JA

При мен го има следния проблем.Имам контролна лампа от свещите която гасне около 10/15сек. след тази на таблото и при две подгрявания пали перфектно, но при стандартно палене /изчакам лампата на таблото да изгасне/пали трудно.Незнам от какво зависи дължината на поргряване защото мисля че ми идва малко.

[Пенчо]

От: Дължина на подгряването при КИА Спортидж 2.0 ТДИ модел JA

При мен го има следния проблем.Имам контролна лампа от свещите която гасне около 10/15сек. след тази на таблото и при две подгрявания пали перфектно, но при стандартно палене /изчакам лампата на таблото да изгасне/пали трудно.Незнам от какво зависи дължината на поргряване защото мисля че ми идва малко.

А всички свещи ли работят и какво напрежение стига до тях?

[georgipetkov64]

От: Дължина на подгряването при КИА Спортидж 2.0 ТДИ модел JA

Да всички работят, но не съм мерил какво напрежение има.Утре ще премеря.

[siem]

От: Дължина на подгряването при КИА Спортидж 2.0 ТДИ модел JA

Пробвай с натиснат до някъде педал на газта. При мен положението на ТПС-а оказва някакво влияние на дължината на подгрев.

[georgipetkov64]

От: Дължина на подгряването при КИА Спортидж 2.0 ТДИ модел JA

Ще пробвам и това,между другото имам още един ТПС ще пробвам и него.

[georgipetkov64]

От: Дължина на подгряването при КИА Спортидж 2.0 ТДИ модел JA

При мен тпс не влияе,смених го с друг същата работа.Смених датчика за температура който е с двата кабела ,пак същото само ми вдигна оборотите на 1200 явно е дефектен.Подгрява 12 сек на свещите 11.8в.Свещите ми са 2х2 различни марки,може ли това да е причината.БЛАГОДАРЯ.

[Петър Анев]

От: Дължина на подгряването при КИА Спортидж 2.0 ТДИ модел JA

Колеги има зависимост между температурата на двигателя и времето на подгряване на свещите.
При тези температури на вън свещите работят 8 минути след стартиране на двигателя,при задържане на2000 хил. оборота за 10 сек. се изключват,след като паднат оборотите на 1600 се включват отново и така 8 мин.
Има го всичко това в едно Руско ръководство.
Дано съм бил полезен.

[georgipetkov64]

От: Дължина на подгряването при КИА Спортидж 2.0 ТДИ модел JA

Голямо БЛАГОДАРЯ.Много полезна информация,а аз си мислех че нещо не е наред и никога не съм го свързвал с оборотите на двигателя.

[georgipetkov64]

От: Дължина на подгряването при КИА Спортидж 2.0 ТДИ модел JA

Ако има проблем с оригиналното подгряване, дали не може да се присъди реле от друг автомобил?

[siem]

От: Дължина на подгряването при КИА Спортидж 2.0 ТДИ модел JA

Такааа. Преди 2 седмици си изкарах най после лампа в купето показваща реалното време за работа на свещите (не глупавата лампа на таблото). Оказа се, че свещите работят до достигане на работна температура на двигателя (и това сега през лятото) и както казва колегата "Анев" по горе изключват при 2000 об. и се включват при 1600. Честно казано ми е интересно да науча защо това е така и дали ще възникнат проблеми и какви ако подгряването изключва по рано. Четирите свещи лапат бая ток, а и до скоро имах проблеми с алтернатора (слава богу решен) и ми се ще да го разкарам това толкова дълго работещо реле.
Вероятно производителя е имал нещо на ум правейки го така, но е пропуснал факта, че рано или късно колата ще попадне в моите ръце. Та ако някой знае защо е така- веднага да си признае...