бавните 4x4

[Виктор Мечкаров]

До: бавните 4x4

?????

Излиза, че нищо не съм разбрал за бавните. Наистина ли 120 км/ч?

Поздрави!

Има и такива бавни.

[Стефан]

До: бавните 4x4

Чудо голямо. Ако бавните ти всъщност не са бавни - къв е проблема?
Вдигни 120 с мойте бавни да те видя. Ше ти трябват некви си 16 - 20 000 оборота на вала, кво му плащаш в една кия?

[bojitch]

До: бавните 4x4

Нали всички правят разлика между бавни и блокаж на междиния диф.
Ако Митсубишито беше със СуперСелект нямаше да можеш да го убиеш.
Всъщност ти какво му уби.

Не съм го убил - но можеше. Покарай на бавни на 6-7000 оборота - ето евентуална възможност за скапване и то не на кутията...

[Стефан ERA]

До: бавните 4x4

Виктор виж сега,всеки се простира според чергата и потребностите.За моят двигател 3.1ВМ трябва да ти кажа че на вертикално изкачване с еднакви гуми ако сме,съм убеден,че ще издрапам по леко ,НО просто е неизчислен двигател,сменил съм му всичко по охлаждането,че и по два пъти и пак,ако карам над 120 по магистрала или му дам жега на офроад за 20 минути е хвърлил водата,просто си е такъв.Има огромен потеньиал,но лично мнение му трябва два пъти по голям радиатор и твърдо зацепена перка.Та думата ми е,на мен си ми върши идеална работа,да си буксирам лодката,да ходя по лов,ама си го къткам,но в контекста на разговора,наистина ако си карал такъв двигател,повярвай ми,че нямаш нужда от бавни,той е трактор,но загрява за съжаление!!!

[Виктор Мечкаров]

До: бавните 4x4

Не съм го убил - но можеше. Покарай на бавни на 6-7000 оборота - ето евентуална възможност за скапване и то не на кутията...

Е да де, за какво става въпрос - скапват ли бавните кутията по принцип или как по-лесно да скапем кутията на бавни (примерно).

[Виктор Мечкаров]

До: бавните 4x4

Виктор виж сега,всеки се простира според чергата и потребностите.За моят двигател 3.1ВМ трябва да ти кажа че на вертикално изкачване с еднакви гуми ако сме,съм убеден,че ще издрапам по леко ,НО просто е неизчислен двигател,сменил съм му всичко по охлаждането,че и по два пъти и пак,ако карам над 120 по магистрала или му дам жега на офроад за 20 минути е хвърлил водата,просто си е такъв.Има огромен потеньиал,но лично мнение му трябва два пъти по голям радиатор и твърдо зацепена перка.Та думата ми е,на мен си ми върши идеална работа,да си буксирам лодката,да ходя по лов,ама си го къткам,но в контекста на разговора,наистина ако си карал такъв двигател,повярвай ми,че нямаш нужда от бавни,той е трактор,но загрява за съжаление!!!

Точно това имах предвид.

[Чавдар (V93)]

До: бавните 4x4

Не съм го убил - но можеше. Покарай на бавни на 6-7000 оборота - ето евентуална възможност за скапване и то не на кутията...

Е какво общо имат бавните? То и само на задно можеш да скапеш двигателя като държиш оборотите в червеното.

[ninja_1]

До: бавните 4x4

Е такова животно нема!!!
При мен 40-50 максимум - иначе изкарва буталата!!!

Е,има,бре.Такова е предавателното число на раздатката.

[Стефан ERA]

До: бавните 4x4

Лично мнение за бавните.Голямо удобство са и комфорт,ако искаш да контролираш колата,да си подбираш пътя,а не да прескачаш бабунките на късмет.Имайки в предвид,че при бавни предавки ако изкачваш едно и също възвишение,двигателя работи на два пъти по малко обороти,то те го щадят,естественно снижават разхода и амортизацията на колата.

[kinex]

До: бавните 4x4

При маломощните двигатели има голяма полза от бавните,при мощните двигатели,според мен има две ползи,едната е да се подсигуриш,с блокажа на централния диф ...

Аз пак казвам.
Бавните не винаги са в задължителна комбинация с блокаж на междиния диф. Така някой ФулТайм раздатки могат спокоино да се карат на бавни в градът. Сещам се за две на Джйип и две на Митсубиши.
Това в случай че някой още не го е разбрал.
Да не стане пак грешка.

[Стефан ERA]

До: бавните 4x4

Така е Пламене,прав си,асоциирах го,като вече го бях написал.На теб например ти трябва един куадра драйв и с тези огромни гуми,верно няма да имаш спиране.Използвам случая да ти кажа,че е станал много красив твоят WJ.Даже си го бях сложил за известно време за десктоп.
сори за офтопика

[Виктор Мечкаров]

До: бавните 4x4

Аз пак казвам.
Бавните не винаги са в задължителна комбинация с блокаж на междиния диф. Така някой ФулТайм раздатки могат спокоино да се карат на бавни в градът. Сещам се за две на Джйип и две на Митсубиши.
Това в случай че някой още не го е разбрал.
Да не стане пак грешка.

Да така е , и при ЛР Дифендър е възможно да караш на бавни без да е включен блокажа на междинния дференциал. При ТЛК 90, ТЛК 120, които също са фул-тайм това не е възможно. Включиш ли бавните , директно блокираш междинния диференциал.

[Стефан]

До: бавните 4x4

Защо изобщо трябва да се набъркват блокировки на каквото и да било? Става дума за понижаващата предавка на раздатката, а не за диференциали. Навсякъде можеш да караш на бавни. Ако знаеш кво правиш. Аз да не би да карам на бързи в софийските задръствания? Първа бавна, краката на пода, книжката на волана, и колкото по-бавно върви - толкова повече полза за мене.
Е, верно, че и колата ти трябва да може да върви с 3-5 км/ч. Което изобщо не всяка може.

[getsov]

До: бавните 4x4

Да така е , и при ЛР Дифендър е възможно да караш на бавни без да е включен блокажа на междинния дференциал. При ТЛК 90, ТЛК 120, които също са фул-тайм това не е възможно. Включиш ли бавните , директно блокираш междинния диференциал.

При ТЛК 120, луксозното ниво на оборудване (което съдържа кожа, навигация, ел. седалки, подгряване на седалките, 3та климатична зона..) Може да се кара на бавни без блокаж на централния диф. Той е с електронен блокаж и си има копче за него.

[kinex]

До: бавните 4x4

Добре де.
Тва "блокаж на междиния диф" го казвам условно.
Щото "расовите" машини с патртайм изобщо нямат междинен диф.

Стефане ти какво караш на бавни в градо бре.