Използвате ли в лошо време двойното предване?

[seemann]

Днес направих несполучлив опит за троен тулуп с двоен аксел само на задно, за щастие без поражения. По принцип избягвам да ползвам двойното на асвалт, с изключение когато не мога да се придвижвам само на задно. Затова изникна и въпросът - използвате ли двойното на асвалт? Става въпрос за класически парт-тайм джип с къса база от типа на нисан терано, сузуки витара и т.н. Какви са ви критериите за ползване на двойното по път с добра настилка - когато вали дъжд, сняг или е заледено? Говорим за ползване на хубави гуми, подходящи за сезона.

[silverfox]

От: Използвате ли в лошо време двойното предване?

А ти къде намери асфалт тези дни? Аз от две седмици не съм изключвал 4х4. Part-time на асфалт не се ползва. Сигурно е първата тема във форума изобщо Аз и на дъжд не го ползвам. Само на сняг и лед.

[Оника]

От: Използвате ли в лошо време двойното предване?

И за какво си купувате 4x4 като не го използвате в такова време?

[seemann]

От: Използвате ли в лошо време двойното предване?

Случвало ми се е да се пързалям с калпави гуми и в дъжд ;-))) Затова питам дали ползвате двойното на парт-тайма в калпаво време. По-точно колко трябва да е хлъзгаво, за да включите двойното.

[Veni1]

От: Използвате ли в лошо време двойното предване?

Никога, и по никакъв начин не използвам 4х4
Джипа си го карам само на задно, малкото лостче и там разни копчета не използам никога.
Въобще, тия японци за какво са се напъвали, да мислят за раздатки СуперСелект, де да знам..
В тоя сняг пътувам с такси..
Джипа го карам само на топло, слънчево и сухо време..толкова е лъскав....любимия ми ДЖИП...

Какво е това парт-тайм, фул-тайм, блокажи там някакви?

[silverfox]

От: Използвате ли в лошо време двойното предване?

Случвало ми се е да се пързалям с калпави гуми и в дъжд ;-))) Затова питам дали ползвате двойното на парт-тайма в калпаво време. По-точно колко трябва да е хлъзгаво, за да включите двойното.

То пъзалянето зависи от много неща, не само от задвижването. Центробежните сили причинени от масата на Тераното (а и който и да е друг джип) не можеш да ги компенсираш и със 6х6 да си. Законите на физиката все още важат, най вече когато си с калпави гуми - тогава важат даже малко повече отколкото са ги сметнали физиците.

[tihony]

От: Използвате ли в лошо време двойното предване?

Едно от нещата които си спомням за режимите на Vitara е, че 4х4 се ползва при настилка от: кал, сняг и пясък. Тоест настилка със силно намалено сцепление, което няма да доведе до повреда на "класическият" part-time

[Оника]

От: Използвате ли в лошо време двойното предване?

Случвало ми се да карам на чист лед от Бургас до София и обратно .В началото 50-60 после като претръпнах с100 няма никакъв проблем 800км.за ден.

[targa]

От: Използвате ли в лошо време двойното предване?

Зарежи го това двойно. Сложи си вериги, а предните карета, полуоски и хъбове ги продай на леваците. И прасето и кардана също.Тъкмо ще гори по-малко. Кеф.

[Кольо]

От: Използвате ли в лошо време двойното предване?

Не мисля, че темата може да е полезна някому.

Ако някой чака някой друг да му каже как да си кара джипа(или колата, или камиона, или мотора-все едно)-този човек трябва да си върне книжката в КАТ.
Мен би ме било срам да питам за толкова елементарни неща.
А и всичко си зависи от интуицията и шофьорския опит. Даже на сина ми да дам витарата ще знае кога и как да включва или изключва мостове и предавки...

П.П. Очаквам тема с питане кога трябва да се превключи на по-горна предавка, а след разнищването на този въпрос се чака темата с питане дали е редно да се натисне спирачка ако видим, че караме срещу човек по платното...

[mihov_1969]

От: Използвате ли в лошо време двойното предване?

Ръчните хъбчета ги щракам на 1 октомври,а 4х4 не съм го изключвал от 2-3 седмици.Джиповете така както са повдигнати и по-високото си тегло са адски нестабилни дори при мокър асфалт.Днес се наложи да шофирам 150 км и двойното си беше повече от нужно.Дава неповторим стабилитет на колата и не бива да се изключва.

[Veni1]

От: Използвате ли в лошо време двойното предване?

центробежни сили, центростремителни сили, Кориолисови ускорения, и други физики..страшно е..., странно е..

Що не се качиш на Жипката, и да я покараш малко на някой снежен паркинг? И като събереш малко впечатления, да почетеш отново тук, и после да идаш да повъртиш още малко - това е отговора на въпроса..
С една дума - трупай опит.
Успех!

[soska1]

От: Използвате ли в лошо време двойното предване?

Имам витара от два месеца съм на двойно няма асвалт кал чисто мръсно не го изключвам те това е че то за чий х.й ми е това двойно

[mihov_1969]

От: Използвате ли в лошо време двойното предване?

Случвало ми се да карам на чист лед от Бургас до София и обратно .В началото 50-60 после като претръпнах с100 няма никакъв проблем 800км.за ден.

Кога е било това....през Юрския период ли?То заради такива стават катастрофите......

[Джамбазов]

От: Използвате ли в лошо време двойното предване?

Къде го видяхте това лошо време. Аз си карам Яриса с летните гуми още, чакам да се развали, че да подкарам Королата със зимните гуми, а като се скапе съвсем ще изкарам Парахода да си го карам на задно. След края на света ще включа и предното.