НОВИ КЛАСОВЕ ПРИ АТV

[s_s1]

До: НОВИ КЛАСОВЕ ПРИ АТV

Браво супер са новите класове. Дано само трасетата в клас Хоби вече да са наистина Хоби а не както беше досега Хобито да минават по дерета и част от трасето на Експерт. Така хората който са дошли само за раходката и кефа ще са по доволни. Другото важно е, че досега трасетата ги правиха трасе координатори с мотоциклети и не можеха реално да преценят как се чувстват АТВ-тата по тези трасета а сега вече след като си има координатори с АТВ поне ще бъдат съобразени със възможностите на АТВ.
Абе с две думи на добре отива спорта

Аз съм несериозен АТВ ползвател, и един ден от уйкенда, като измина 50-60 км. и после цяла седмица имам мускулна треска. От всички организирани карания състезания от РШЕ и др. на които съм карал най много се изморих на 130-те км, които Жоро Хаджиев ни организира за скубането на руното. Трасето на хобито на Хисаря също не беше тежко, такова го направи проливния дъжд в комбинация с това, че трябваше на няколко пъти да форсираме реката. Сина ми, който е на 9 г. също кара с мен по трасетата на хоби и много, много рядко закъсва и има нужда от помощ. Така, че трасето за навигация не е тежко в досегашните кръгове, а ме изтормозват затворените кръгове, защото на Хисаря АТВ-то ми се изправи и застана в равновесно положение върху предния бар пред радиатора при спускането, а в Габрово и Шумен останах "без ръце". Така че според мен проблема за хобито е в това, че експерт и хоби на затворения кръг въртят по едно и също трасе и именно там трябва да се помисли за облекчаване, а не за навигацията. Там нещата са добре т.к. въртим двойно по- малко км. от експертите.

[kerkelov]

До: НОВИ КЛАСОВЕ ПРИ АТV

Аз съм несериозен АТВ ползвател, и един ден от уйкенда, като измина 50-60 км. и после цяла седмица имам мускулна треска. От всички организирани карания състезания от РШЕ и др. на които съм карал най много се изморих на 130-те км, които Жоро Хаджиев ни организира за скубането на руното. Трасето на хобито на Хисаря също не беше тежко, такова го направи проливния дъжд в комбинация с това, че трябваше на няколко пъти да форсираме реката. Сина ми, който е на 9 г. също кара с мен по трасетата на хоби и много, много рядко закъсва и има нужда от помощ. Така, че трасето за навигация не е тежко в досегашните кръгове, а ме изтормозват затворените кръгове, защото на Хисаря АТВ-то ми се изправи и застана в равновесно положение върху предния бар пред радиатора при спускането, а в Габрово и Шумен останах "без ръце". Така че според мен проблема за хобито е в това, че експерт и хоби на затворения кръг въртят по едно и също трасе и именно там трябва да се помисли за облекчаване, а не за навигацията. Там нещата са добре т.к. въртим двойно по- малко км. от експертите.

Говорим за едно и също нещо с теб, но ти не си ми разбрал правилно горното мнение. Аз също имах предвид затворените трасета а не навигацията но явно не съм се изразил правилно. В общи линии това което исках да кажа аз, ти си го изразил по подробно и с примери

[Desislav Cekov]

До: НОВИ КЛАСОВЕ ПРИ АТV

Краси как го приехте последно че да знам накъде да се ориентираме?

Абе Каранов е като нашите депутати в Н.С., гласува с две "карти" ! Това сигурно е защото сте най-големия клуб в България?

[Краси Грудев]

До: НОВИ КЛАСОВЕ ПРИ АТV

Краси как го приехте последно че да знам накъде да се ориентираме?

Абе Каранов е като нашите депутати в Н.С., гласува с две "карти" ! Това сигурно е защото сте най-големия клуб в България?

Всъщност имаше много дебати в КЕ за класовете и след събранието.
БФМ и 90% от АТВистите са за делението до и над 450.
Нали гоним Европа
Решението остава в сила твърдо

Който е решил да се преорентира към 450 не е зле да прегледа това
Сравнение на новите 450-ки

АНТИМ:
Пускам тази тема поради определено нарасналият интерес към този клас атв-та
излезе нов модел на поларис outlaw http://atv.off-road.com/atv/Reviews+Vehicles:+Polaris/VIDEO-2009-Polaris-Outlaws/ArticleStandard/Article/detail/531639
забелязвам "лека" прилика в линята на новите модели дотолкова че ако ги боядисат еднакво и им махнат лепенките напрово ще ни е трудно да ги различим
Това е Полариса


А ето я и 450-ката на Ямаха



Ето го и Can-AM-a


това е КТМ-а който нещо добива популярност у нас в последно време



А това е "ветерана " на SUZUKI които излезе с тази линия преди 3години в далечната 2005




Кавазаки извадиха преди 2 години новият си модел но спред мен маи ще го променят малко е гърбав към резервоара което излиза от новите тенденций но пък имаха доста иноваций алуминиева рамка инжекцион и други разни глезотий



и накрая остана 450-ката на Хонда която е изтински динозавър от далечната 2003 година крайно време е по традиция последни да извадат и те асото от ръкава си демек новият модел



сега оставям поле за писане САМО на сериозни коментари аз просто зачекнах темата пък ще видим какво ще излезе

и това
АТV 2x4

А Каранов гласува и за Еди,който както знаеш падна под АТВто и по спешност замина за София

[Явор-Vromos.com]

До: НОВИ КЛАСОВЕ ПРИ АТV

Краси как го приехте последно че да знам накъде да се ориентираме?

Абе Каранов е като нашите депутати в Н.С., гласува с две "карти" ! Това сигурно е защото сте най-големия клуб в България?

Краси защо не обясни, че после гласувахме и приехме всеки делегат да гласува с 1 глас(карта), независимо от това колко делегат има право клуба.

[Desislav Cekov]

До: НОВИ КЛАСОВЕ ПРИ АТV

A защо не до 450cc, ОPEN, и ендуро, това си е стария клас познат на всички! Всички карат според cc, а тези които имат машини за трошене карат ендуро! Лесно, ясно, чисто!

[Явор-Vromos.com]

До: НОВИ КЛАСОВЕ ПРИ АТV

A защо не до 450cc, ОPEN, и ендуро, това си е стария клас познат на всички! Всички карат според cc, а тези които имат машини за трошене карат ендуро! Лесно, ясно, чисто!

Десо вече е късно за промени, ако има такива те ще са догодина

[Краси Грудев]

До: НОВИ КЛАСОВЕ ПРИ АТV

A защо не до 450cc, ОPEN, и ендуро, това си е стария клас познат на всички! Всички карат според cc, а тези които имат машини за трошене карат ендуро! Лесно, ясно, чисто!

`

То се е така ОPЕN е ХОБИ(Адвенчър през 2009г)
и A2 e OPEN

[a4kata_23]

До: НОВИ КЛАСОВЕ ПРИ АТV

А ''JUNIOR'' по какво трасе ще каратПо трасето на до 450cc ще карат или по друго

[Краси Грудев]

До: НОВИ КЛАСОВЕ ПРИ АТV

А ''JUNIOR'' по какво трасе ще каратПо трасето на до 450cc ще карат или по друго

По трасето на 450, но по-малко обиколки
очакваме и се надяваме джуниърите с АТВ и Мотоциклети от сега нататък да са повече и ще направим всичко те да са достатъчно обгрижени. Една от основните мисии на КЕ и големите Ендуро клубове в БГ е да полулизираме ендуро спорта сред децата.