Подписите на Ясен

[sek.1]

От: Подписите на Ясен

Сега се оглеждам за Рено Еспас и някои хора ме гледат странно. А то си ми харесва.

Ами то си е хубаво особено втората серия Карам си го с кеф нищо че не е 4х4 и е 2.1 ТД . Лошото е че 4х4 варианта са го произвеждали само с 2.2 бензинов мотор . Ако имаше с дизеловия със сигурност щях да карам такъв . Другото лошо е че ролята на междуосев диферинциал играе една виско муфа на кардана което само по себе си е много скапано конструктивно решение .

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Подписите на Ясен

След горният пост не знам дали се брои, ама....

търся си рено еспас 1 или 2, 4х4

[Вива ViRuS4eto]

От: Подписите на Ясен

Съвсем резонно.

[Scrapheap]

От: Подписите на Ясен

Сега в конструкторския отдел на Мицубиши моторс си скубят косите и се готвят за масово сепуко, щото Ясен не ще Паджеро.

[Жоро Нешев]

От: Подписите на Ясен

Сега в конструкторския отдел на Мицубиши моторс си скубят косите и се готвят за масово сепуко, щото Ясен не ще Паджеро.

И аз съм склонен да си посегна. Като го знам това нещо как се ремонтира....

[Scrapheap]

От: Подписите на Ясен

Затова не го ремонтирам - карам го. Иначе не се рамонтира по-трудно от каквото и да е. Също не съм сред ревностните му фенове, но по една или друга причина го имам...

[sek.1]

От: Подписите на Ясен

И аз съм склонен да си посегна. Като го знам това нещо как се ремонтира....

Че какво му е ? Единственото нещо което се вади много трудно и с много псуване е рейката . И то само първия път после знаеш пътя.

[Жоро Нешев]

От: Подписите на Ясен

Че какво му е ? Единственото нещо което се вади много трудно и с много псуване е рейката . И то само първия път после знаеш пътя.

На две съм сменял ангренаж ..... баси прЕключението. И други хитрости има. Например помпената система на съединителя.

[sek.1]

От: Подписите на Ясен

Ангренажа на 2.1 ТД го сменям със затворени очи . Доста неща се свалят но после нищо не ти пречи . Там паразитната ролка е малко тегава трябва да и завариш една шпилка и да я треснеш с обратния чук . На двойката съединителя е на жило . Осем години карам и поддържам два еспейса моя и на тъста . Определено има много по зачукани коли за правене . Единственото което не харесвам в тоя двигател е че ремъка на климатика е преди ангренажния ремък . Но пък той не създава проблеми сменям ги комплект всичките като му дойде времето на ангренажния . Рамата е поцинкована а отгоре е стъклопласт тая кола на практика не страда от ръжда . Нашите и двата са австрийци а отдолу са като нови . Единственото ръждясало място ми е капачката на резервоара . Като цяло Рено Еспейс втора серия е една изключително добра и удобна кола . Особено за човек като мен с две деца . Има място за всички никой не се бута и не е притеснен . Багажника е огромен а при нужда можеш за секунди да свалиш задните седалки и тогава товарното пространство е повече от на старите транспортери . Освен това задните седалки можеш да ги конфигурираш както искаш .

[Вива ViRuS4eto]

От: Подписите на Ясен

Еййй, вразуми се. Вече не търси Рено.

Някой да е виждал скоро Ботката (RSS) ?

Аз я виждах някъде из нюз-а.

[BENZBOSS]

От: Подписите на Ясен

Ееееее да се напипам и аз веднъж.




BENZBOSS: Не ми е ясно и ако ме видиш как сьм се напьнал в опит да разбера направо смешно ще ти стане.

[Вива ViRuS4eto]

От: Подписите на Ясен

Айде честит да ни е:

...това не е за по телефона.

[Вива ViRuS4eto]

От: Подписите на Ясен

Нов........Паджеро не ми хареса.

Не знам дали му е тук мястото, но в отговор на горния се появи този:

УАЗ не ми харесва!

[aldr]

От: Подписите на Ясен

И са кво.....ако се чувстваш засегната от страна на японската техника , да взема и аз да се Засегна от руска страна ......

[Вива ViRuS4eto]

От: Подписите на Ясен

Сърди се на Скрапа. Аз само цитирам...