На изчезване ли са истинските автомобили?

[Bogoljub Gagic]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

да, usa изпълненията са друга бира - и на други цени - както обикновенно... за Европата са по middle/medium size...

И цените за Европата са double/triple size А за Клета Майка - петорни, за по-лесно смятане.

[NovemberCharlie]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Извинявай че ще ти го кажа, но "Абе да изкарат един пикап като" е знак на доста по-голяма пристрастеност от това да изложиш нагледно и по ред защо дадена кола ти харесва vs самодоволно и двусрично да изтръбиш защо не ти харесва.

Карам кола която ми харесва в повече отношения отколкото другите, с които я сравнявам всеки път като тръгна да я сменям.

За качеството на материалите - сравнявам го с конкурентите в класа и. Хонда, Тойота, Нисан, Форд, Шевролет и производните му. Не е по-лошо от изброените. На тойотата откровено са по-зле (и най-вече - откровено са по-зле от тойотските си пластмаси от предишната тойота която сме притежавали), на хондата (Пилот) просто като видя дизайна на таблото и съм до там та не стигам до пластмасите.

На нисана тук в Щатите пластмасите са гладки, имам си жена с чанта с катарамки която се вози винаги със седалката изтеглена най-напред и която си спуска чантата надолу между седалката и таблото като колет в пощенска кутия, та имам някакви впечатления какви пластмаси ми трябват. Както и колко качествени са моите.

Към колата си имам три общи изисквания:

- Да ми служи както съм решил че трябва да ми служи
- Да не ми се обръщат червата като я видя на паркинга.
- Да не ми се обръщат червата като седна вътре и погледна интериора.

В деня в който някоя друга марка ми изкара подобна съвкупност от задраскани чавки в личния ми списък - ще сменя марката без да ми мигне окото.

Единствения крепящ се конкурент който можеше сериозно да натежи беше Мазда СХ-9 новата, която ме устройва като дизайн всячески, в горната версия материалите са и по-добри (и пак добре, съдраха се да рекламират че дървото се дялкало от някакъв производител на китари) и която вероятно е едновременно и по-комфортна и по-динамична, но там за повече пари получавам четирицилиндров турбо двигател вместо шестак, и най-вече нямам панорамен покрив а с тая глезотия вече съм свикнал. Излишно е да споменавам че именно при Хюндая на дългата база въпросният стига до багажника.

Та така. Питаше защо хората ги купуват. Обясних ти защо.

Percieved quality при Мазда е наистина на много високо ниво, особено сравнено с Тойота и Хонда.

[Goblin]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Percieved quality при Мазда е наистина на много високо ниво, особено сравнено с Тойота и Хонда.

Ми при тях единствени все още пише Made in Hiroshima, което си остава най-важния критерий в наши дни...

[noname12]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Та така. Питаше защо хората ги купуват. Обясних ти защо.

Колега и аз, както може би и ти си избирам колите според нуждите. За мен и Кия и Хюндай са си хубави коли, но всеки път като съм отварял ценовите листи съм се отказвал, тъй като за цената на един Сиид взимам Голф, който впоследствие ще продам в пъти по-лесно и за повече пари. Горе-долу така седят нещата и в ЕС. Най-вероятно за едни и същи пари ще взема по-добре оборудвана Кия, но за мен това няма съществено значение. За лично ползване гледам голямо купе и мощен, но икономичен дизелов мотор, да е удобна за дълъг път. За служебните задължително къса муцуна и да е по-висока, 4 човека да пътуват комфортно с багаж.

Може би ако избирам между Рав4 и Тусон, бих проучил двата модела по-обстойно, но за сметка на това никога не бих предпочел СантаФе пред LC 150, независимо от екстрите.

Не съм имал нито Кия нито Хюндай и не знам как са с здравината, но колите, който поддържам в момента са Тойоти и на VW групата и съм доволен. Големия проблем е със сервизите на дилърите, но сравнявайки ги мога да кажа, че навсякъде са еднакво "добре" (за България става въпрос). И в балканстар съм бил...майко мила, по-добре че нямам нов мерцедес.

[BENZBOSS]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

И аз,в Балканстар с какво да отидеш си е приключение та и това навежда везните към други марки

[Тропчо]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Убуу де, зимайте по една такава и тва е.

[gabocvet]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?



https://fakti.bg/avto/224568-neunish...aign=firstpage

[davc]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Чета, чета - и стигам до извода, че истинска кола е тази, която винаги е строшена, но затова пък подлежи на кърпеж барем триесе годин. Неистинска кола е тази, която се кара пет (например) години, като се сипва само тунджа (и крушките, и маслата клонят към същия експлоатационен период), а след това е добре да се смени (като това е и съвсем достъпно).

[TigerHunter]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Именно.

[turtey]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

За мен истинската кола е такава дето струва около 1/2 от месечния доход.
Ебеш и фъргаш ама буквално.

[davc]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Въпрос на месечен доход - та среден ли, та личен ли. Не е химера по никакъв начин.
Следващите подробности произтичат от същината на човешката същност - когато/ако "нова Дачия" наистина представлява половин месечен доход, целта неминуемо ще е Майбах; Вейрон ...продължи по избор.
И това по никакъв начин не е непременно проблем, поне доколкото е съвсем естествено.

[turtey]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Кой казал че е химера? Съвсем реално е. Средния за софето е около 1к, коли за 500 лв има бол.

[davc]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

...около 1к.

Това е средният за страната, за "софето" е поне двоен.

[dimkaraganchev]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

А бе, и в дълбоката провинция има по 2-3...

[davc]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

А бе, и в дълбоката провинция има по 2-3...

Има и по десет (че и повече) - думата е за среден.