Недостатъци на редукторните мостове?

[Yordan Kolev]

До: Недостатъци на редукторните мостове?

Добре му го каза, браво Йори

Абе той много добре го знае и само ни бъзика
Неделя е, кофти време и му е скучно

[kinex]

До: Недостатъци на редукторните мостове?

При обикновения и при редукторния УАЗ се използват едни и същи ресори. Рамата също е еднаква. Следователно разстоянието от центъра на тръбата на моста до която и да било точка на рамата или купето над моста и при двете е еднакво. Използват и еднакви по дължина амортисьори. От тук може да заключим, че и ходът е един и същ. Обаче ако махнем ударните тампони ще се окаже, че редукторният мост има по голям ход, защото неговите гуми по късно ще опрат в калниците заради разликата в междуцентровото разстояние на дългата и късата полуоска.

Отдавна не беше писал толкова дълаг пост.
Вече съм спокоен. Щом на всички им стана ясно.

[Yordan Kolev]

До: Недостатъци на редукторните мостове?

Отдавна не беше писал толкова дълаг пост.

Мисля по често да го правя за да стана досаден

[kinex]

До: Недостатъци на редукторните мостове?

Мисля по често да го правя за да стана досаден

Нареди се на опашката.
Значи редукторната уазка е по висока заради редуктора. Пасивна височина, щото не е от окачването. С подложки или големи гуми е същото. Високо пък ходовете същите.
А какво става ако имаме обикновена уазка вдигната на същата височина само че от окачването.
По дълги пружини(в случая ресьори) и по дълги амортисьори. Следователно(цитат) ? ...
Аха. И хода същия ли е или по-голям .

И двете са еднакво високи.
Стандартна редукторна и обикновена с лифт на окачването.

[Tsvetan]

До: Недостатъци на редукторните мостове?

А бе какво всички луднахте по тия редукторни мостове

[Yordan Kolev]

До: Недостатъци на редукторните мостове?

Нареди се на опашката.
Значи редукторната уазка е по висока заради редуктора. Пасивна височина, щото не е от окачването. С подложки или големи гуми е същото. Високо пък ходовете същите.
А какво става ако имаме обикновена уазка вдигната на същата височина само че от окачването.
По дълги пружини(в случая ресьори) и по дълги амортисьори. Следователно(цитат) ? ...
Аха. И хода същия ли е или по-голям .

И двете са еднакво високи.
Стандартна редукторна и обикновена с лифт на окачването.

Може и да говорим за различни неща. Като се видим ще довършим темата.

[JC_Явор]

До: Недостатъци на редукторните мостове?

Хубавото при тях е също и това, че и 4-те полуоски са разтоварени и като скъсаш някоя не ти пада гумата.

Йори, с всичко казано дотук съм съгласен, с изключение на едно-че и на гражданският мост като скъсам полуоска не ми пада гумата,дори и без четири полуоси колата ще си върви , стига да има кой да я дърпа

[Yordan Kolev]

До: Недостатъци на редукторните мостове?

Йори, с всичко казано дотук съм съгласен, с изключение на едно-че и на гражданският мост като скъсам полуоска не ми пада гумата,дори и без четири полуоси колата ще си върви , стига да има кой да я дърпа

Така е, но при другите джипки не седят така нещата за съжаление.

[Yaro]

До: Недостатъци на редукторните мостове?

Йори, с всичко казано дотук съм съгласен, с изключение на едно-че и на гражданският мост като скъсам полуоска не ми пада гумата,дори и без четири полуоси колата ще си върви , стига да има кой да я дърпа

Така е, но при другите джипки не седят така нещата за съжаление.

При другите, имаш предвид тези, които не са с напълно разтоварени полуоси..

[JC_Явор]

До: Недостатъци на редукторните мостове?

Ааааа.......а аз мислех ,че говориш само за Уазисите та и затова се учудих, но ясно

[Yordan Kolev]

До: Недостатъци на редукторните мостове?

Между другото по повод мнението на Венци за по високия разход на гориво споделете набързо колко харчи един двутонен джип с големи гуми. Знам, че има отделна тема за това но,.............моя харчи извън града 20лв на 100км.

[Yordan Kolev]

До: Недостатъци на редукторните мостове?

При другите, имаш предвид тези, които не са с напълно разтоварени полуоси..

Май повечето не са.

[Yaro]

До: Недостатъци на редукторните мостове?

При другите, имаш предвид тези, които не са с напълно разтоварени полуоси..

Май повечето не са.

Май да. Освен УАЗ-а, някои Тойоти и Ровърите (за Вранглера не съм сигурен, Димата и Пламен да кажат) другите не са..

[JC_Явор]

До: Недостатъци на редукторните мостове?

моя харчи извън града 20лв на 100км.

Срам ме е , но и моята харчи около 20 извънградско

[Yordan Kolev]

До: Недостатъци на редукторните мостове?

(за Вранглера не съм сигурен, Димата и Пламен да кажат) другите не са..

Само предните им са разтоварени.