Блокировки в диференциалите за УАЗ с редукторни мостове

[Тедо /LJ73/]

това ме навежда на мисълта колко са излишни "перфектните масла" в случая... а и като се има предвид, че неминуемо ще трябва да се сменя маслото по-честичко заради газенето във вода

[GOLDY-Владиан Христов]

Ето един наистина сериозен човек! Първо реши какво му трябва, след това си го поръча а сега инсталира и то внимателно и документирано. И за да е от полза и на другите... На това му казвам сериозно отношение и най-вече професионализъм... Защото много "приказвачи" но малко са тези като Влади които се грижат и другите да научат нещо от собствения им опит.

Влади чакаме с нетърпение и мнението ти за това какво дават блокировките и техните силни и слаби страни.

Направих къси тестове в квартала. Теста беше на асфалт с включени предни муфи с цел разработка и улягане на новите блокажи. Разлика в държането от преди няма.Шумноста по никакъв начин не се е променила. Разлика в управляемоста на колата няма. Разбирасе не можах да се стърпя и направих тест на едни пресни изкопи.
Веднага Уазика показа невероятни качества и се покатери с лекота на места където не би могъл преди. Дано не се счупят , че прекалено ми хареса чувството да караш луноход.

[GOLDY-Владиан Христов]

[GOLDY-Владиан Христов]

[Yordan Kolev]

Ха ха много си го разчекрачил бе

[GOLDY-Владиан Христов]

Сега се чувствам като на истински джип и разкрачванията не ме притесняват много.

[GOLDY-Владиан Христов]

Re: Блокировки в диференциалите за УАЗ с редукторни мостове

Възхитен съм от вида на джипа. Немога да повярвам, че е толкаво нов.. на снимките.


Доста време мина от поставянето на блокажите. Доста зор видяха и от доста критични места ме извадиха.
Все още смятам, че не съм сбъркал с поставянето на блокажи.
В момента в който ми се наложи да карам джип без блокажи - просто ще откажа, ще спра да ходя из горите и ще отида до първото кафене където и ще остана.. Това е истинския извод.

По отношение на чупенето на бушони (гъбки) мисля, че след счупването на доста такива започнах да схващам на принципа на наблюдението възможната причина .


Иначе реалноста е ясна. Много мога да говоря.

[zenit]

Re: Блокировки в диференциалите за УАЗ с редукторни мостове

хубаво е че при уазката има гъбки а ми какво става при един блокаж арб там май няма гъбки и какво се случва?
поздрави

[GOLDY-Владиан Христов]

Re: Блокировки в диференциалите за УАЗ с редукторни мостове

Не се чупи...

[Plamen]

Re: Блокировки в диференциалите за УАЗ с редукторни мостове

Не се чупи...

Кое ?

[Yordan Kolev]

Re: Блокировки в диференциалите за УАЗ с редукторни мостове

Аз мисля, че блокажа няма нищо общо с късането на гъбките.

[митко]

Re: Блокировки в диференциалите за УАЗ с редукторни мостове

ами какво става при един блокаж арб там май няма гъбки и какво се случва?
поздрави

ми колкото и да ти е неприятно, там гъбката се явява ... полуоската. не искам да те плаша, но ако ходиш на по...такива разходки не е лошо да си носиш резервна/и полуоски и нужния комплект инструменти. аз поне така правех докато карах тиджейчето.

[ninja_1]

Re: Блокировки в диференциалите за УАЗ с редукторни мостове

Аз мисля, че блокажа няма нищо общо с късането на гъбките.

Да се фАнем ли на бас?Аз съм го обяснил.Йори,ти затова не късаш,щото няма...

[kinex]

Re: Блокировки в диференциалите за УАЗ с редукторни мостове

ми колкото и да ти е неприятно, там гъбката се явява ... полуоската. не искам да те плаша, но ако ходиш на по...такива разходки не е лошо да си носиш резервна/и полуоски и нужния комплект инструменти. аз поне така правех докато карах тиджейчето.

Като му казах че с тия блокажи минава в друго състезание имах точно това в предвид.

[zenit]

Re: Блокировки в диференциалите за УАЗ с редукторни мостове

да ама мойте полуоски са различни сега пък две трябва да си нося ха ха..
като шупя един път ше се науча да си нося и ремонтирам...
добре де ако се сложат усилени полуоски тогава какво ше се шупи щото ако е блокажа той е най скъп една полуоска 180€ е без пари спрямо един заден блокаг 900€..

поздрави