Воден интеркулер / Water intercooler

[Джоу (x3mrjoe)]

Колеги, понеже от известно време чета за водните интеркулери, а и преди малко видях, че колега ги спомена в една от темите за Тойоти, и защото не намерих подобна тук, пускам тази.

Искам да попитам, имали някой от Форума който е правил или монтирал на джип, и ако да, да го тормозим с въпроси ?

[sonda]

От: Воден интеркулер / Water intercooler

Колеги, понеже от известно време чета за водните интеркулери, а и преди малко видях, че колега ги спомена в една от темите за Тойоти, и защото не намерих подобна тук, пускам тази.

Искам да попитам, имали някой от Форума който е правил или монтирал на джип, и ако да, да го тормозим с въпроси ?

За какъв таралясник се касае ?

[turtey]

От: Воден интеркулер / Water intercooler

Кво ти трябва?

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Воден интеркулер / Water intercooler

Трябва ми някой който е монтирал подобен на джип да му се задават общи въпроси щото в нЬета е пълно с инфо, но все чуждоземско.
Гледам, че на големите Тойоти доста слагат, а видях и, че Яро си е търсил и намерил преди четири години.
Също разбрах и, че Субару оригинално е с такъв, но в случая говорим за допълнително монтиран, а и може би е малко по-различно.

[turtey]

От: Воден интеркулер / Water intercooler

Не е атомна физика

Но акъл тук няма да давам, винаги идва някой да сере

[ittso]

От: Воден интеркулер / Water intercooler

...Също разбрах и, че Субару оригинално е с такъв, но в случая говорим за допълнително монтиран, а и може би е малко по-различно.

Субарата са с обикновен кулер. Освен ако последните години не са минали на воден.
По спомен, такива (2 броя) има в BMW M5 F10.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Воден интеркулер / Water intercooler

В нЬета излизат доста картинки на оригинални водни Субару-кулъри, като колега дори е предложил подобен на Яро в неговата тема за покупка.

Принципно ме интересуват общи неща. Отношение на радиатора към кулера, какви помпи може да се ползват, каква температура в/след питата се гони, и в тази връзка, ако някой се е заигравал с помпи с различни скорости според нужните температури, щото не намерих нищо подобно.

[Jimi]

От: Воден интеркулер / Water intercooler

Правилно си чул за Субару и по-точно Legacy GT.

Но ме знам какво ги хвалят толкова. Единственото им предимство е при пикови натоварвания, защото акумулират. Всички друго са недостатъци. За джип ми се вижда много излишна операция.

[cecoa1]

От: Воден интеркулер / Water intercooler

Докато дойде тоя някой с опита, може да помислиш върху предимства и недостатъци още на теория. И вероятно ще се откажеш от сериозни намерения по въпроса, ако случайно имаш такива.
Там на BMW-то доколкото помня(без да съм сигурен), охлаждащата течност за кулерите, не е обща с тази на мотора. Има си отделен кръг, с отделен радиатор, защото е на друга температура.
В джиповете не знам как е, има го по стационарни двигатели, и друга едра техника. Ама там е свързано с начина им на употреба, за джип не си заслужава толкова усложняването.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Воден интеркулер / Water intercooler

... ъъъ, понеже пропуснах да те цитирам, та в отделен пост.

Субарата са с обикновен кулер. Освен ако последните години не са минали на воден.
По спомен, такива (2 броя) има в BMW M5 F10.

Почетох квото можах, но ми се ще да обсъдим водният кулер монтиран в джип, щото при наточените леки коли най-малкото скоростите са други, а предполагам ще има и други разлики които ще се появят в процеса на правене и проби.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Воден интеркулер / Water intercooler

Правилно си чул за Субару и по-точно Legacy GT.

Но ме знам какво ги хвалят толкова. Единственото им предимство е при пикови натоварвания, защото акумулират. Всички друго са недостатъци. За джип ми се вижда много излишна операция.

Единствената информация която имам е от това което съм прочел в чуждоземски форуми и от това в нашите, но там намерих писано само за леки автомобили които, естествено, се ползват по съвсем друг начин, за това и пуснах темата.

Докато дойде тоя някой с опита, може да помислиш върху предимства и недостатъци още на теория. И вероятно ще се откажеш от сериозни намерения по въпроса, ако случайно имаш такива.
Там на BMW-то доколкото помня(без да съм сигурен), охлаждащата течност за кулерите, не е обща с тази на мотора. Има си отделен кръг, с отделен радиатор, защото е на друга температура.
В джиповете не знам как е, има го по стационарни двигатели, и друга едра техника. Ама там е свързано с начина им на употреба, за джип не си заслужава толкова усложняването.

Цецо, то при стационарните двигатели е същото като да караш бавно в задръстване през лятото.

Предполагам, че е доста по-просто да си прекараш турбопътищата най-отпред, но понякога има и други определящи фактори.

Наистина не съм наясно, за това и пуснах темата.

[cecoa1]

От: Воден интеркулер / Water intercooler

Хич не е едно и също да караш бавно, и стационарния ДВГ. Поне в сравнение между автомобил и такъв. В кариерни булдозери, самосвали, локомотиви, и пр. е друго.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Воден интеркулер / Water intercooler

Хич не е едно и също да караш бавно, и стационарния ДВГ. Поне в сравнение между автомобил и такъв. В кариерни булдозери, самосвали, локомотиви, и пр. е друго.

Естествено, че не е, но вкарвам малко хумур.

Водният охладител е и вариант когато въздух/въздух е труден или невъзможен за изпълнение.

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Воден интеркулер / Water intercooler

Турбопътища хич даже не е добре да удължаваш. А на моята джипка вентилаторът (даже в задръстване и жега) твърде рядко го чувам, да не кажа почти никак.

[Jimi]

От: Воден интеркулер / Water intercooler

Там на BMW-то доколкото помня(без да съм сигурен), охлаждащата течност за кулерите, не е обща с тази на мотора. Има си отделен кръг, с отделен радиатор....

И отделна помпа...

А защо въобще трябва кулер в задръстване?