Въздушни филтри K&N

[Doc]

Май разбрах защо колата се държи като "спъната". Оказа се, че едната подгревна свещ не работи и за капак единия разпръсквач. Освен това разпръсквачите трябвало да бъдат сложени в някакво определено положение, а моите - единият гледа на ляво, другият на дясно и т.н.
Може би това е причината?
И още нещо: И четирите неща /свещи и разпръсквачи/ да сменя и трябва ли да бъдат Денсо, понеже дефектиралите са такива?

[churov]

за разпръсквачите не знам , но със свещите имам сериозен опит и когато съм се опитвал да спестя , а не да сменя всичките винаги съм се прекарвал!

[Тедо /LJ73/]

Май разбрах защо колата се държи като "спъната". Оказа се, че едната подгревна свещ не работи ...
И още нещо: И четирите неща /свещи и разпръсквачи/ да сменя и трябва ли да бъдат Денсо, понеже дефектиралите са такива?

подгр. свещи влияят само на паленето при студен мотор - не могат да влияят на вървенето!

Като сменява филтъра ли размести разпръсквачите???

ако намериш, свещи по 70лв комплект вместо 70лв/бр , да знаеш, че с тях трябва да чакаш 60-90 до 120сек за да пали нормално сутрин!!! иначе си работят

[Стефан]

Свещите са вързани последователно, и като изгори една, после бързо изгарят и другите. Просто гледай всичките да са здрави.
Разпръсквачите трябва да гледат с отворите към правилното място в купола на цилиндрите, това е наистина важно. Според каквото е казал производителя на двигателя.

[Георги Крумов]

До: Въздушни филтри K&N

Те за това са си спортни филтри само за състезания-с по голям дебит на въздух. при нормална експлуатация в нашите условия живота на мотора се съкращава с около 50 000 -100 000 км. Но К&N правят и нормални филтри но са едни от скъпите марки.
Аз съм имал следния случай с евтини филтри колата е голф 3 ТДИ 1z мотор 90 конски сили.Слагам филтър евтин и след 7000 км стига 120 и до там направо се шашнах и това става на път. В Севлиево при едни приятели си смених и горивния и въздушния и колата се оправи.Въздушния филтър като че беше направен от два вида хартия по височината на питата половината беше черна на катран а половината все едно че не е пипана.От тогава си казах в мои коли само качествени филтри.не са много по скъпи но качеството е гарантирано.Сега карам само с Kolbenschmidt аз си ги вземам от Германия знам какво има в кутиите и съм спокоен.

[Стефан]

До: Въздушни филтри K&N

Те ти тебе и грешка. Ако искаш да пазиш мотора карай с руски филтри. ГОСТа е свиреп в сравнение с европолюциите. Някога и нашите бяха правилни, но изобщо не знам дали някой още прави, и да прави сигурно са евро-мевро.

[sir Borko]

До: Въздушни филтри K&N

миналата година сложих неоргинален за 20 лева
тая година си купих оригинален от Мусо, бил общ за /Корандо и Мусо/ и беше 32 лева ! а интересно че за 9500 км, почти нищо му нямаше на предишния. не е смачкан под ламаринката само малко потъмнял и с две три мухи месарки приклещени и един бодил ???
значи може да кара спокойно и 15000

[Peppy]

До: Въздушни филтри K&N

значи може да кара спокойно и 15000

Много зависи къде караш, ако е само по асвалт може да изкара 15х, но по черно ............. ако изкара пет пъти по-малко трябва да се радваш.

[Георги Крумов]

До: Въздушни филтри K&N

Стефане прав си , винаги твоите мнения са били особено живописни.
Аз имам интерес двигателите да се скапват бързо, нали такива части продавам ,но ...

[Стефан]

До: Въздушни филтри K&N

Ми на твойта си слагай филтри които се задръстват бързо. Значи мръсотията е останала в тях а не е отишла в мотора.

[xatrak]

До: Въздушни филтри K&N

Имам един въпрос:Кое влияе по-зле на двигателя?Ниският приток на кислород или повечето мърсотия в цилиндъра.

[bojitch]

До: Въздушни филтри K&N

Ниският приток се поправя с нов филтър, а мръсотията - с нов двигател...Ти избираш!

[ittso]

До: Въздушни филтри K&N

Имам един въпрос:Кое влияе по-зле на двигателя?Ниският приток на кислород или повечето мърсотия в цилиндъра.

Все пак трябва да се отчете фактът, че двигателите и карантиите към тях не се разработват от малограмотни олигофрени, а от инжинери, които са попрочени някое друго книжле и се предполага, че въждушния филтър е съобразен с нуждите на двигателя.